Gomma anteriore su cerchio post.
 

E' un'idea così malsana??? Ho un paio di anteriori ancora messi bene e meditavo di montarne una dietro... il cerchio però è largo, canale esterno 60. Magari, visto che la mini in questione è una Polini 911, di per sè non un mostro di maneggevolezza, la cosa gli può anche giovare...:rotfl:

Bo non saprei....io l ho fatto una volta e non mi trovavo x niente...mi scivolava sempre....io non te lo consiglio....

aumenti in l'agilita a discapito dalla stabilita in curva soprattutto in quelle lunghe va bene magari provare su una pista molto tecnica e lenta....

io l'ho provata una volta e devo dire che male non và hai la mini molto reattiva e fai dei cambi di direzioni molto rapidi però come ti hanno già detto logicamente come stabilità specialmente nei curvoni veloci non ne hai tanta dovresti vedere su che pista giri se è una pista lenta prova tranquillamente se invece è una pista un tantino veloce non rischiare.....

Solitamente giro a Codogno... si potrebbe tentare!

eh insomma va che codogno ha un bel paio di inserimenti belli arroganti e una ripartenza da fermo dopo l'ultimo tornantino... Certo se provi e va bene a codogno allora è una buona cosa ehhe

a codogno l'ho visto fare da ghiraz, l'anno scorso con la grc rr 2006..... a detta sua non andava neanche tanto male... però come ritmo era un po piu alto rispetto alla gomma posteriore...

cavolo giggiox ho capito chi sei...a codogno ce il curvone prima del misto che come ice longorichiede stabilità.....sarebbe più una cosa da provare tipo antegnate o piste del genere...

antegnate sui due curvoni prima del rettilineo ti ritrovi stampato contro i sacconi!!!!!

una anteriore se la monti dietro come ha detto resa (c'ero anche io quel giorno) devi essere molto più cauto perchè non tiene come una posteriore avendo anche meno impronta a terra. a sto punto prendi solo gomme posteriori...

Io ha codogno ho provato e dire che va propio male non e giusto ... il problema e nel momento in cui devi andare a dare gas e ti serve appoggio allora li la gomma più piccola va in crisi.
Tuca, mi spiace ma non sono per niente d'accordo, i due curvoni li non darebbero per niente fastidio anzi ti potrebbe pure aiutare

Quoto tia i due curvoni secondo me sono molto da percorrenza, non spalanchi improvvisamente, io troverei difficoltà nell'unica piega a sinistra prima dei due tornantini

Hai perferttamente ragione Longo li e forse anche nel curvone in fondo al dritto visto che si da una bella manata di gas

ragazzi visto che parlate di due t41 anteriori come li vedreste invece su di una junior al posto delle gomme junior ? dite che farebbero perdere tanta velocita ho darebbero vantaggio ?

per un bimbo non credo ci siano vantaggi visto le potenze in gioco, certo è che se le hai in giro un tentativo puoi farlo, ma vanno già forte così gli junior!

allora io sono chiodo :lol1:perchè il curvone in fondo al dritto lo faccio senza gas poi a moto dritta gas ancora e poi freno raddrizzando verso sinistra e mollo i freni quando sono quasi dentro a destra

solo ame la gomma anteriore non entra nel cerchio posteriore...o meglio entra,ma non si gonfia...:rotfl:

probabilmente hai il canalone dietro la 910 ha questo difetto insopportabile!