preparazione gt 46 per c1
 

scusatemi volevo sapere alcune informazioni a riguardo a un motore c1.Ora sono in possesso di un 39 con squich a 0,5 cupola zocchi o alzato il cilindro di 1mm perche il pistone nel pmi mi chiudeva i travasi carburatore 19 devia flussi ecc. Dopo queste modifiche il motore gira a 14200 giri ma non a molta coppia in basso secondo voi se mondo un 46 con le stesse modifiche guadagno coppia e velocita o non risolvo grazie in anticipo.

Guadagni tiro ai bassi ma a causa delle luci ridimensionate perdi qualcosina in allungo.

In che senso le luci di aspirazione e scarico io le alzo come il 39.Oppure ero in cerca del gt evolution ma non lo riesco a trovare tu mi potrsti aiutare a dirmi chi li vende.Grazie sei sempre di grande aiuto

Minimotoitalia mi ha detto che questo motore non lo vendono più, questo risale a un mese fà

mmi era l'unica che lo vendeva...

Il 46 è un 39 alesato ecco perchè tutte le luci sono ridimensionate, se è della stessa fusione ovvio che le fasature saranno le stesse grado + grado -.

Quoto ed attenzione all'albero, quello orignale intendo. Tutti quelli che conosco col 46cc prima o poi han sbiellato. Soluzione adottata da alcuni, tra cui un amico che corre con me e' aprire l'ablero sostiturire gabbia rulli e rasamenti tra le spalle e non avrai piu' problemi.

oppure prendi l'albero avt.......te lo consiglio ma dovrai stare attento all'anticipo

io sono 1 di quelli che ha sbiellato e sostituito la gabbia.....:temporale:
il problema del sostituire la gabbia è che non è semplice trovarla in commercio.
non è nemmeno facile aprire l'albero e chiuderlo in maniera corretta.
il mio consiglio è di chiedere a qualcuno se ne ha 1 da vendere gia con la gabbia nuova

io ho il 46 cc e l'unica cosa che mi è rimasta cinise è l'albero..... consapevole del rischio di sbiellare, stavo meditando di prendere l'albero avotec, quindi ti chiedo più informazioni sul discorso regolazione anticipo.
grazie

poichè ho un secondo albero cinese a disposizione, se puoi fornirmi dettagli per la sostituzione della gabbia e fornitori eventuali, te ne sarei grato....magari prima provo a fare il lavoro su questo e se non ci riesco spendo per l'acquisto del nuovo.
grazie

pm per te.....

scusatemi ho capito che il problema di sbiellare mettendo il 46 c'è, ma cosa cambia in termini di prestazioni mettendo quello di avotecnica e poi per l'anticipo non è uquale a quello cinese cioè la chiavetta del volano non è posizionata nello stesso punto. Oppure avevo pensato di mettere un bzm che ne dite

bè bzm è il top.. cosi dicono. io non ho mai provato...

Il top in aumento di prestazioni o di diminuzione di vibrazioni?

penso entrambe le cose. dovrebbe esserci un kit della bzm che ti fornisce l'albero cilindro distanziale pistone e testa. però non ho idea dei costi
qualcuno mi corregga se sbaglio.

http://www.minimotovrforum.it/minimo...lata-46cc.html


http://www.minimotovrforum.it/minimo...t-46cc-c1.html

qualcuno a provato l'albero di avotecnica ,mi sapete dire come va .Io non ho sbiellato ma vorrei sapere se in termini di prestazioni è migliore

io monto un albero avt e devo dire che la differenza sul cinese è notevole soprattutto ai medi...meno vibrazioni e maggior numero di giri. chiedi a yuri che ti mandi una foto dell'albero che ha in vendita http://www.minimotovrforum.it/ricamb...avt-nuovi.html e vedrai la differenza . Certo il bzm dovrebbe essere migliore ma a che cifra se poi tieni tutto cina?

Consigli su elaborazione
 

Ciao ragazzi sono nuovo del forum e questa è la mia prima domanda.
Da un po di giorni che sto pensando di elaborare la mia c1 come segue:
Kit 46cc + cupola compressa + albero v.m.c venduto da avotecnica corsa 39,2 + rialzo bzm di 2mm,possiedo gia carburatore 18,lamelle carbonio 0.30,marmitta pancia larga e frizione 2 masse zocchi.
Con l'accoppiata 46 + albero 39,2 dovrei arrivare a circa 48cc ma mi interessava il guadagno in termini di potenza e velocità....
Quando parlate di elaborare il gt intendete intervenire sulle fasature?
con questa configurazione dove potrei intervenire per migliorare ulteriormente?