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problema apertura lamelle vetronite
sul vecchio motore (50bzm su carter polini) usavo le lamelle polini in carbonio da 0.30 e mi sono trovato benissimo, ne ho usate un paio tanto che alla fine passava la luce attraverso, mi saranno durate 120 litri, poi dopo una preparazione ho cominciato a romperle e sono passato alla vetronite. Ora con motore 50 full bzm ho il problema che dopo poco le lamelle non chiudono piu, sia le 0.34 che le 0.37, uso pacco polini con stopper bzm
consigli? |
le hai tagliate te?
hai provato a girarle manu? |
prova a ri-gilarle.
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MENO MENATE,PIU MANETTA!!!:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
AHAHAHAHAHA (SCUSA LO SPAM TI PROMETTO CHE NN LO FO PIU!) |
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cmq si, ho provato a girarle e rigirarle e rimangono sempre aperte, anche invertendo il montaggio, è proprio la lamella che si "storce" |
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ma da nuove stan chiuse...
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ma c'hai provato amettere gli spessori dietro la lamella? io lìho risolto cosi sto problema!
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no, non l'ho provati, stavo pensando di provare a tagliare le lamelle rotte e usarle come spessori, può funzionare? quelli che vende bz che spessore hanno?
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I spessori bzm sono + sottili delle lamelle (non li ho misurati ma si vede ad occhio...) |
puoi usare delle striscioline di carbonio che sicuramente avrai in casaper farti da solo gli spessori...
ciao |
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che spessore hanno quelli della bzm?
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potete usare anche delle vecchie lamelle da buttare per fare gli spessori.
Spessori da 0,25 vanno già bene, ma non anderei oltre. Questi spessori però io li metto sempre sotto lo stopper , così evito di storcere e sforzare la lamella , preferisco tenerla sempre in piano con la superfice del pacco. |
sicuramente sotto lo stopper,su questo nn c'è dubbio anche perchè altrimenti cambia la durezza della lamella :si:
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Ma lo spessore lo mettete vicino alla base del pacco lamellare o + vicino alla punta? |
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