Motore sempre sotto coppia
 

Ciao ragazzi, potete aiutarmi?!!?
Ieri sono stato a girare con la mia mini, una polini 911 dream bike, cosi configurata:
Carter motore polini, cilindro polini 3 travasi, marmitta standar, carburatore dell'orto 19phbg, frizione bzm carbon a 8.500 giri e rapporti 6-70.
Il problema è che mi entra in coppia solo qualche volta e non capisco il perchè, vi metto il video cosi potete sentire, entra in coppia circa al ventesimo secondo del video:

Quale può essere il problema?
Frizione bassa, sono io troppo pesante (80Kg), è scarburata, ci vuole la marmitta racing, rapporti troppo lunghi, o altro.
Grazie a tutti!

PS. non si accettano commenti sul fatto che sono un chiodo, lo so già :doh:

lo squish a quanto lo tieni?

be la frizione è bassina e il motore non abbonda in cavalleria per cui è normale che non sia molto brillante
intanto prova a alzare la frizione fino almeno a 9000 giri

beh la marmitta standard, penalizza parecchio...

intanto io alzerei la frizione...sembra che attacchi davvero troppo presto...in più i tuoi 80 kg non aiutano il motore a prendere i giri...poi con la marma standard...:doh:

Lo squish è a 0,45, è alto? A quanto lo faccio?
Intanto alzo la frizione e abbasso lo squish e vediamo se si sveglia un pochino!

lo squsih abbassalo di 0.1 anche se alla fine non so se ci perdi visto che dal video mi pare che allungo ne hai zero. ma quel motore a 13000giri ci arriva??? il mio consiglio è di cambiare in primis lo scarico.....poi per il tuo peso anche il cilindro ma per adesso già con lo scarico senti parecchia differenza.

la frizza ad orechio alzala di minimo 500giri.

è magrissima! aumenta il getto del massimo di minimo una decina di punti e alza lo spillo alla tacca inferiore...

ps:ma che spillo e polverizzatore hai?

quoto la marmitta penalizza... ma anke un bel 50 nn ci starebbe male!!


alza anke un pokino la frizione

si la standard penalizza.....il 3t non è niente di ke....ma sto motore va come una cinese ad aria....
sarà la carburazione occhio...

Praticamente la coppia non la prende mai, nemmeno al 20° secondo come hai detto tu... e secondo me sei magro davvero! poi se sommiamo marmitta e frizione un pò bassa il risultato è quello!

P.s: sei a lascari?

si si, sono a Lascari!
Il getto è da 80, ora passo a 88 e vedo.
Lo spillo è il w9 e il polverizzatore è il 262AN

c'avevo pensato anch'io ma poi ho pensato che con quello scarico, un 3 travasi e il peso non salisse per ovvi motivi... il minimo cmq reta alto in maniera anomala, o e magra o aspira aria.

Se è 80 con il tuo peso vai tranquillo di 10 punti.

io ho avuto per un bel pezzo un 3tr. con scarico standard e 15 e andava molto di piu del video, anche se faceva 13200 giri

Peccato che fino a quando non ho la macchina non posso venirci... è troppo lontana per chi mi accompagna... :doh:

si,resta talmente alto che pare non mollare mai il gas.cmq se il motore non spinge fuori dalle curve è sintomo di magro in progressione.


lo stesso gt con la marmitta racing e il 18 ha preso 15200 g\m :1st:

Allora si può migliorare, io sono arrivato a 11.000 giri....pochissimo!!!

abbassa io cel' ho a 0,36

se vogliamo dirla tutta, quanti litri c'aveva? :asd: