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Jäger 29-03-09 23: 27

rottura pignone e catena
 
salve raga
un mese ho rotto un pignone, due settimene fa strappato una catena, oggi rotto altro pignone...............qual'è il probleme

potete darmi indicazioni e consigli

grazie:trattore:

SCALLONISI 29-03-09 23: 36

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Originariamente inviata da Jäger (Messaggio 901392)
salve raga
un mese ho rotto un pignone, due settimene fa strappato una catena, oggi rotto altro pignone...............qual'è il probleme

potete darmi indicazioni e consigli

grazie:trattore:

forse la catena non è allineata ........

Jäger 29-03-09 23: 50

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Originariamente inviata da SCALLONISI (Messaggio 901400)
forse la catena non è allineata ........

non dovrebbe, misurati i distanziali con il calibro, forse non sono perfette le dimensioni dei terminali del forcellone...sarà fatta una verifica

grazie

manu491 30-03-09 08: 08

tensione non corretta e/o catena male lubrificata, oltre all'allineamento

mangors1993 30-03-09 21: 45

ruota storta.......e candela tirata.......e poco lubrificata...

Jäger 30-03-09 23: 40

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 901480)
confermo, serve il giusto allineamento che non si fa guardando con il calibro la distanza dei tiranti, ma si vede ad occhio ! Una buona lubrificazione e tensionamento.. tutto qui ....:si:

controllavo ad occhio con la cinesina, ma con telaio DM e forcellone Polini non ho mai avuto di questi problemi. con questo nuovo forcellone 2008 comprato a novembre sembra di si.
non ho avuto il tempo di verificare le quote, ma se le misure dei tiranti sono giuste vuol dire che i bracci non sono uguali............la catena viene sempre lavata ed ingrassata ad ogni uscita...forse il grasso è scadente......per il tensionamento la lascio molto lasca forse è questo il problema

http://img207.imageshack.us/img207/9024/dsc6521.jpg
grazie a tutti

bmark 30-03-09 23: 56

purtroppo ankio ho avuto la stessa esperienza...controlla bene l'allineamento della catena usa un calibro digitale è megglio e misura le distanze dell'asse posteriore

Jäger 31-03-09 00: 19

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Originariamente inviata da bmark (Messaggio 902268)
purtroppo ankio ho avuto la stessa esperienza...controlla bene l'allineamento della catena usa un calibro digitale è megglio e misura le distanze dell'asse posteriore

è quello che faccio,............molto probabilmente è proprio il tensionamento della catena insieme a massette nuove cambiate nuovamente sabato.............carter frizione e cuscinetto lo abbiamo cambiato due settimane fa

hai visto nella foto come si muove la catena?

SCALLONISI 31-03-09 00: 34

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 902280)
Dalla foto la catena è evidentemente poco tirata, io la faccio ad occhio ma se metti una chiave a brugola di 4 in mezzo tra catena e corona poi ruoti la ruota in modo che si incastri la chiave dovrebbe stare in linea con il perno di fissaggio della ruota. Spero di essere stato chiaro non è semplice da spiegare ...:si:

esatto ferro , cme fai tu è un buon sistema :si:

simo748s 31-03-09 10: 42

allora faccio bene anche io a fare così con la chiave da 4 a T tra corona e catena:D :D



per l'allineamento usa l'occhio, io(come anche gli altri) con la misura del forcellone non son mai riuscito ad allinearla bene, ad occhio si vedeva che era proprio fuori allineamento...


usa la vista che a volte è meglio del calibro :si:
poi ovviamente controlla cuscinetto-pignone-corona, che non ti rovinino la catena ;)

ciuppirex 31-03-09 15: 40

quella catene è troppo lenta!!!!! quando va in trazione gli da un colpo sul pignone non indifferente!!! tirala un po di più...

SCALLONISI 31-03-09 21: 19

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Originariamente inviata da ciuppirex (Messaggio 902615)
quella catene è troppo lenta!!!!! quando va in trazione gli da un colpo sul pignone non indifferente!!! tirala un po di più...

per di piu gira con la frizione a 10000 ........ :doh: :doh:

kecco 11 31-03-09 21: 25

dalla foto secondo me togliendo il rapporto con troppi denti e mettendone uno piu corto hai lasciato la catena senza smagliare magari come ti hanno gia suggerito gli altri utenti prova a dargli una tirata ...io personalmente ho cambiato il distanziale e ho messo quello conico della dm in acciaio mi pare e ho risolto pulendo e lubrificando la catena dopo ogni sabato e domenica di utilizzo :si:

Jäger 31-03-09 21: 49

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Originariamente inviata da SCALLONISI (Messaggio 902912)
per di piu gira con la frizione a 10000 ........ :doh: :doh:

negativo, quando si è rotto il pignone montava la frizione BZM a 2 massette nuove e attaccava a 7800, quando è a regime attacca a 8200/8300, quella dei 10000 era la polini con massette arrivate:trattore:

SCALLONISI 31-03-09 23: 03

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Originariamente inviata da Jäger (Messaggio 902959)
negativo, quando si è rotto il pignone montava la frizione BZM a 2 massette nuove e attaccava a 7800, quando è a regime attacca a 8200/8300, quella dei 10000 era la polini con massette arrivate:trattore:

magari era già sollecitato da prima :si:

Jäger 01-04-09 00: 10

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Originariamente inviata da kecco 11 (Messaggio 902924)
dalla foto secondo me togliendo il rapporto con troppi denti e mettendone uno piu corto hai lasciato la catena senza smagliare magari come ti hanno gia suggerito gli altri utenti prova a dargli una tirata ...io personalmente ho cambiato il distanziale e ho messo quello conico della dm in acciaio mi pare e ho risolto pulendo e lubrificando la catena dopo ogni sabato e domenica di utilizzo :si:

negativo il fatto di lasciarla così lasca è proprio una decisione, a quanto pare sbagliata, abbiamo sicuramente esagerato. nel caso specifico della foto passavamo da una corona 70 ad una molto più piccola.....morale della favola catena nuova

Jäger 01-04-09 00: 22

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Originariamente inviata da ciuppirex (Messaggio 902615)
quella catene è troppo lenta!!!!! quando va in trazione gli da un colpo sul pignone non indifferente!!! tirala un po di più...

in effetti il pignone si è rotto in fase di apertura di gas all'uscita di una curva e la sera si andava veramente forte :si:


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