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baffo93 06-05-08 14: 59

problema al carburatore del mio amiko
 
il karburatore e originale cinese nn so ma qndo accendo e poi apro l'aria x andare si spegne invece se la kiudo dp poko si spegne lo stesso cosa devo fare??? poi perde abbastanza benzina sara' il galleggiante incastrato e nn posso neanke aprirlo xk le viti sn un po spanate k faccio??? grz

Officina23 06-05-08 15: 05

Chiudi l'aria, accendi il motore e dopo un po' la riapri.
La perdita di benzina è causata, come sempre, dal gruppo galleggiante-spillo di chiusura.
Se è solo il galleggiante incastrato, prendi da dietro la moto, la alzi di mezzo metro e la lasci cadere per sbloccare il galleggiante. Se invece è lo spillo che non chiude la miscela devi per forza aprire la vaschetta.

baffo93 06-05-08 15: 08

ok grz cmq qndo l'accendo l'aria e kiusa se poi la lascio 20-30 secondi poi si spegne lo stesso

Mattrace 06-05-08 19: 26

controlla il galeggiante che sicuramente s'incastra , se le viti sono spanate usa del crc!
puo essere anche che devi carburare!

erikmini 06-05-08 20: 39

ciao a tutti colgo l'occasione per farvi una domanda ma secondo voi si puo mettere un dell'orto di un piaggio si ad una minimoto?????????io nn vedo nessun getto per la carburazione è proprio come quello della minimoto credo ke vada bene!!!cm fatemi sapere!

Mattrace 06-05-08 20: 40

certo se non sbaglio il piaggio si (ciao e bravo) hanno il carburatore dell'orto sha 14/12 o 15


ovviamente devi cambiare anche il colettore

erikmini 06-05-08 21: 06

si è proprio quella la misura
ho gia fatto il collettore!!!!!!!!!domani lo monto e vi faccio sapere come va!!!!grazie mattrace!!!!!ma se nn sbaglio migliora solo di affidabilita no anke di prestazioni!corregimi se sbaglio!
cmq grazie!

Mattrace 06-05-08 21: 16

migliora anche le prestazioni

erikmini 10-05-08 20: 52

montato va benissimo solo ke lo dovuto smontare un paio di volte per sistemarlo perkè si staccava sempre!!!cmq adesso lo sistemato va benissimo parte al primo colpo solo ke ci vuole un po di tempo per farla andare bene bene tipo come se si dovesse scaldare!!!!domani appena posso posto delle foto!

alex74 11-05-08 11: 55

Quote:

Originariamente inviata da meccanico (Messaggio 675158)
Chiudi l'aria, accendi il motore e dopo un po' la riapri.
La perdita di benzina è causata, come sempre, dal gruppo galleggiante-spillo di chiusura.
Se è solo il galleggiante incastrato, prendi da dietro la moto, la alzi di mezzo metro e la lasci cadere per sbloccare il galleggiante. Se invece è lo spillo che non chiude la miscela devi per forza aprire la vaschetta.

Ciao meccanico allora come va la tua mini? hai montato il GT 49 con le modifiche che avevi nel GT 39?:smt136 ha una buona resa?:si:
Facci sapere le evoluzioni

brix29 15-05-08 12: 56

è magra di minimo forse

Lampo 15-05-08 14: 33

è magra di minimo???ma l sha ha un solo getto...quello del massimo....:smt132

superelio 15-05-08 14: 44

c'è la vite.. per il minimo... girala


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