problemi con la partenza!!! aiuto!!
 

Salve a tutti raga!!..intanto vorrei presentarmi perchè sono nuovo nel forum!!..ah..mi scuso anticipatamente per l'ignoranza che potrò dimostrare in campo di meccanica ecc...:smt139..ma è da poco che mi sono appassionato alle mini!!..cercherò di imparare il + possibile da qst forum..:smt150!!...posseggo una cinesina ad aria cn un po di modifike: motore big bore, marmitta jet pro, albero a spalle piene..insomma le solite modifike k si fanno su qst mini..:cool:.

allr il mio problema è questo; siccome la minimoto è stata ferma..un bel po ferma; circa 2 3 mesetti..quando ho provato ad accenderla...dopo aver pulito accuratamente carburatore, controllato se la candela si bagnasse e facesse la scintilla,..dopo qualche tentativo si è accesa..ma: si spegneva subito; nn prendeva i giri , e non regge il minimo!!:doh:..da cosa può dipenderee??? qualche consiglio??..grazie!

prova a vedere se tante volte ti sei dimenticato l'aria chiusa..perchè quando hai l'aria chiusa se dai gas si spegne e molto spesso nn regge il minimo

nono..una volta accesa qnd do gas l'aria si toglie automiatikamente..:smt009...qualcos'altro?...

mmm..non é ke ti é passata acqua da qualche parte? non so tipo nella scatola del filtro o addirittura tra cilindro e carburatore?(anche se improbabile...)
prova a pulire il filtro...
se no è molto + semplice che sia scarburato???
prova a regolare il minimo..e a carburarlo bene..è facile che sia scarburato visto che è stato fermo tanto

si si...ma se invece controllassi il percorso della benzina??..se arriva bn benzina..:smt132..può centrare qlks??..

leggi il mex di prima..mi sn venute in mente un paio di cose...
la benza bho..se va in moto vuol dire che cmq la benza arriva...
la miscela è corretta??
cmq prova a pulire bene filtro e carburo...poi setta un po la carburazione e il minimo...
per regolare il minimo basta avvitare o svitare la vite per regolare il minimo, la vite è posta ad un lato del carburatore e solitamente ha una molla...
ti sto parlando da scooteraio..di mini sn poco esperto anch'io..ma cn gli scooter me la cavo..penso che il meccanismo sia pressapoco uguale

se è stata ferma dei mesi e prima di fermarla non avevi svuotato il serbatoio è probabile che gran parte della benzina sia evaporata...quindi la percentuale di olio in qsto caso sarebbe molto maggiore....altra cosa...se è stata ferma cn il serbatoio pieno è molto probabile che olio e benzina si siano separati..quindi tutto l'olio sia finito sotto....
se invece non avevi lasciato ils erbatoio pieno di benzina allora mettila in moto..dai 2-3 sgasate e vedi di ke color ti vien fuori la candela

no..quando è stata ferma il serbatoio era completamente vuoto..:smt132

una domanda dal basso della mia conoscenza..xdxd..ma per SCARBURATO..precisamente..cosa s'intende..mmm..e come faccio a "carburarlo" ben??..:smt121

nono..la mini è stata ferma con il serba totalmente vuoto..la candela è ok...mmm

:smt132..una domanda dal basso della mia conoscenza..xdxd..per SCARBURATO..precisamente cosa s'intende??..e come faccio a carburarlo bene?..:D

guarda se nel filo dove va la benzina al carb. ce anke l'aria insieme ad essa e quello può dipendere dal facile spegnimento della minimoto

cioè dici k se nel tubicino ci sono dei vuoti d'aria??