Avantreno ita su C1
 

Ciao!

Mi servivano info riguardo la compatibilità di avantreni ita tipo Dm Grc Zpf.

Siccome le mie piastre sono brutte e la pinza a causa dei fori non perfetti lavora un pò di traverso volevo sostituire l'avantreno sulla mia C1...

Vorrei però tenere i cerchi cinesi e sapere se eventualmente un domani li posso sostituire con quelli ita...

Io attualmente monto quello x i due dischi...


Illuminatemi! :si:

ti ho mandato un PM!
cmq cera ikki ke ha montato quello grc

c'è il mio amico (quello ke ha montato il blocco bz sulla c1) ke ha montato l'avantreno Dm oro completo senza problemi,xò lui ha messo su anke il cerkio Dm oro xk l'ha preso insieme...

Grazie dell'informazione!!

In teoria se i fori delle piastre x gli steli sono + larghi di quelli della C1 basterebbe solo rifare gli spessori x il cerchio...

Attendo cmq info da altri utenti!

potresti optare per l'avantreno zpf,forse è quello piu economico.se non ricordo male,il mio cerchio anteriore ha il mozzo che misura 90mm,però per sicurezza domani lo misuro.:si:

Grazie!! :lol1:

Ma da quello che ho capito fin'ora io potrei montare qualsiasi avantreno ita o sbaglio?

Sulle piastre la distanza dei fori x gli steli è standard x tutte le mini ita?

Allora stefano... io ho montato le piastre della gp1 con i fori per gli steli rettificati (perche il diametro originale delle piastre è da 25) e gli steli della c1... e vista un pò la conformazione delle stesse si riduce il raggio di sterzata, ma tanto in pista mica ci devi fare manovre... anzi posso dirti che è meglio perché così in caso di sbacchettata questa risulta "limitata"!
ad ogni modo... il tuo cerchio lo puoi mantenere tranquillamente, ma visto il maggiore interasse dei fori (parlo nel caso delle piastre dm, le altre non so dirti) dovrai rifare gli spessori delle ruote. Inoltre dovrai vedere un pò come ti trovi con l'attacco della pinza, ovvero con la conformazione del piedino... :si:

Grazie anche a te delle info!

Bè x il raggio di sterzata non mi pare sia un problema, io la mini la parcheggio alzandola x il culetto...

Per la pinza io vorrei cambiare pure quella, insomma voglio un avantreno completo ita tranne che la ruota...

Figurati amico! :si:

Cmq... che steli avevi intenzione di abbinarci??

Io vorrei l'avantreno Grc x il fatto che la pinza Grc ha le pastiglie freno compatibili con la C1, a parte questo non c'è altro.

In questi giorni valutavo l'acqiusto di una midi ita ma anche domenica con la mia C1 mi sono divertito un sacco adesso che il motore mi dà modo di giocarmela con le ita.

Anche se ciclisticamente la mia è inferiore alle altre ho notato che sono penalizzato in frenata, la vorrei + modulabile ed efficace (gli idraqulici sarebbero troppo) e vorrei cambiare l'avantreno per renderla + bella guadagnandoci anche infrenata...

OT ...secondo me stai meglio sulla foto di sx penso io abbia detto tutto :rotfl:

Dai dai foto di sinistra!

Non la vinci la pizza (x quest'anno)... mettitela via!

Poi ripeto domenica ho fatto inverno in pista e non mi sento di rottamare il mio rottame, x quello che mi permette di fare merita un restauro low-cost... :rotfl: :smt124

...Nel (e non "x il") 2009 si vedrà... :lingua:

Stef sai di cs ho paura, k essendo l'interasse + largo, oltre a rifare le boccole, dovrai anche allineare la ruota (centrarla), ma nn so se ci potrai riuscire in quanto cmq il disco è attaccato al cerchio quindi spostando il cerchio dallo stelo sposti anche il disco e la pinza nn sarà + allineata al cerchio.:si: Non so se mi avete capito
Certo se monti un l'avantreno e ilc erchio compreso il problema nn si ha.

Una volta fatte le boccole dello stesso spessore il cerchio sarebbhe centrato.

X la pinza hai ragione, dovrei informarmi sull'intresse del cerchio ita oppure rifare la staffa portapinza...

oppure una cosa + kamikazze,ma se è ftt in un certo modo è fattibile,potresti spessorare il disko dal cerkio con delle boccole o con uno spessore pezzo unico se hai la possibilità del taglio laser...

A parte farmi fare 2 boccole vorrei evitare di fare modifiche strane...

cmq ti ringrazio x l'intervento...

bè è ovvio,la mia modifica era intesa nel caso nn avessi la possibilità di cambiare il cerkio e nn riuscissi nemmeno a rifare la staffa della pinza...
cmq fare un distanziale ke repliki l'appoggio completo del disco sul serkio nn è neanke tanto kamikazze,è cm allungare l'interasse del cerkio da una parte!!

Si ma poi il ciscinetto non fa + da sede al disco e c'è il rischio che le 3 viti che fissano il disco ne risentano...

Rompere le palle ad un tornitore x 2 boccole ok ma se comincio a commissionargli qlc di particolare mi dice no quindi evito...

Io ho spessorato il disco stef, e tanto "kamikaze" non mi sembra... fino ad ora 0 problemi!

Cmq secondo me le forcelle grc sono il top "per tutto", appoggio la tua scelta... e per quanto riguarda la mini ita... pensaci bene... io mi ero già ritrovato con il telaio di una gp1 in casa, ma mi sono reso conto che la mia ha ancora tante soddisfazioni da darmi prima di passare al famoso "next level" e l'ho venduto... ;)

la stessa idea gira per la testa anche a me stef.
io a casa ho un avantreno stamas e un cerchio zpf (con il suo disco freno) da mettere sotto la mia C1...appena ho tempo comincio i lavori.
l'unica rottura di balla sarà rifare la piastra per la pinza freno...