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manu491 16-09-08 12: 57

problema apertura lamelle vetronite
 
sul vecchio motore (50bzm su carter polini) usavo le lamelle polini in carbonio da 0.30 e mi sono trovato benissimo, ne ho usate un paio tanto che alla fine passava la luce attraverso, mi saranno durate 120 litri, poi dopo una preparazione ho cominciato a romperle e sono passato alla vetronite. Ora con motore 50 full bzm ho il problema che dopo poco le lamelle non chiudono piu, sia le 0.34 che le 0.37, uso pacco polini con stopper bzm
consigli?

Ste#74 16-09-08 12: 59

le hai tagliate te?
hai provato a girarle manu?

donnomega. 16-09-08 13: 01

prova a ri-gilarle.

andreabiordo 16-09-08 13: 05

MENO MENATE,PIU MANETTA!!!:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

AHAHAHAHAHA


(SCUSA LO SPAM TI PROMETTO CHE NN LO FO PIU!)

manu491 16-09-08 13: 20

Quote:

Originariamente inviata da andreabiordo (Messaggio 765431)
MENO MENATE,PIU MANETTA!!!:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

AHAHAHAHAHA


(SCUSA LO SPAM TI PROMETTO CHE NN LO FO PIU!)

se non fosse che la moto accelera per conto suo non mi fregherebbe un cassius :D

cmq si, ho provato a girarle e rigirarle e rimangono sempre aperte, anche invertendo il montaggio, è proprio la lamella che si "storce"

Bara 16-09-08 15: 45

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 765449)
se non fosse che la moto accelera per conto suo non mi fregherebbe un cassius :D

cmq si, ho provato a girarle e rigirarle e rimangono sempre aperte, anche invertendo il montaggio, è proprio la lamella che si "storce"

domanda stupida,non è che sia difettato il pacco??:smt132

manu491 16-09-08 16: 42

ma da nuove stan chiuse...

andreabiordo 16-09-08 16: 45

ma c'hai provato amettere gli spessori dietro la lamella? io lìho risolto cosi sto problema!

manu491 16-09-08 16: 49

no, non l'ho provati, stavo pensando di provare a tagliare le lamelle rotte e usarle come spessori, può funzionare? quelli che vende bz che spessore hanno?

Stef81 16-09-08 17: 02

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 765626)
no, non l'ho provati, stavo pensando di provare a tagliare le lamelle rotte e usarle come spessori, può funzionare? quelli che vende bz che spessore hanno?

Si, farei cosi' anch'io.

I spessori bzm sono + sottili delle lamelle (non li ho misurati ma si vede ad occhio...)

mercurees 16-09-08 17: 20

puoi usare delle striscioline di carbonio che sicuramente avrai in casaper farti da solo gli spessori...

ciao

andreabiordo 16-09-08 17: 31

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 765626)
no, non l'ho provati, stavo pensando di provare a tagliare le lamelle rotte e usarle come spessori, può funzionare? quelli che vende bz che spessore hanno?

io ho fatto proprio cosi!!!!

gp00 16-09-08 21: 27

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 765449)
se non fosse che la moto accelera per conto suo non mi fregherebbe un cassius :D

cmq si, ho provato a girarle e rigirarle e rimangono sempre aperte, anche invertendo il montaggio, è proprio la lamella che si "storce"

è la stessa cosa che ho notato sulla mia valvola bz...una lamella si chiude, ma l'altra rimane aperta in un angolo...

jourdan975 18-09-08 21: 13

che spessore hanno quelli della bzm?

poggi999 18-09-08 22: 41

potete usare anche delle vecchie lamelle da buttare per fare gli spessori.
Spessori da 0,25 vanno già bene, ma non anderei oltre.

Questi spessori però io li metto sempre sotto lo stopper , così evito di storcere e sforzare la lamella , preferisco tenerla sempre in piano con la superfice del pacco.

jourdan975 19-09-08 09: 58

sicuramente sotto lo stopper,su questo nn c'è dubbio anche perchè altrimenti cambia la durezza della lamella :si:

Stef81 19-09-08 13: 15

Quote:

Originariamente inviata da jourdan975 (Messaggio 767501)
sicuramente sotto lo stopper,su questo nn c'è dubbio anche perchè altrimenti cambia la durezza della lamella :si:

Cioè voi la mettete tra la lamella e lo stopper?

Ma lo spessore lo mettete vicino alla base del pacco lamellare o + vicino alla punta?


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