PMT su cerchio cinese, strane sui bordi...
 

ciao a tutti.
finalmente sulla mia cina ad aria ho montato le pmt.

le precedenti gomme cinesi, sui bordi, si ala anteriore che la anteriore non avevano il classico profilo cicciotto, come sulle moto normali...

andando dal centro del battistrada, verso la spalla, facevano una spece di rialzo, con inversione della curvatura verso l'alto, invece che andare a proseguire la curvatura verso la spalla .

davo la colpa alle gomme cinesi, ma mettendo le pmt noto lo stesso effetto.
credo quindi sia colpa del canale troppo largo....
ma lo fa anche a voi?

a me ke ho la c1 si è kosi la stessa kosa!!pero non influisce tnt sulle prestazioni almeno a me non ho notato nnt di strano!

sono nuove?
se sono usate(non poco) quello è il classico scalino...e non si forma xchè il cerchio è troppo largo,ma semplicemente perchè la gomma è usurata....

Giusto!!! oppure usi una pressione troppo alta:temporale:

...le gomme gliele ho vendute io :si:

Ultimamente sulle PMT lo scalino comincia ad intravvedersi dopo una sola uscita. Tutto ciò, se le gomme sono ancora buone ( è che gli ho venduto lo sono), non influenza assolutamente le prestazioni.

Se leggi alcune discussioni sulle gomme vedrai che c' è gente che corre in minimoto da parecchi anni e dicono che le gomme si scalinano sempre e comunque, ma che non creano problemi.


Giusto per la cronaca vi riporto i commenti sulla sua gomma di fianfian-flo dopo la giornata a Jesolo dove c' ero anch' io :lol1:


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http://www.minimotovrforum.it/pit-la...ura-perch.html

no non sono assolutamente scalinate.
le gomme sono perfette
e non è nemmeno questione di pressione, perchè stanno così sia sgonfie che gonfie

mentre quando non erano montate sul cerchio erano con la forma perfetta tondeggiante.

è proprio come se il canale fosse troppo largo e le gomme stando troppo allargate assumono sta forma.

ale..senza entrar nel merito di chi glie le ha vendute,ma non venirmi a dire che lo scalino non influenza assolutamente le prestazioni...prova a prender il crono in mano e vedrai come le influenza:si: che le pmt si scalinino si sà e non è una novità...certo dopo 1 sola uscita...forse solo a torre riesci a scalinarle dopo 1 uscita.
non capisco poi sinceramente cosa centri il post del fian con il cedimento strutturale della gomma:si:
cmq sorvolando su questo discorso che è off-topic il sunto di quello che volevo dire io è che la gomma va a prender quella forma la non xchè il cerchio del canale cinese è troppo largo, ma semplicemente perchè metti su gomme già usate e già scalinate(x altro è normalissimo che quando hai la gomma in mano lo scalino non lo vedi,o lo vedi leggerissimo) che poi trovar gomme usate senza lo scalino sia ben difficile è tutto 1 altro discorso, ma che poco riguarda con il titolo della discussione :)

a questo punto posta una foto...anche se tutti i cerchi posteriori delle cina aria che mi son passati sottomano erano tutti con canale interno da 63...

domani faccio le foto e le posto.
cmq lo fa sia sull'ateriore che al posteriore.

ripeto che non è un problema di usura.
anche le cinesi originali da nuove erano così....

Ciao,

ma le spalle del pneumatico arrivano a toccare il bordo esterno del cerchio su tutta la sua circonferenza?

Ovviamente da entrambi i lati!

Io ho notato che sui cerchi cinesi della mia MK5 le PMTfanno fatica ad "allargarsi" quando le monti... sembra che il canale del cerchio sia in alcuni punti più grande (di diametro) che la gomma... quindi "tira" e prende forme assurde...

Allora a quel punto non resta che armarsi di pazienza, leve smontagomme, acqua e sapone, grasso e cercare di far arrivare con la forza e "ungendo" le spalle a contatto con i bordi del cerchio in tutti i punti...

:smt124

Può essere qualcosa di simile?

sul cerchio anteriore effettivamente il canale pare troppo grande, tanto che addirittura se sgonfio tutta la gomma quasi si stallona.

credo proprio che sia il canale ad essere troppo grande.
cmq dopo l'uscita in pista l'effetto si nota meno, e sono arrivato al limite della gomma senza problemi.

devo mettere sta foto appena posso

Hai ragione, non avevo ben afferrato qual' era il vero problema e sono andato un pò in OT (...come anche il riferimento che avevo messo del Fian è OT). Sorry! :smt121

Ritornando in tema onestamente non saprei dare una spiegazione in quanto non ho esperienza su gomme PMT montate su cerchi made in Cina...