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Amici vi volevo chiedere una informazione, siccome la mia C1 non frena una mazza volevo modificare l'impianto frenante con quello di uno scooter secondo voi avro dei problemi per quanto riguarda l'ingresso in pista ? mi possono rompere per quanto riguarda l'olio all'interno della pompa?? apetto vostre risposte grazie mille

ma li hai regolati bene i freni? la mia si alza dietro se non sto piu' che attento

si ma dopo due giri di pista la ruota si inchioda da sola dovuto al surriscaldamento
io ho notato che l'impianto frenante e' un po trascurato sulle cinesine dovuto al pessimo montaggio il posteriore va discretamente ma l'anteriore fa c...e

Lascia perdere, piuttosto cambia leve, fili, guaine e metti le pastiglie grc racing. Vedrai che un impianto ben settato ti fà capottare se freni troppo. al massimo puoi montare la pinza GRC.

guarda, io ho avuto il tuo stesso problema sulla mia mk2, e non era dovuto al riscaldamento... avevo la pastiglia flottante ke flottava a caxxi suoi, cambiato le viti ke la tengono su e ora frena da paura.

è probabile con con l impianto freni idraulico non ti facciano nemmeno girare...

il motivo sarebbe l'olio all'interno della pompa ?? che in caso di caduta puo' sporcare la pista ?? o altrimenti quale puo' essere il motivo

si, il motivo è proprio quello da te citato, ed anche perchè l'olio è molto scivoloso.

domanda ma come esce l'olio dalla vaschetta se gli impianti ad olio sono comletamente sigillati .....se entra l'aria non frena piu' .solo in caso di rottura cosa molto difficile uscira l'olio ,in motogp mica hanno i freni a cavo perchè l'olio sporca la pista

si, ma in moto gp montano impianti molto più complessi e sofisticate, ma soprattutto costosi, e poi anche perchè è pericoloso per noi stesso,ad esempio se tu fai una frenata improvvisa, ne capitano tante, fai tanti ruocl ruocl, e ti fai davvero male.

Io son oper il Si al Cavello.

Il 9 Aprile vota Si al cavetto e No alla pompa idraulica.:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

era una metafora ...come puoi perdere l'olio idraulico dei freni, dai..... le vaschette da manubrio sono tutte in metallo e sigillate con tanto di guarnizioni

quelle interne sono in plastica ma comunque sigillate

io credo che il problema sia adattare un impianto frenante di uno scooter. la miglior cosa è montare un avantrno di un'italiana.

gia fatto montato disco di uno zip, pinza piaggio,pompa ducati, una figata provvedero per foto al piu' presto finisco di preparare il motore pio vi faccio vedere la motina completa

adesso provo cosi, se ci dovessero essere dei problemi riguardanti le piste monto pinza polini tradizionale o dm o quella che trovo poi vi diro domenica andiamo all'x-bikes tutto il giorno se dovessero nascere complicazioni smonto tutto:(