lenta a scendere di giri
 

ciao ho un reverse e ho notato che dopo un rettilineo la moto è lenta a scendere di giri e quando riapro mi da una botta incontrollabile.. che sia la carburazione?

O è magra o aspira aria da qualche parte...

che getto ai ?
e lo spillo come sta messo ?

w 23 e 104 con 50 bzm prep

Quoto!

o è magra, o tira aria... può anche darsi che sia il collettore, quello del reverse è dritto, controlla che il foto del collettore e quello del pacco lamellare sia uniforme, a me era capitato che quello del pacco lamellare era molto + piccolo (non so che collettore avevo in mano :doh:) quindi la benzina non andava direttamente nel blocco ma si fermava tra pacco lamellare (col foro + piccolo) e collettore e quindi quando mollavi l'aspirazione tirava dentro questa benzina residua...

il 50 di minimo per me è poco...quindi 6 magro di minimo...
ciauz

controlla le lamelle.. poi i paraoli e guarnizioni..

se fosse un problema di lamelle avrebbe anche problemi di erogazione in generale
puoi ingrassare il massimo oppure cercare di aggiustare il tutto con la vite ariaoppure miscela

ok ora provo a vedere la candela, caso mai ingrasso il max

Il minimo se mai.... :smt121.... prova cmq a svitare di mezzo giro la vite miscela, quella in ottone dorata piccola.

si pova dovrebbe risolversi altrimenti mettile un minimo con qualche punto in più

svita si 200gradi cioe guasi 1 giro completo di vite
e se non basta apri ancora... e se il minimo cala da solo allora tutto ok .
se invece continua a fa cosi ... cambia il getto min.
comunque 104 di max e piccino per un 50 sempre che tu non abbia lo spillo alzato al max allora andrebbe bene
comunque io controllerei anche la candela .

p.s. la mia 40 gira col 105 e candela nocciola ...

se nn riesci a risolvere controllando la carburazione vedi che secondo me sono i paraoli frizione o volano e capitato anche a me che aspirava aria da li e mi dava lo stesso problema