Chi mi può aiutare ????
 

avrei bisogno di un informazione da qualcuno che ha già fatto le prove,sono a sistemare una blata cinese di un amico ma è fuori carburazione e siccome ci hanno messo le mani in tanti ....professori,ma non è mai andata bene affoga appena si apre gas,ora la seguente configurazione è,carburatore dellorto originale di 21 con gigrè del massimo di 74 e filtro a cono di rete non sò se è cinese,x farla andare un pò meglio abb9iamo tappato con il nastro metà filtro che aspirasse meno aria.
chi può consigliarmi su un altra configurazione ???
ringrazio tutti anticipatamente:si::si:

Allora per una ottima carburazione su un dell'orto 21mm ecco la configurazione:

-spillo seconda tacca dall'alto;
-getto massimo prova il 104;
-getto minimo dovresti montare un 50 al massimo 52;

Già così dovresti essere ok...
Prova e fammi sapere come và....
Buon lavoro...

74 su un 21...è magrissima....

grazie raga.provo e vi faccio sapere:si::si:

In effetti 74 è troppo magra, calcola che su un 18 la media è di un 102.

quoto..che è super magra...
ma direi che è errato anche l'inpiego di un 21 su un motore come il c1 cinese...
è prestazionalmente migliore con un 18 phbg....:si:

sono daccordo con te mqa ormai ha ci aveva trovato il 21

ma.......
se dobbiamo essere onesti il carburatore perfetto e il 16 per la c1... il 18 e gia per motori piu spinti .

con un carburatore come il 21 , il motore non adara mai al suo reale potenziale .
e poi cambi di stagione... cambia troppo frequentemente la carb.
dammi retta , metticelo piu piccino il prima possibile .
senno rischi di fare tanto rumore ma guasi nulla di prestazzioni .
p.s. mio parere personale ... non ce bisogno di controbattere .

perfetto !!!!!!:si::si::si: ho provato questa configurazione ma con il getto del minimo di 52 e è una bomba:si::si:
grazie millllllleeeeeeeeeeeeeeeeeee:si::si::si::si::si::l ol1::lol1::lol1::lol1:

16??????? ma 16 esiste solo lo sha a getto unico.....bè se non vuoi la prestazione ma l'affidabilitàpotrebbe andare bene...ma direi 18 và + che bene...:si:

comunque guoto che il 18 sia perfetto,ma con un pò di pazzienza e prove riesci a carburare anche il 21 anche se non lo sfrutti al 100% ma la sua parte lo fà,posso garantire.:si::si:

Sono contento che i miei consigli sono serviti...
Ora regola per bene la vite aria che dovrebbe stare aperta per un giro e mezzo dal serraggio completo...
Prova anche questa soluzione e vedrai che andrai ancora meglio...
Fammi sapere...
Buon lavoro...

la vite oro da tutta strinta l'ho messa a 1 giro e 3/4 è perfetta prende hai bassi da fà paura,la candela è di color nocciola x cui carburazione ok !!:si::si::smt136:smt136
grazie x l'aiuto a buon rendere