Ma che roba è?
 

Ciao a tutti pulendo il motore di un mio amico mi sono imbattutto in una cosa stranissima quindi chiedo a voi: Ho tolto il pacco lamellare e guardando dentro pensavo di vedere la base del pistone ( evidenziata in rosso ). In realtà con mio stupore non si tratta del pistone ma della base del cilindro ( Sempre evidenziato in rosso ). Secondo me così è strozzato di brutto non dovrebbe essere libero x permettere il miglior flusso di benzina? Si tratta di un motore reverse.

http://img19.imageshack.us/img19/5049/cimg0526z.th.jpg

mah...in tutti i motori ke ho visto..il passaggio lì è sempre stato bello libero..la camicia del gt nn si dovrebbe vedere...

Infatti, è quello che sapevo anche io. Ma siccome il motore non è mio ed è anche un reverse pensavo magari fosse diverso. Sul mio bzm il passaggio è libero. :si:

taglia tutto

il reverse del tuo amico è cinese?
io ho letto una guida della g1 reverse in cui si cosigliava di tagliare quelle alette e raccordare cilindro e carter.
ciao:si:

Si Army è un reverse cinese. Infatti vedendo girare quella mini mi sembrava parecchio lenta specialmente sui bassi, molto probabilmente togliendole le prestazioni dovrebbero aumentare

taglia tutto e raccorda per bene ciao

quoto:si:

leva tutto! 5 min di lavoro

anche sul mio R Blata c'era il cilindro che sporgeva.
Quel che è peggio che il pistone al PMI arrivava ancora più in basso.
Quando ho revisionato il tutto, ho preso il dremel e ho tolto tutto.

Però volevo chiedervi anche un'altra cosetta: Se tolgo tutto, il pistone ha meno cilindro in cui scorrere qundi non c'è il problema che si possa impuntare nella risalita verso la testa?

ma anche sulla mia gp3 replica reverse polini c'e' questa sporgenza,il problema e' che non sono convinto di toglierla e basta. voglio dire che sarebbe meglio avere una guida dettagliata per non incorrere in problemi futuri.

Giusta osservazione, ma guarda che non togli mezzo pistone........... ci sarà qualche millimetro da tagliare.
Tranquillo, una vole montato lo segni e tagli e se non ti fidi metti le foto del pistone on il segno e falle vedere sul forum..... vedrai che anche altri ti diranno che si può fare