Problema frizione zocchi su c1!!gratta!!
 

:1st:ciao a tutti!!ho una C1 e ho appena comprato una frizione a 2 masse gold in carbonio della zocchi per il mio modello ma una volta montata la campana e richiusa, muovendo la moto, la campana gratta all'interno infatti si è segnata sui fori di ventilazione!!come mai?ho controllato se è dentro bene ed è tutto a posto.aiutatemi voi smanettoni!!ciaoooo

ciao pezzo....avevo anche io una c1...mi sembra strano questo problema...premetto che usavo bz 3 masse...ma il mio socio anche lui usava zocchi in carbonio 2 masse...e non ha mai avuto di questi problemi!!....prova a controllare la differenza di diametro tra la frizione....e il diametro intreno della campana.....che campana hai?? originale o zocchi???
ricordati che quella differenza deve essere all' incirca di 1 mm massimo 1.5.....


Comunque può essere che la chiavetta dell' albero si sia staccata, arretrata a me è successo...ti sempbra che sia tutto a posto invece è molto avanzata rispetto alla posizione corretta!

spero di esserti stato di aiuto
Ciao

La frizione non è correttamente in sede.

Smonta tutto, togli la chiavetta e monta frizia e campana, se non tocca e la chiavetta che esce dalla sede

scusa la mia ignoranza ma come faccio a togliere la chiavetta dall'albero?è fissa no?l'unica cosa un po strana è che il foro della frizione mi sembrava un po piu piccolo di quella cinese che ho,solo che adesso la zocchi che ho su non riesco a toglierla e ho ordinato un estrattore oggi appena mi arriva la tolgo e misuro bene i fori...di solito la frizione la toglievo con le mani poi certo magari solo quella cinese ciao grazie

secondo me hai l'albero che si muove orizzontalmente ...quindi o cuscinetti andati oppure albero andato....

prima però con l'altra frizione non lo faceva come mai con questa si?sono andato prima a guardare e se prendo la frizione con una mano e la tiro verso di me l'albero fa un rumorino e si muove in avanti di 1 mm circa e se spingo ritorna indietro.

La chiavetta si può togliere.

Il piattello cinese ha una tolleranza diversa da uno zocchi o bzm e questo è un motivo in + per spostarti la chiavetta quando la monti...

Si è vero anch'io ho un motore con un gioco sull'asse di 2 mm (si si millimetri) ma non avevo problemi di sfregamenti.
Se il nostro amico qua dovesse avere 3/4 mm bè allora potrebbe anche essere.

Qesto problema è da imputare all'albero motore che ha rasamenti di spallamento troppo sottili o ai carter con troppa polpa sui piani di accoppiamento.


Si si le solite tolleranze cinesi... :lol1:

be io avevo un gioco di 1/2 mm e mi sfregava...
ma era il cuscinetto che ballava sull'albero...

quoto ste....come dissi io...prova a controllare la chiavetta e quindi che sia bene in sede la friz

domanda:
hai la campana cinese con il pignone ad innesto????

grazie mille come sempre ragazzi..la mia zocchi è a posto finalmente..ci ho guardat ieri sera e si era spostata di pochissimo la chiavetta dell'albero come aveva detto stef81 con le tolleranze della zocchi(praticamente nulle),teneva la frizione di pochissimo in fuori quel tanto che bastava per farla grattare...grazie smanettoni ci sentiamo:moto:

Mode sborone: on


Ma vieeni!!!!

Ma chi sono!!!! :1st: :1st: :1st: :1st:

uno che ha avuto un bravo mentore

Diciamo che lo so x esperienza già fatta con qiesto problema.

Per il bravo mentore quoto!