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Blata ad aria
Allora mi son informato per bene, le C1 ad aria sono mini da circa 6cv e su test, pare siano pi? performanti di una 911r stock.
Diciamo quindi che la C1 ad aria ? al momento la mini pi? potente ad aria sul mercato. |
Haha :rotfl:
Ma test di chi scusa? |
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Il proprietario ? anche un discreto pilota di minimoto e spesso fa delle prove, ha infatti appena provato a montare il motore della zpf sulla 911 rep e ha detto che diventa una ottima moto. Inoltre come dicevo sopra ha testato le blata ad aria e ha detto che hanno una potenza identica alle 911r, con uno spunto di circa 4/5 mph in pi? e un ottima erogazione e guidabilit?. http://pocketbikepro.co.uk/catalog/i...c_marlboro.jpg 1) Engine: 39.8cc, air-cooled, two-stroke, one cylinder, 6-7hp @ 8000rpm. maggiori info le trovi qui: http://pocketbikepro.co.uk/catalog/p...products_id=37 ecco qui il motore: http://www.images-hosting.com/dir_im...oledengine.jpg |
Mah, io faccio un paragone con un mio amico che ha una DM ad aria a motore Polini da 6CV, e con la mia 911r originale (solo pignone, corona e frizione), mi bastona! A guida siamo pressapoco uguali, lui per? c'ha lo scarico RESSING! :asd:
E ci sto, anche se sono sicuro che con uno scarico e un carburatore lo saluter?... :rotfl: Ma con una blata ad aria STANDARD, sarei proprio curioso di provare... Certo che se il confronto il tizio lo ha fatto con una 911 R con pignone di serie... :seghe: |
si ma il problema ? che la C1 ad aria ha 6/7cv @ 8500rpm
e la 911 rep ha stesso 6 cavalli... a parit? di cilindrata... quindi ? un bel mezzo anche quello e naturalmente in un futuro si pu? sostituire il motore con quello ad acqua... :wink: |
uhmmmmm lo sapevo che stavo facendo una *****ta a cambare la mini... perfavore ditemi che non ho fatto una cazzata a comprarmi un polini... cmq per chi se lo fosse perso ho trovato qlc che potrebbe interessare a chi vuole qst motore:
http://www.pocketbikesunlimited.com/...OLEDMOTOR.html |
beh si sapeva che non era molto potente, rispetto alla blata, ma a telaio ? un ottimo mezzo e poi si pu? sempre modificare e avere maggiori performance :si:
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Quote:
qst blata mi sa che la consiglier? ai miei amici che non vogliono farsi troppi sbattimenti "meccanici" e avere qlk di performante! |
bene sono proprio contento,finalmente qualche informazione che coincide quasi con quelle dei venditori :look:
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Per? per il momento la vendono allo stesso prezzo di quella a liquido.
A parte che su ebay non ne ho viste, su pocketbikepassion.it le danno a 350 euro + spedizione. Se costassero un p? meno ne prenderei una per mio fracchio per vedere come v?. Non ? che ne avete visto a meno? |
un po' di tempo f? su ebay giravano, e tanti prendevano le sole convinti di prenderne ad acqua....
in italia le vendeva ***sbk*** http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll'ViewItem&category=9939&item=45843032 19 ma il prezzo ? anche maggiore :( cmq un po' di tempo fa anche su ebay.de giravano... |
Con la scusa che le prestazioni si avvicinano a quelle ad acqua le vendono allo stesso prezzo :cry:
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La mia e quella di mio fratello ancora non hanno grippato... sssgratt... queste le nostre... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll'ViewItem&item=5231343332&rd=1&sspage name=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 |
Si ma le altre hanno un sistema di raffreddamento a liquido..e costano gli stessi soldi :read:
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Vero, solo che se l'impianto di raffreddamento da piu ' problemi che altro allora torna poco utile averlo
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ciao, io ho un rivenditore che vende le mini ad aria replica c1, a 250 € più spedizione con cambio gabbia rulli e paraoli italiani...ciao se ti interessa, contattami la mia e-mail è rubino_alex@virgilio.it oppure contattami qua...ciao (io l'ho comprata d alui e quando non da problemi(tantoè sempre cinese) va da dio) ciao
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siete sicuri?
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