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cercasi buon meccanico
ciao ragazzi!!! sono in fase acquisto minimoto, ma non essendo troppo pratico di meccanica su questi minibolidi....mi chiedevo se voi (piemontesi) sapete dirmi a chi potro' rivolgermi per riparazioni di rito....revisioni motori, carburazioni e check up generali..... meglio se Alessandria Torino Asti......persone capaci se ne trovano tante ma veramente competenti nel settore minimoto non saprei proprio!!! grazie
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ti consiglio guerri73( TEAM GALVANI)
lo trovi qui ad asti in via galvani al fondo della via a sinistra ;) ... per intenderci proprio di fianco la scuola galileo ferraris :si: |
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basta dire grazie! !?!?!?! gentilissimo..... GRAZIE :moto:
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però se vuoi andare in mini sappi che devi imparare a metetrci le mani tu!! ciao |
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te lo dice uno che ha più esperienza di te..... ciao ciao |
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bhe quello di mercurees è più che altro un consiglio e sono d'accordo con lui...
appunto per il fatto che non paga ne papa ne lottomatica, gia di soldi se ne spendono, se poi ci devi pagare anche un meccanico... il motore della minimoto è veramente semplice, bastano un paio di dritte da chi lo fa e vedrai che è facile cambiare pistone, cilindro, paraoli, cuscinetti... poi se impari a metterci le mani, quando sei in pista e capita qualcosa puoi essere in grado di metterci mano e risolvere il problema, senza quindi dover caricare tutto in macchina, aver speso tempo, strada, benzina, magari anche autostrada, entrata in pista per pochi giri! per poi averne altri da dover spendere per un meccanico! io ho visto gente aprire i motori direttamente in pista, risolvere il problema, rimontare il motore completamente aperto e ripartire, ovviamente dopo una buona mezz'ora-ora di lavoro... ma grazie alla quale non ha sprecato una giornata! mercurees non voleva dire che se non sai metterci le mani devi lasciare perdere, si può imparare (come ho fatto io e molti altri) anche perchè è conveniente... poi visto che lavori, fai prima ad aprirlo te un motore che a portarlo da qualcuno, lasciarglielo, e riandare a prenderlo... tieni conto che per smontare frizione o volano ci vogliono 2 minuti con l'estrattore (che trovi a 5-6 euro), idem per una candela o una bobina o marmitta... per cambiare un cilindro o un pistone ci vuole si e no 20-30 minuti, se invece devi cambiare albero, cuscinetti o paraoli ci vuole un'oretta. se invece la devi portare da qualcuno, oltre ovviamente ai soldi per la manodopera, perdi almeno un'ora per portarglielo, se non di più, idem per quando devi andare a riprenderlo... quindi hai gia impiegato il doppio del tempo che ci metteresti ad aprire un blocco e richiuderlo! questi non vogliono essere ne critiche, ne polemiche, sono solo consigli da gente che ha un pochino di esperienza... giusto per farti un esempio pratico tu spenderesti 70-100 euro per la revisione, se te la fai te con quei soldi ci metti anche il pistone nuovo e avanzi anche i soldi!tieni conto che cuscinetti e paraoli di banco costano una 15ina di euro, le guarnizioni nuove si e no 5 euro, il pistone nuovo 55-60 euro... |
accento il consiglio.....big respect a mercu e a tutti voi !!! :lol1: a volte i post prendono toni non voluti ne da chi scrive ne da chi legge....non era una polemica verso nessuno la mia!!! !!! so che grazie alle eperienze di questo forum i miei eventuali problemi saranno risolti !!!!! sono le dritte pratiche che mi mancano....ma mi sono gia' messo all'apera ieri sono stato a pasticciar una frizione di una mini abbandonata in un garage si un amico mancato !!! vedremo i risultati!!!! se tornera' a rombare sara anche merito vostro!!! :lingua: :smt136 :si:
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comunque io ti dico la mia esperienza ho visto una volta smontare un motore di uno scooter, poi una volta ho grippato il mio fifty e ho cambiato io il pistone chiedendo solo un consiglio a mio papa e senza averlo mai fatto e ho fatto tutto senza problemi. poi 3 anni fa ho iniziato con la minimoto... all'inizio facevo fare tutto, poi ascoltando chi parlava, chiedendo consigli e con la mia seppur breve esperienza ho imparato e ho aperto da solo i miei motori, al massimo con assistenza e un paio di consigli, sia il mio blocco polini originale che il blocco reverse che ho con il mio socio resa1986 senza problemi... anche perchè il motore della minimoto è semplice e ridotto all'essenziale. nel caso ti dovesse capitare prova, se hai problemi ti fermi e chiedi, ad amici, meccanici, oppure con il tasto search qui sul forum e se non trovi niente aprendo una discussione. detto questo poema... ti auguro tanto divertimento!!! poi visto che sei di asti, non siamo vicinissimi ma neanche lontanissimi ci si fa una bella pistata insieme! |
chiudere please :trattore:
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All'inizio devi vedere come si fa se hai paura di sbagliare!!!Pero' non portarla sempre dal meccanico per una minima cosa perchè sono soldi!!!
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