INFO Albero Motore x Blata 46cc
 

Ciao a tutti, ho acquistato un kit 46cc presso un sito internet utilizzando l'albero motore standard. Ho avuto però una rottura di ques'ultimo e quindi dovendo cambiarlo stavo prendendo in considerazioni gli alberi della BZM di varie lunghezze...

39.8 - 39.6 - 39.2

Mi chiedevo quale fosse la differenza tra questi e quali vantaggi o svantaggi porterebbe un albero bzm su un kit non bzm...

Grazie a tutti!

:trattore:

Blata
 

NON è COSI IMMEDIATO MONTARE L'ALBERO BZM POICHE VANNO FRESATI I CARTER PERCHE SE NO LA BIELLA TOCCA,POI IL CILINDRO VA SPESSORATO ALMENO DI 3mm visto che la corsa dell'albero standard è di 36mm e non di 39mm...comunque avrai un ottimo miglioramento anche perche da un 46cc arriverai circa a un 50cc!!!!

soluzione piu economica, andare in rettifcia e cambiare la gabbia a rulli tra le spalle dell albero, e' quello il problema, e poi visto che ci sei, si sistema gia cercando di equilibrarolo il piu possibile

fammi capire, con che cosa potrei spessorare il cilindro?

per fianfian flo: puoi spiegarti meglio?

se ti interessa ho degli alberi fatti in italia per la blata
qualità super a 65 €

per sperrorare il cilindro ci sono delle basette apposta calibrate,cmq la bzm fa anke alberi apposta x motori blata e replike,con corsa 36...
fianfian-flo intende ke come soluzione abbastanza valida e nn molto dispendiosa potresti prendere il tua albero cina,portarlo in rettifica e far cambiare la gabbia a rulli inferiore xk è quello il vero problema degli alberi cina...
poi già ke hai l'albero in rettifica lo fai bilanciare e nn ti dovrebbe + dare problemi eliminando anke gran parte delle vibrazioni date dalla mancata bilanciatura degli alberi cina...

Esattamente, ho gia sentito due persone farlo ed il risulato e' buono, tra poco un amico testera' questa soluzione.

anke io credo sia la miglior soluzione come rapporto qualità prezzo,l'importante è trovare la giusta rettifica...

rimane solo da trovare uno che faccia queste cose... Qualcuno che sà a chi rivolgersi in zona milano?

Quarda se vuoi io ho sia lo spessore che l'albero bzm....spessorare il cilindro è indispensabile poiche se metti l'albero bzm con corsa 39mm senza spessore il pistone primo ti batte in testa....e se x caso(impossibile)non ti batte in testa non va alavorare bene sulle luci di aspirazione e scarico. Se ti interessano sia lo spessore che l'albero ci possiamo sentire in privato...prezzo ottimo!!!!

Fammi sapere come và a finire.... ma queste due persone che hanno fatto l'operazione a chi si sono rivolti?

io oggi sono andato a informarmi dal mio meccanico di revisione che conosco da quando sono nato,e gli ho chiesto se il lavoro era fattibile,lui mi ha risp che lo ha già fatto però c'è un problema che dei alberi cina sono due versioni con gabbia rulli di dimensioni diverse,una dimensione non c'è problema ma l'altra non si trova!nessuno sa qualcosa?cmq a me per 20€ mi cambia la gabbia e mi bilancia l'albero non è male!volevo comprare un albero cina a spalle piene sapete dove trovarlo a il miglior prezzo?:si:

io mi son fatto fare questo lavoro circa una settimana fa, ci sono si due tipi di gabbie rulli e io naturalmente avevo quella che non c'è in commercio allora mi ha messo due spessori e, avendo bloccato la biella nel punto sotto, mi ha messo una gabbia rulli sul pistone più larga per far in modo che si muova. costo 20€ piu il costo delle gabbie che è quasi altrettanto.

c'è un'altro problema
gli alberi cina non sono temprati

domani metto la foto con misure e prezzo
ciao

scusate se vado OT...limatutto xk nn mi rispondi ai pm?!?

quanti problemi!!! una cosa più facile alla mia portata? Se poi va a buon fine mi interessa comunque questa cosa...

se riesci a trovare il ricambio per l'albero cina.
io non ci sono riuscito.

ieri ho visto in mano l'albero motore per C1 ITALIANO... che dire, veramente complimenti ad avotecnica che ce la sta mettendo veramente tutta per offrirci a prezzi bassi componenti dall'indubbia qualità!
io ci sto seriamente pensando...visto anche il basso costo!

quanto costa?