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mirketto 06-04-06 16: 51

1 o 2 dischi?
 
ragazzi molti dicono che nella blata e meglio avere soltanto un adisco anteriormente.... io ancora non capisco il perche!!! sono indeciso se togliere un disco o lasciarli tutti e due....

extreme77 06-04-06 16: 52

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Originariamente inviata da mirketto
ragazzi molti dicono che nella blata e meglio avere soltanto un adisco anteriormente.... io ancora non capisco il perche!!! sono indeciso se togliere un disco o lasciarli tutti e due....

credo che molti preferiscano un solo disco per regolarli piu' facilmente

mirketto 06-04-06 16: 57

si ma e solo questione di regolazione oppure mi9gliora la frenata per qualche motivo?

extreme77 06-04-06 17: 18

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Originariamente inviata da mirketto
si ma e solo questione di regolazione oppure mi9gliora la frenata per qualche motivo?

be' il miglioramento e' indiretto, cioe' se lo regoli meglio freni anche meglio

mirketto 06-04-06 17: 26

quindi forse devo seguire il consiglio di tutti... lasciarne uno...

Sbiru 06-04-06 17: 30

La migliore soluzione è 1 disco solo più grande. Più facile da regolare e migliore la frenata.

Però se riesci a regolare bene i freni è meglio 2 dischi piccoli al posto di 1 solo piccolo.

In sostanza, io lascerei i 2 dischi, li cambierei soltanto con 1 più grande.

speedmax71 06-04-06 17: 36

io sulla mia ne ho uno solo da 160 mm e posso dirti al diavolo i 2 dischi il mio è una bomba se non stai attento......

mirketto 06-04-06 17: 41

ma hai dovuto modificare la piastra per montare il disco da 160?

Sbiru 06-04-06 17: 43

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Originariamente inviata da speedmax71
io sulla mia ne ho uno solo da 160 mm e posso dirti al diavolo i 2 dischi il mio è una bomba se non stai attento......

Infatti, quelli piccoli mi sembra siano di 120mm

speedmax71 06-04-06 17: 44

era gia di serie sulla mini

laplace 06-04-06 17: 59

Ma!!!
Non capisco tutta questa smania sulle frenate.
Personalmente due dischi frenano benissimo ( anche troppo a volte), se si cambia fili guaine e leve e facendo qualche piccola modifica ( vedi guide) sulle regolazioni al manubrio sono anche abbastanza facili da regolare.Boh ?

speedmax71 06-04-06 18: 21

il problema di quelle a 2 dischi per quello che ho visto è che uno frena e l'altro no per mille problemi o mal regolati o il cavo scorre male o pinze che non flottano ,quindi meglio 1 solo e la vita piu' semplice che diventar scemi con 2 dischi ,la mia con il 160 mm va benone ed era di serie, ma con un solo 120 mm sul anteriore non ho idea di come freni tutto qua
poi si cerca sempre di migliorare le cose chiedi ha chi ha 2 da 160 mm come mai li ha messi e un nostro amico del forum,

dimenticavo chi ha i dischi con i tagli come me gli dia una passata all'interno dei tagli perchè sono come coltelli che tagliano le pastiglie ad ogni frenata ,sono affilati smussate gli angoli vivi, le vostre pastiglie vi ringrazieranno e anche il portafoglio .ovviamente sia l'ant che post ,per quelli wawe non so se è uguale

laplace 06-04-06 18: 27

Si si,
io dicevo solo che con calma si possono regolare bene anche due dischi, senza spendere soldi ulteriori, però ognuno può fare come vuole
Poi , regolati bene, due dischi frenano sicuramente di più di uno, è una legge della fisica !!

speedmax71 06-04-06 18: 29

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Originariamente inviata da laplace
Si si,
io dicevo solo che con calma si possono regolare bene anche due dischi, senza spendere soldi ulteriori, però ognuno può fare come vuole
Poi , regolati bene, due dischi frenano sicuramente di più di uno, è una legge della fisica !!


se regolati a dovere sicuramente

skipdj 06-04-06 18: 31

io ne tolgo uno solo perchè due non li riesco proprio a regolare...

smik82 06-04-06 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da speedmax71
era gia di serie sulla mini

Anche il mio.
E' la copia montato sulla blata origami!:clap:

speedmax71 06-04-06 18: 43

Quote:

Originariamente inviata da smik82
Anche il mio.
E' la copia montato sulla blata origami!:clap:

e dimmi come ti trovi come frena ?

giggiox 06-04-06 22: 55

Qualcuno di voi ha sostituito il disco della 911R con l'originale Polini o addirittura con uno di dimensioni maggiori?

extreme77 07-04-06 09: 08

secondo me anche se uno pensa di aver regolato bene il freno anteriore, c'e sempre una differenza tra le due pinze, non e' come un freno idraulico che ha il divisore di flusso, con le cordine e' praticamente impossibile regolarle bene

laplace 07-04-06 10: 32

:D :D :D
già, è come la differenza che esiste tra una ferrari e una cinquecento, solamente che la prima costa almeno trenta volte la seconda, idem tra freno idraulico e meccanico !!!!


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