Olio freni idraulici
 

Ciao ragazzi ho appena comprato l'impianto frenante idraulico x la mia motina.....premetto che mi devono ancora arrivare, ma un dubbio gia ce l'ho...!!!!Che olio mi consigliate di mettere??girando i vari post sul forum ho visto che usate oli differenti...chi dot 3 chi 4.....ho letto anche dot 5.1....insomma sapete dirmi quale è meglio e xkè ognuno usa un olio diverso???

solo ed esclusivamente olio dot4:moto:

grazie ...ma sai dirmi il xkè??

sulle formula c'è scritto nel tappo..

:si::si::si:

si lo so...quasi tutti lo scrivono sul tappo...i miei pero sono quelli della gp5...ancora nn so se c'è scritto! e cmq voi mettete dot 4 xkè c'è scritto o xkè vi è stato spigato il xkè??

Non capisco se si vuole sapere quale olio mettere nell'impianto,oppure curiosità tra gradazioni se cosi vogliamo chiamarle!
cmq ci va il dot 4 in questi impianti perche ,per quello che l'olio dot4 scalda quando lavora nell'impianto evidentemente va piu che bene.
Per il resto dot3 dot4 dot5 dot6 sono sono diversi tra loro soltanto per le temperature che raggiungono quando andrebbero in ebollizione e per come lavorano.


Cmq nn ti fasciare la testa usa un dot4 e dagli il gas! nn danneggia nulla
ciao

si il mio era un duplice dubbio....cmq grazie mille risolto tutto!!!!:si:

ok:si:

io sui formula ho usato il 5.1 e non ho avuto particolari problemi, soltanto una volta all'ultima gara della uisp di quest'anno ho fatto la gara tirando tutte le staccate come un dannato e a pochi giri dalla fine l'olio s'è bollito... ma penso di aver sbagliato io a non cambiarlo prima perchè aveva già parecchio tempo

:smt124:smt124:smt124:smt124:smt124

:moto::moto::moto::moto::moto:

vai tranquillo con il DOT4 che per una minimoto basta ed avanza.......
il DOT5 ad esempio l'ho appena preso perchè devo rifare l'impianto con i tubi in treccia
alla mia aprilia da pista.....quindi....

a me hanno detto ke il dot3 nn esiste +...

si si ragazzi tutto ok.... il mio dubbio era piu sulla differenza tra un olio e l'altro!dot 4 lo ha anche il mio ktm125...nn c'è dubbio che vada bene anche x una mini!

Se non sbaglio il Dot 5 va cambiato piu spesso perchè ha anche un maggiore effetto igroscopico,infatti si usa negli impianti da corsa,mentre il dot 4 si usa anche negli impianti stradali per esempio...