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francesco.roma 14-04-09 08: 24

allenamento in pista
 
ma secondo voi
è meglio allenarsi con una moto più potente o meno potente da quella che si usa in gara?

NoPlaceToHide 14-04-09 08: 48

direi che è meglio con quella che si usa :D

manu491 14-04-09 09: 18

se proprio non si può o non si vuole usare il motore da gara meglio una meno potente per concentrarsi sulla guida

Moto nel dna 14-04-09 09: 24

Quote:

Originariamente inviata da francescp (Messaggio 911593)
ma secondo voi
è meglio allenarsi con una moto più potente o meno potente da quella che si usa in gara?

so punti di vista, io preferisco un motore assurdo x allenarmi, cosi quando giro con uno + lento riesco a gestirlo in tranquillità... pero' data la situazione economica vado con lo stesso :asd: alzo solo la frizione :lol1:

saxfast 14-04-09 11: 54

visto ke parli per tuo figlio, direi di farlo allenare con un motore senior.....
cosi impara e quando prende il motore meno potente gli sembra un giocattolo e tiene sempre aperto....
io con i kart, quando correvo con la 50, mi allenavo con il 60.....
e effettivamente andavo meglio....
ciauz

minidindo 14-04-09 12: 34

io da parte mia non avendo soldi!! ti dico on lo stesso motore fai tutto!! anche perche non haq senso allenarti con un motore e fare la gara conun altro!! devi abituarti a dare sempre il massimo con il massimo se vuoi vincere!! come fai ad allenarti con un motore che va di meno e poi fare la gara con uno che spinge di brutto!!? non ha senso!!!!

francesco.roma 14-04-09 12: 47

penso che sia meglio allenarsi con uno più potente.....

vassu07 15-04-09 12: 39

per mè sono tutti contro sensi..... perchè doversi allenare con un motore + potente da quello che si usa....

allenti con quello che devi usare per la gara!...

come si io con il mio r6 dovessi gareggiare, ma mi alleno con un r1.... potenze diverse che ti permettono traiettorie diverse...., meno potenza hai + devi voltare forte... se ti alleni con una mini con 1-2 cv in + puo anche permetterti di spigolare un pelo di + per aprire prima, mentre con un motore con meno cavalli devi guardagnare + metri possibile facendolo scorrere in curva..

saxfast 15-04-09 13: 06

ma vaglielo a far capire a un bambino....
poi è logico se ti abitui a delle velocità a una potenza, poi ti rimane + facile guidare la moto meno potente.....
poi in minimoto, non c'è differenza di velocità con una mini a liquido o una a aria.....
non è come r1 e r6, ke in curva hanno 30 kili di differenza....
ciauz

vassu07 15-04-09 13: 34

si hai ragione... però credo che bisogna saper sfuttare al max il motre che si ha... e se ti abbitui con un motore con + cavalli, ma magari che ha + cv + in alto e gareggi con una che ha meno cv e li ha + in basso... come fai a sfruttarla al 100% anche qualla con - cv(o viceversa)??....

Moto nel dna 15-04-09 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da vassu07 (Messaggio 912673)
si hai ragione... però credo che bisogna saper sfuttare al max il motre che si ha... e se ti abbitui con un motore con + cavalli, ma magari che ha + cv + in alto e gareggi con una che ha meno cv e li ha + in basso... come fai a sfruttarla al 100% anche qualla con - cv(o viceversa)??....

è diverso sulle minimoto... te lo dico xke ho fatto tutte e 2 anche io...
io l hanno scorso ho fatto il campionato con la liquido... l ultima gara lo fatta sia nella mia categoria che in quella cinese ad aria... bè ho fatto il record (la 1° volta che la guidavo)... e c'era gente che corre in stock 1000 ed altri che sono piloti regionali di minimoto
non è che so io un fenomeno, sia chiaro, è che conoscendo la pista e avendo a disposizione un motore meno potente ti viene naturale far scorrere di + la mini e dare gas prima
ps
ancora è mio il recordo :asd:

vassu07 15-04-09 14: 22

bè complimenti per il record.... ma fidati che la gente che corre in stock 1000 non usa quel motore per allenarsi a guidare la mini....
sono 2 mondi completamente differenti....
e ti dirò di +, in staccata è meno stancante una moto grossa che una mini, per il semplice fatto che con una moto ti tieni fermo anche con le coscie e in parte i piedi (dato che si spinge sulle pedane) nella mini le prime volte che fozavo le staccate mi sembrava di volare in avanti(tutto il peso cel hai sulle braccia)
comuque..... probabilemnte sono varie tipologie di allenamento... io se dovessi correre cercherei di allenarmi con la stessa mini/stesso motore della gara.

saxfast 15-04-09 19: 58

ma anke io, però per i bambini è diverso.....
loro credono di portare un mostro, quindi se gli fai capire ke non è un mostro il motore ke usano, quando risalgono su quella meno potente gli sembrerà un giocattolo.....guidano meglio, aprono prima frenano dopo e sono + tranquilli.....
ciauz

FaBiEttO#27 15-04-09 20: 26

è un BAMBINO.. fallo girare TANTO sempre con la stessa moto.. e abbassa i tempi con quella

non ti conviene farlo abituare ad un altro tipo di moto che magari sfrutta male per poi farlo tornare sulla sua..

non è uno come noi grandi che sappiamo sfruttare un mostro poi andiamo su una meno potente e la spremiamo

fidati fallo allenare con la sua ;)

Moto nel dna 15-04-09 22: 04

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Originariamente inviata da vassu07 (Messaggio 912755)
bè complimenti per il record.... ma fidati che la gente che corre in stock 1000 non usa quel motore per allenarsi a guidare la mini....
sono 2 mondi completamente differenti....
e ti dirò di +, in staccata è meno stancante una moto grossa che una mini, per il semplice fatto che con una moto ti tieni fermo anche con le coscie e in parte i piedi (dato che si spinge sulle pedane) nella mini le prime volte che fozavo le staccate mi sembrava di volare in avanti(tutto il peso cel hai sulle braccia)
comuque..... probabilemnte sono varie tipologie di allenamento... io se dovessi correre cercherei di allenarmi con la stessa mini/stesso motore della gara.

si infatti, io e te lo sappiamo chè diverso xkè abbiamo o facciamo tutte e 2 le cose (mini e Moto)
cmq x un bambino di solito è meglio farlo girare con un motore + potente (boccola + grande)
a me da piccolo mi allenavano cosi... stessa cosa la faceva un certo Mimmo Fabrizio padre del noto Michel :asd:
lui si che ti faceva andar forte, il suo metodo credo sia il migliore :asd: ancora me lo ricorda ogni tanto hahahahahhaha

ps
chi lo conosce SA! :lol1:

Moto nel dna 16-04-09 08: 58

Quote:

Originariamente inviata da umbi17 (Messaggio 913185)
Senza voler offendere nessuno,ma penso che voi parliate per sentito dire, e non perchè avete figli che corrono.nele categorie esordienti e junior si privilegia la scorrevolezza e l'anticipo nella apertura del gas.più un motore e dolce,progressivo meno strappi dà e quindi il bimbo riesce a gestire meglio l'apertura del gas.l'unica differenza che si può applicare è tra qualificha e gara. in qualifica rapporto molto lungo, per sfruttare tutto il motore, in gara uno o due denti in meno per agevolare il sorpasso quando ci si trova in bagarre.Pensate sempre che un bimbo medio di 6/8 anni pesa tra i 19 e i 30 kg. ed anche i 4.5 cv. di cui dispone possono spararlo a 65/70 km/h.
Ripeto che il mio intervento non vuole offendere nessuno,ma è solo frutto di esperienze personali.

ognuno ha il suo metodo... sul fatto della qualifica e gara io, ossia mio padre, lavorava con la frizione piu' bassa in qualifica e + alta in gara

saxfast 16-04-09 11: 31

vabbè....
io la penso cosi, ho corso ormai un bel po di anni fa, su di me è funzionato, su moto nel dna anke, su michel fabrizio pure.....
2+2 fa 4....
ciauz

FaBiEttO#27 17-04-09 20: 28

io le prime volte che giravo a torricola c'era un bambino un certo MORBIDELLI che andava fortissimo.. solo che alcune volte girava sempre forte ma strano.. nel senso: in rettilineo andava pianissimo e le curve le faceva più veloci allora mio zio che conosce il padre gli ha chiesto il perchè.. e il padre gli ha risposto che per allenamento gli aveva rallentato la moto facendo una cosa alla marmitta e al carburatore che adesso non mi ricordo

in poche parole questo ragazzino le staccate le faceva quasi senza frenare.. e quando doveva uscire dalle curve spalancava da prima della metà della curva

simo#25 17-04-09 21: 07

io quando mi alleno uso la moto e il motore che uso in gara xke bisogna capire la moto al100%

davidesuperbike94 17-04-09 21: 49

allenati cn quello potente, o melio cn quello ke ai..
al max regolati la frizza, mettitela bassa e guarda cm diventa la bestiola;)


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