avrei un problemino
 

Salve a tutti, avrei un problemaino alla mia cinesina, nella marmitta, il silenziatore fà un rumore del ghezz, perché le parti tremano e sbattono tra loro mentre è in moto, cosa ci posso mettere fra le varie parti per evitare questo fastidiosissimo rumoraccio?

poi avrei altre tre domandine, del tipo come e quali prodotti devo utilizzare per tenere la catena lubrificata? e per sostituire la gomma di dietro?

ultima domanda:

la moto non tiene il minimo e necessita di rimanere qualche minutino accesa prima di partire, perché sennò affoga, è normale? monto uno SHA 14/14 dell'orto

grazie in anticipo

x mantenere la catena lubrificata basta l'olio x catene:smt127, x smontare la gomma :search:, cm trovi:smt132 la discussione nelle sezione guide, e x il fatto ke nn mantiene il minimo:mann: e x partire ci mette un p'o può essere :smt132la carburazione:smt127 o semplicemente e ingolfata.
ciao

hai ragione per il tasto search, ma il punto è che è una mini mini non una pit cmq grazie mille

nn ti preocupare se è una pit:rotfl:, bisogna fare lo stesso procedimento:smt127, seno:smt132 smonti la ruota, togli corona e disco freno e vai da un gommista, si prende 5 euro.:smt121
e x il minimo ke si dice??

ma il carb è cinese o italiano io ti consiglierei un dell'orto sulla mia nn ha mai dato problemi cmq prova a diminuire il getto d 2,4 pti finchè nn senti la moto k nn si affoga più per il resto t ha già aiutato lui ciaociao

ok alor appena prendo la marmitta la monto così

ps per la catena và bene anche l'olio della motosega? quello per catene si intende

il carb è dell'orto SHA 14/14, per diminuire i getti devo smontare tutto il carb, o basta smontargli la vaschetta lasciandolo attaccato?

SE la mini ti affoga quando acceleri,:smt132 significa ke e grassa,:smt127 xke entra + aria ke benza,:smt127 e quindi nnn c'e la fa, la brucia prima di partire,:mann:,(penso sia cosi).
quindi devi regolare il getto del minimo :smt132ke e una vite color oro ed e la + piccola, e si trova esterna:si:, se poi ti da problemi al max devi regolare il getto del max la vite color oro + grande ed e interna:si:.
x il minimo dei diminuire il getto, :smt132prova ad abbasarlo di 2 come ti dice l'altro utente:si:
ciao spero di essere stato kiaro

quindi è una vite color oro esterna

non ho trovato la vite :(
all'esterno non c'è niente oltre a quella del min/max

ma per la catena và bene anche l'olio della catena per motosega?

Devi guardare nella vaschetta che c'è sotto

allora avevo ragione che non era esterna...

e impossibile ke nn lhai trovata:smt132, sul mio carb c'e quella del minimo e dell'avviamento esterne e quella del max interna.:si:
cmq prova a girare quella ke ai trovato del min/max, xke io sulla mia :china: vecchia al carb nn ci sono i getti:doh:, e ho risolto il minimo girandola aumentando il passaggio d'aria, invece x te e il contrario.
cmq x l'olio credo vada bene, cmq ci dovrebero essere le figure.
ciao

ma ai risolto????:smt132:smt132
facci sapere ciao:si:

ora mi sà che faccio na cosa, mi finisco questa miscela e riprovo se continua a fare così smonto e regolo, intanto mi compro le forcelle, la marmitta, mi olio la catena e mi cambio il pneumatico di dietro, appena possibile vi faccio sapere

ma a quanto :smt132gli e la fatta la miscela???:smt132:smt132
cmq se e al 2% gira la vite ke trovi a sinistra del carburatore:si:
se il tuo e come il mio vecchio:smt127 dovresti risolvere cosi:si: e la vite :smt132e color grigio cn una molla ed e grossa.:rotfl:
ciao

ok la motina và, per la catena appena scendo in Paese la olio, mi chiedevo invece, siccome le marme a 2 terminali sul minicross mi farebbero un pò cacà, posso mettere dei pezzi di gomma tra i pezzi del silenziatore di modo da non farli sbattere tra loro quando la mini è accesa?

e per silenziarla un pochino cosa posso fare invece di cambiare la marmitta?

come ai risolto??:smt132
cmq x la marma i gommini nn li puoi mettere :doh:xke si potrebbereo bruciare:smt127, meglio se metti una stafetta di ferro:smt127:rotfl: ke li tiene belli distanziati:si:
x silenziarla prova :smt132a mettreli la mitraglia dentro.:rotfl:
ciao sono contento x te:si:

asd, niente in pratica non passava abbastanza benzina "-.- lol
per la marma, il fatto è che quel diamine di cilindro sene và a spasso insieme al tappo girando di brutto, il minimo non lo tiene però và benissimo con due giri, per il resto l'unico prob è questo della marma

ho deciso di prendere la marma nuova, anche se è a due terminali, sec voi ci stà? la mia minicross è il vecchio modello, e poi anche le forcelle a steli rovesciati, saranno sempre uguali no? (pezzi cinesi)