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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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ragazzi tutti conosciamo i benefici sicuramente notevoli sul veloce, ma vorrei fare una domanda, sui tornantini lenti e' di intralcio questo amm di sterzo? coie' vale la pena migliorare i cuvoni veloci a scapito di velocita' inferiori sul misto?
oppure c'e poca differenza, quindi mi sconsigliate di montarlo? |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: firenze
Età : 51
Messaggi: 356 Minimoto: ZPF BZM 13.5 CV
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ti consiglio di montarlo si sente fidati
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[SIGPIC]
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#3 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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Quote:
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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io uso quello di henry,ottimo,ma credo che piu o meno si equivalgono tutti,se puoi spendere prendillo reg,
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-02-06
ubicazione: roma
Età : 50
Messaggi: 58 Minimoto: polini 911 dreambike
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la miglior soluzione è quello regolabile(così lo puoi tarare per il tuo stile di guida, contro il prezzo) su le curve lente per quanto si sterza con le mini non la senti tanta differenzama i risultati li vedi quando in accelerazione si alleggerisce davanti e l'ammortizzatore ti evita i sbacchettamenti.
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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.....Confermo che per i tornantini stretti l'ammortizzatore non ha nessun beneficio anzi.....
il fatto che sia regolabile ti consente di trovare un giusto compromesso nella totalità della pista....non puoi di sicuro regolarlo ad ogni curva..... quindi regolabile o non sulle curve strette non è consigliabile... A me è capitato di girare in piste che somigliavano + a pargheggi...in quel caso,senza smontare l'ammortizzatore ho montato sù molle molto morbide e l'effetto ammortizzzatore era impercettibile. Sulla pista dove giro abitualmente...con 7/64...mi avrete capito....senza ammortizzatore non ci riesco proprio...sarà abitudine ma ci sono 2 curvoni molto larghi che con la congigurazione di ammortizzatore attuale riesco a farli a gas aperto e la moto mi tiene la corda senza il minimo movimento e in uscita nessuno sbacchettamento.Per curiosità ho provato a fare un giro veloce senza amm e mi sembrava di andare per terra da un momento all'altro.... Di sicuro è stile di guida ma senza io non ci giro +. ciao HENRY
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Ultima modifica di henry ; 23-03-06 a 09: 48 |
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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si ragazzi ho capito, il mio problema non e' propio di sbacchettamento, infatti dopo molte modifiche mi sono accorto che la moto e' troppo nervosa e non riesco a tenerla in corda sia in staccata che in uscita di curva e' come se mi si scompone da tutte le parti e non riesco a sfruttarla al limite, come dice herry mi sembra di cadere ad ogni curva, pensate che con l'ammortizzatore di sterzo risolva questo effetto?
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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,,io l'ho risolto....
si accentua il problema se sei alto di statura....per un discorso di baricentro.......
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-11-05
ubicazione: Rimini Beach
Età : 47
Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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compralo e non te ne pentirai....
e già che ci sei prendilo regolabile
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