Motore Bzm Rimane Accellerato Perche?
 

ciao ho aquistato un motore copmpleto bzm 420 l'ho montato e ho il problema che mi rimane accellerato con l'aria tirata e se la tolgo si spegne ho carburatore sha15/15 sono partito con getto 74 FINO AD ARRIVARE 97 E SCENDERE FINO AL 55 MA NISBA QUALCUNO HA QUALCHE SUGGERIMENTO?

PS COME MAI NON CORRISPONDE L'ATTACHO DELLA TESTA SUL TELAIO ZPF 2007?:doh:

non è che hai il filo del gas troppo corto e ti rimane la ghigliottina alzata?

teoricamente levando l'aria rimarebbe accelerata comunque con il filo del gas tirato!

se il motore e nuovo di pacca escluderei che prende aria da paraoli e guarnizioni!
la vite del minimo sel la provi a stringere cercando di non farla spegnere rimane troppo accelerata?
la miscela e stata fatta correttamente?
la bobina e alla giusta distanza?
levando il filtro la leva dell'aria si sposta correttamente lasciando aperto il venturi?
tubo benzia strozzato o piegato o filtro benzina rovinato!
queste penso che siano le prime cose da controllare se gia' non l'hai fatto!
:smt132

in tanto grazie tutte cose controllate io vite dell'ari non c'è l'ho perche monto un sha anzzi oggi mi sono accorto che aspirava aria dal basamento del cilindro inquanto sporco di olio tra guarnizione e cilindro non avendo altre guarnizioni ho aggiunto pasta rossa da entrambi le parti ella guarnizione e un po e migliorata ma con 112 di getto e ancora magra :smt132 dovrei girare giusto con un 74 o 78 i paraoli sono apposto almeno credo visto che di solito se aspirano aria sono sporchi di benzina all'esterno adesso provo a mettere delle guarnizioni nuove sotto al cilindro non piu di aluminio ma di carta che son meglio speriamo:cool:

per scrupolo cambia anche le guarnizioni del pacco lamellare, poi se ancora lo fa mi sa che ti tocca riaprire e cambiare i paraoli e eventualmente anche la guarnizione centrale

quando ho messo la pasta rossa sul cilindro x sicurezza lo messa anche li ma come ho detto sopra non si carbura 112 di getto e un po esagerato x un 4,2 cv e poi e ancoramagra:smt132

hai controllato il collettore?

prova anche a togliere i deviaflussi

Mio figlio ha lo stesso motore con cilindro 5t e marmitta BZM e PHBG 15 e giriamo con un getto 72.

L'altra settimana ho avuto gli stessi identici sintomi ed era un grumo di peletti incastrato nel rubinetto della benzina che faceva passare poca benza.

queti sono i paraoli ancora montati non sembrerebbero che aspirino aria

ps i devia flussi non si puo togliere xche il pacco lanellare e ricavato dal pieno

http://www.michael22.com/biz2.jpg

http://www.michael22.com/biz1.jpg

http://www.michael22.com/biz3 .jpg

anche il mio e un 5t solo che monto unsha 15 invece del phgb il rubinetto- filtro benzina e tubo sono nuovi :doh:

quoto, controlla anche il collettore, altrimenti sostituisci guarnizioni e paraoli...nn puoi fare altro...

ho sostituito tutte le guarnizioni e migliorata ma aspira ancora da qualche parte non torna la minimo normalmente rimane un po su di giri poi si abbassa penso che sia il colettore vando messo l'adattatore x sha apiri da li xche se lo infilo fino contro peggiora se lo sfilo e lo stringo va meglio provero a mettere un phgb

problema risolto colettorino x sha troppo corto xcui aspirava male comunque sia pensavo che bzm curasse meglio i propri motori spendere 730€ x (io pagato 450€ scontato) un motore nuovo e poi aspira aria da tutte le parti ( cilindro e carter) che se li spianavo io con una lima al buio venivano meglio:si: e poi li contatti x chiedere spiegazioni e non si degnano di risposta va bhe l'importante che ho risolto garzie a tutti x i consigli:si:

prego!!!!!!!! heheheh adesso gira davvero benone!!! michael adesso dagli gassssss!!!!! e Davide solito discorso !!!!il prodotto è buono ma poco curato che gli frega a loro basta vendere!!!!!!solo bisnes!!!!! la passione vera e la cura dei prodotti ormai è difficile da trovare!!!! almeno questo è il mio modesto parere!!!!!! JACO!

mannaggia mannaggia , era una fesseria !!!!!:smt155
cmq perche hai preso un sha da 15 mm , e non un phbg da 15 da subito??:smt132

non l'ho cambiato xche tanto con sha va benissimo e anche xche non voglio fargliela andare piu di tanto la mini, poi meno sbattimenti sulle carburazioni 1 getto e via senza sbattimenti di spilli getti minimo ecc ecc :smt121 comunque se jaco si ricordada portarmelo provo a montarglielo

[QUOTE=jaco;707549]prego!!!!!!!! heheheh adesso gira davvero benone!!! michael adesso dagli gassssss!!!!!

oggi ho provato a mettergli lo squish a 55 ma sotto va ancora troppo non sta giù sia nelle partenza che nel rilascio e ripresa del gass in piu gli ho anche messo la corona più piccola mah provero ad alzarglielo ancora altrimenti gli mettero la marmitta originale comunque con 6 62 di rapporto a novara prende 14000giri non tirandola x tuto il rettilineo

[QUOTE=michael22;707673]azzzzzz .... ma dici che non sta giu con la flangia ???:smt132

[quote=scallonisi;708271] Senza Flangia Mio Figlio Non Usa Flangia

[QUOTE=michael22;708423]aaaaahh ecco...
ho provato la grc-mini del figlio di un amico , e anche la sua non sta giù senza flangia ...:si:
ero convinto che la tua fosse una bestia anche con la flangia :doh::doh::doh: