ammortizzatore di sterzo su blata?
 

ragazzi tutti conosciamo i benefici sicuramente notevoli sul veloce, ma vorrei fare una domanda, sui tornantini lenti e' di intralcio questo amm di sterzo? coie' vale la pena migliorare i cuvoni veloci a scapito di velocita' inferiori sul misto?
oppure c'e poca differenza, quindi mi sconsigliate di montarlo?

ti consiglio di montarlo si sente fidati

che tipo mi consigliate?

io uso quello di henry,ottimo,ma credo che piu o meno si equivalgono tutti,se puoi spendere prendillo reg,

Io ho montato un grc regolabile, ma nn l'ho testato fino infondo. Cmq per quel poco mi sembra molto valido, anche sui tornantini.

la miglior soluzione è quello regolabile(così lo puoi tarare per il tuo stile di guida, contro il prezzo) su le curve lente per quanto si sterza con le mini non la senti tanta differenzama i risultati li vedi quando in accelerazione si alleggerisce davanti e l'ammortizzatore ti evita i sbacchettamenti.:si:

.....Confermo che per i tornantini stretti l'ammortizzatore non ha nessun beneficio anzi.....
il fatto che sia regolabile ti consente di trovare un giusto compromesso nella totalità della pista....non puoi di sicuro regolarlo ad ogni curva.....
quindi regolabile o non sulle curve strette non è consigliabile...
A me è capitato di girare in piste che somigliavano + a pargheggi...in quel caso,senza smontare l'ammortizzatore ho montato sù molle molto morbide e l'effetto ammortizzzatore era impercettibile.
Sulla pista dove giro abitualmente...con 7/64...mi avrete capito....senza ammortizzatore non ci riesco proprio...sarà abitudine ma ci sono 2 curvoni molto larghi che con la congigurazione di ammortizzatore
attuale riesco a farli a gas aperto e la moto mi tiene la corda senza il minimo movimento e in uscita nessuno sbacchettamento.Per curiosità ho provato a fare un giro veloce senza amm e mi sembrava di andare per terra da un momento all'altro....
Di sicuro è stile di guida ma senza io non ci giro +.
ciao
HENRY

si ragazzi ho capito, il mio problema non e' propio di sbacchettamento, infatti dopo molte modifiche mi sono accorto che la moto e' troppo nervosa e non riesco a tenerla in corda sia in staccata che in uscita di curva e' come se mi si scompone da tutte le parti e non riesco a sfruttarla al limite, come dice herry mi sembra di cadere ad ogni curva, pensate che con l'ammortizzatore di sterzo risolva questo effetto?

,,io l'ho risolto....
si accentua il problema se sei alto di statura....per un discorso di baricentro.......

compralo e non te ne pentirai....
e già che ci sei prendilo regolabile ;)

vado forse un filino OT, henry ho visto sul sito che hai 3 tipi di ammo: tra quelli a molla quale monta la r blata elite? quanto costa?

sono a molla passo lungo - passo corto
e ad olio ma che perònon faccio io ma l'ho messo per conto di giacomelli.
Montano su tutte le mini cambiano i supporti,io li faccio principalmente per le blat@ in quanto ho tutte le quote ecc...ma li ho fatti anche per le 911..ecc.
L'ultimo modello è il passo corto ,dopo insistenti richieste,visto che quello a passo lungo a molti non piaceva esteticamente.Il funzionamento è lo stesso,io ad esempio continuo ad usare il passo lungo perchè secondo me lavora da dio...
Per tutte le delucidazioni mi potete inviare una mail...altrimenti andiamo fuori OT e ci sgridano.
ciao
HENRY