consiglio motore per cross da voi esperti!
 

ciao ragazzi devo chiedervi un consiglio!
da qualche giorno ho preso una pit, è una 108cc 4t a presa diretta.
il telaio sembra fatto molto molto bene ed la replica dell'ultramotard!
il motore va benone in fuoristrada, ma risulta fiacco in allungo.
come carburatore monta un 16 cinese!

ora la domanda è:
facendo del cross pesante anche tra sassi e dislivelli repentini, è fattibile cambiare marce, o è davvero molto scomodo?

sono alto 1,84m e mi accorgo che forse se dovessi cambiare marcia sarebbe scomodo farlo per via della leva del cambio che azionata farebbe sbattere il ginocchio alle manopole per la loro lunghezza!

cosa mi potete dire?
grazie a tutti intanto e complimenti per il bellissimo forum!:1st:

certo che cambi marcie,prenditi un motorello a marcie...
facci vedere sta roba di moto:)?

eccola, dopo la prima uscita degna di nome, oggi pomerigio!:)

http://img199.imageshack.us/img199/1200/pitks.jpg
cosa ne pensate?

parere personale:
non piace,non cammina,pesa troppo...
non hai una vera pit,hai una replica di un ypermotard con le dimenzioni di una pit...
per cazzeggio pero va piu che bene...cambia motore e dai gasssss:)

È vero è lenta e pesa molto ma almeno dovrebbe essere robusta!:)
comunque si, la uso solo per qualche giro in fuori strada niente di esagerato!

se la usi solo a cazzeggio...ti posso consigliare di mettere un carburatore 26 decente e l'accensione a rotore interno...STOP...altrimenti la frizione te la giochi immediatamente e non regge....solo ed esclusivamente se la usi per cazzeggio sia chiaro...

quindi, MEKO, secondo te non conviene sostituire il motore con uno a marce?

più o meno i motori a marce quanto fanno di velocità?

il mio motore sembra murare (è molto probabilmente scarburato e quindi non sale di giri),
e per il momento la moto fa circa i 50cc

secondo me su quella moto lì va bene un 125 a marce...usato lo trovi a 100 euro...

quello che mi piacerebbe sapere da voi esperti, magari da qualcuno che li ha provati è:

la differenza tra un 110 automatico ed un 110 a marce è notevole?

vorrei sapere se i 100euro per cambiare motore sono giustificati o meno dal guadagno di prestazioni!

beh io credo proprio di si...oltre al fatto che hai le marce...
ti posso dire che il passaggio da 125 a 140 è stato notevole...un'altro motore.

io intendo proprio a livello di marce, indipendentemente dalla cilindrata...

è consigliabile montare un cilindro 140cc sul mio motore automatico senza altre modifiche?

mmm...non credo neanche ci vada..

non esistono termiche che portino la cilindrata a 140 per il tuo motore.

perfetto!

il mio motore dovrebbe essere un jialing (tipo quello della polini, però automatico)

ho letto che si potrebbe montare un gt 140 rettificando la base del cilindro, oppure montando direttamente un 146...

sbaglio?

per esempio, uno di questi 2 qui di seguito potrebbe montare? (magari controllo le misure)
http://www.malossi.com/news/newsDoc/...0BIKE_100i.pdf

e sopratutto, se lo montassi, credete che l'albero o altri pezzi reggerebbero?

il tuo motore è un loncin e non jailing,non ci sono modifiche di nessun genere compatibili con quel motore tranne un accenzione o cose del genere,poi se trovi un giro puoi trovare dei 125 anche 100 euro,quindi non vale la pena modificare un motore di quello e oltretutto senza marciè

(spero di non fare torti a nessuno)

ho trovato questo:

http://www.superminicross.com/forump...0&d=1271269972

che modello è?

è un 125 a marce a 50euro.

loncin 125, sembrerebbe parecchio cotto però.

su questo è possibile sostituire il cilindro con uno maggiorato?

no su quello no,ma sembra parecchio cotto

in che senso parecchio cotto?
è solo una foto esterna!

la centralina e l'elettronica del mio 110 va bene su quello?