ghego

Allora mi son informato per bene, le C1 ad aria sono mini da circa 6cv e su test, pare siano pi? performanti di una 911r stock.

Diciamo quindi che la C1 ad aria ? al momento la mini pi? potente ad aria sul mercato.

roma

Haha
Ma test di chi scusa?

ghego

Pocketbikepro, uno dei pi? importanti importatori e rivenditori inglesi di minimoto, il primo che ha importato in europa le zpf .

Il proprietario ? anche un discreto pilota di minimoto e spesso fa delle prove, ha infatti appena provato a montare il motore della zpf sulla 911 rep e ha detto che diventa una ottima moto.

Inoltre come dicevo sopra ha testato le blata ad aria e ha detto che hanno una potenza identica alle 911r, con uno spunto di circa 4/5 mph in pi? e un ottima erogazione e guidabilit?.



1) Engine: 39.8cc, air-cooled, two-stroke, one cylinder, 6-7hp @ 8000rpm.

maggiori info le trovi qui: http://pocketbikepro.co.uk/catalog/p...products_id=37

ecco qui il motore:

roma

Mah, io faccio un paragone con un mio amico che ha una DM ad aria a motore Polini da 6CV, e con la mia 911r originale (solo pignone, corona e frizione), mi bastona! A guida siamo pressapoco uguali, lui per? c'ha lo scarico RESSING!
E ci sto, anche se sono sicuro che con uno scarico e un carburatore lo saluter?...
Ma con una blata ad aria STANDARD, sarei proprio curioso di provare...
Certo che se il confronto il tizio lo ha fatto con una 911 R con pignone di serie...

ghego

si ma il problema ? che la C1 ad aria ha 6/7cv @ 8500rpm
e la 911 rep ha stesso 6 cavalli... a parit? di cilindrata...

quindi ? un bel mezzo anche quello e naturalmente in un futuro si pu? sostituire il motore con quello ad acqua...

ts79

uhmmmmm lo sapevo che stavo facendo una *****ta a cambare la mini... perfavore ditemi che non ho fatto una cazzata a comprarmi un polini... cmq per chi se lo fosse perso ho trovato qlc che potrebbe interessare a chi vuole qst motore:
http://www.pocketbikesunlimited.com/...OLEDMOTOR.html

ghego

beh si sapeva che non era molto potente, rispetto alla blata, ma a telaio ? un ottimo mezzo e poi si pu? sempre modificare e avere maggiori performance

ts79

lo so, avevo fatto un discorso del genere per? ogni tanto mi vengono i dubbioni!
qst blata mi sa che la consiglier? ai miei amici che non vogliono farsi troppi sbattimenti "meccanici" e avere qlk di performante!

Tosix

bene sono proprio contento,finalmente qualche informazione che coincide quasi con quelle dei venditori

ghego

direi che ? consigliabile per due motivi, ? la mini ad aria china pi? potente e pu? ben figurare in pista, e poi volendo si pu? fare un upgrade alla versione ad acqua senza problemi