va da sola !!
 

ciao a tutti. oggi ho acceso la mia cinesina ad aria usata per la prima volta dopo vari lavori e sostituzione di pezzi. ho subito avuto un problema : la moto non sta ferma. se alzo la ruota posteriore il motore prende giri (come se accelerassi) e la ruota gira all impazzata. e' normale ??

monta una frizione che sembrerebbe nuova, della bzm mi sembra, a 3 massette con le molle gialle. e' un po che non la smonto nn ricordo bene..

ora, che regolazioni devo fare ? volevo metterla a posto per poi girare in pista ma arrivare la con tutto pronto o quasi...

carburatore, frizione e poi??


grazie

ema

potrebbe essere il minimo troppo alto oppure se hai lavorato sul carburatore ti aspira aria da qualche parte

prova a abbasare la batuta del minimo

...ehm... come faccio ?? fisicamente. cacciavite, giro cosa ?

ce 1 vitina nel carb. con la molla e grigia... all limite fai 1 foto al carb. poi ti spiegamo meglio .

http://www.imagenerd.com/uploads/sha1515-C6X2M.jpg
ecco quella vitina li è il minimo,girando verso destra alzi il minimo quindi piu benzina e probabilmente per questo che accellera,girandola verso sinistra riduci la benzina,quindi la moto nn dovrebbe + andare su di giri da sola..lo faceva anche a me devi solo regolare il minimo se e il minimo il problema,anche se penso sia che il carbu prende aria da qualche parte...cmq controlla

pero' non credo abbia quel carburatolre li .....
comunque il concetto e giusto ...

ok. da una parte il carburatore siattacca al filtro a cono, metallico. devo sostituirlo ? c'e' un taglietto nella plastica, non e' proprio perfetto... andrebbe cambiato, ma con la facetta metallica lo riesco a tenere chiuso. al massimo ci metto del nastro adesivo...

quindi, giro il minimo. fino a che la ruota posteriore non si ferma. provo cosi.
e' che ho perso il pezzo per spegnere la mini, o ogni volta tolgo la candela e mi prendo la scossa ca@@o.... ;)

si vabbe era solo per indicare la vite da girare...cmq si girala verso sinistrafinche la rota nn si spegne..per quel pezzo in plastica se voi io ne ho uno...

almeno che non aspira da qualke parte

per spegnere la minimoto una volta regolato il minimo!fai così:piega la mini di lato fino a falla poggiare con la pedalina e vedrai che dopo pochi secondi si spegne!

un'altro modo c'è prendi il filo per spengere la miniche e situato dove c'è la bombina cioè dove c'è la candale lo passi su una parte in ferro della minimoto e schiacci il pulsante vedrai che si spegne

oppure se proprio voi scopri se la ua mini aspira aria,vai dal filtro lo tappi completamente e se ci mette un pò a spegnersi aspira da qualche parte...senno si spegne entro 2,3 secondi

secondo me a montato male la ghigliottina nel carburatore

quoto andre#12

per spegnerla puoi anche cn uno straccio chiudere lo scarico !

io con la mia abbassavo l'aria.....
mi mettevo pochissimo

ma se tappi lo scarico rischi di danneggiare il motore

ma meglio , non danneggi nulla . ansi si piena ulteriormente e alla prossima partenza ai persino il motore piu pieno di mix .
pero' e meglio tirare l'aria. che si spenge prima.

si pero se il motore ha un'altro buchino di sfococi vuole tempo perfarla spegnere