Quando accelero si spegne Booooooooo / grippato?
 

Quando accelero si spegne Booooooooo / grippato?

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Ciao ho rimontato la mia mk5, dopo tanto lavoro, quando vado a provare la prima volta tutto ok, poi ho fatto un pieno con miscela al 3% e benzina 100 ottani.
cavolo da qui i problemi dopo 20 minuti di divertimento, la prima volta mentre acceleravo mi si spegneva, con il verso Booooooooo
Ho pensato di aver finito la benzina e cosi era, ho rifatto il pieno ma il difetto rimane, ora anche a metà gas, non è chiaro.

ho paura che sia grippato, e quando si scalda stringe voi cosa ne pensate?
potrebbe essere anche il pacco lamellare modificato con monopetalo?

le mie modifiche sono:
pacco lamellare, tolto traverso, lamella 0,3 carbonio, forato il supporto lamella con 4 fori di 3
limato pistone sia lato aspirazione che scarico, rispettando il ciclo punto morto sup e inf.
allargato luci sul cilindro e accordate al basamento
allargato in modo laterale e altezza la luce di scarico
corona di 4 denti in + dell'originale
molle frizione blu, montate su frizione originale
marmitta originakle, modificato i buchi sul tubo di scarico e messo nel silenziatore lare di ferro.
rifatto i distanziali della ruota posteriore in ferro con misure procise, e vi garantisco che la ruota ora gira pari e la catena è perfettamente bilanciata

ma dopo queste poche cose non và.
ciao


ciao

ragazzi.
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DonGabriel
se piegate andate forte

Magra di carburazione.

ok ma perchè non lo fà sempre nelle medesime condizioni?
non solo al massimo del gas mentre sei lanciato
a volte anche dopo 5 metri che sei partito e cominci ad accelerare fà il difetto

grazie

se succede quando spalanchi tutto il gas è molto probabile che stai magro di getto massimo
non c'entra troppo il numero di giri quanto la posizione di apertura del gas

forse la bobina che quando scalda non da bene corrente, oppure candela marcia?

OK RIMONTO LA CANDELA ORIGINALE E PROVO A VEDERE IL CARBURATORE CHE è ORIGINALE SE HA QUALCHE PROBLEM.

GRAZIE

minuscolo..... e non è la candela ma la carburazione magra....

ok ho provato a smontare il carburatore e pulirlo, ma ha un solo getto, devo forse modificare lo spillo?
pare tutto ok, ho rifatto il pieno e pisciava benzina da tutte l eparti allora ho provato a mettere in moto la belva, sorpresa è partita e ha smesso di pisciare dalla cannetta di sfiato.
il difetto rimane

ciao, io ho lo stesso problema, nella prima parte dell'acceleratore va molto bene e con buona accelerazioe/ripresa, mentre se accelero a manetta boooooooooo:mad:

penso anch'io sia magra, però non riesco a trovare getti per il carburatore originale (che ho allargato) quindi ho provato a lavorare quello originale con una punta da 0,7mm e il problema rimane...

ho provato anche a fare uno spruzzatore artigianale con foro da 1mm ma è ovviamente troppo grande:1st:

a questo punto vorrei provare ad allargare leggermente il foro a 0,7 e vedere un pò come va ma in ogni caso mi sa che il carbu cina andrà in pensione entro questa settimana:asd:

Effettivamente quel carburatore fa schifo.
Se puoi cambialo con uno italiano.

infatti!!

però con la funzione cerca sono riuscito a trovare un raga che ha lavorato proprio come me sul carbu originale...che fortuna...in più lui è riuscito a carburare quindi appena riesco metterò in pratica le sue indicazioni

così posso già pensare a prendere qualcosa di più grosso...un18...