z1 reverse problem!
 

ciao raga!ho la campana della mia z1 reverse che si muove tantissimo!secondo voi che devo cambiare tt la campana o c'è sl da mettere una gabbia rulli nuova!voi che ne pensate??grazie a tt

prova con il mettere una nuova gabbietta a rulli possibilmente ita poi vedi:si:

Da una parte è normale dato che le tolleranze cinese sono da impazzire, ma ho visto una campana polini su una gp3originale che ballava un casino.

Comunque comincia con il cambiare gabbia a rulli e il paraolio del carter frizione e poi dicci un po se continua a ballare così tanto.

Ma hai albero gabbia a rulli e campana cinese?

salve ragazzi, stasera non ho ne bevuto ne fumato nulla!!!!! ma mi dite che centra la campana della frizione che si muove con la gabbia a rulli del pistone?

Ma mi sa che qualocosa te la sei bevuta... :si:
Anche la campana ha una gabbia a rulli...

Per il movimento della campana, se si muove lungo l'albero, cioè tirando verso di te, l'unica cosa che puoi fare è spessorare con una rondella...

bhè semmai si chiamerebbe cuscinetto e no gabbia a rulli:smt139:si:

Quello di cui stanno parlando non e' il classico motore con il cuscinetto sulla campana, ma e' un motore reverso, la campana gira sull'albero motore grazie ad una gabbia a rulli, tipo quella del pistone [IMG]http://img74.imageshack.us/img74/494...gp31ff7.th.jpg[/IMG]

no nn si muove lungo l'albero!sembra come se la gabbia rulli fosse troppo piccola x la campana e quindi gioca!cmq oggi compro l'estrattore e poi vi dico!

allora ho levato la campana...ed indovinate un pò....ho tt il carterino e la campana consumata a causa dell'attrito che si creava quando giravo!!allora sn subito andato a vedere in che condizioni stava la gabbia rulli ed ho visto che è praticamente nuova!!bo forse chi me l'ha data nel rimontarla si è scordato qualle rondella!allora se mi aiutatepartendo da dietro ci dovrebbe essere una rondella poi la gabbia poi la campana poi un paraolio piccolo ,che nn c'è,frizione rondella e dado!giusto?ho anche notato che l'olio è tipo sul marrone anche se l'ho messo nuovo pochi giorni fa e nn ci ho ancora girato!che faccio ci butto un po di benzina pulisco tt e poi ce lo rimetto tt bello pulito??

Come info generali ti consiglio di andare sul sito polini e di scaricarti l'esploso del motore (lo trovi qui http://www.polini.it/pages_340.html) così non avrai più problemi a rimontare il motore e poi se vai in guide ce ne sta una ottima fatta dal super mercurees sul motore reverse...

L'ordine è rondella-gabbia-campana-frizione-rondella-dado
Il paraolio piccolo si trova nel foro sulla campana, se non c'è è per quello che balla tutto... mettine uno polini e vai tranquillo...
Per l'olio fallo uscire tutto dal foro con la vite del carterino, e mettine 4/5 ml, come c'è scritto sulla guida...

niente raga mi balla ancora!ma se provassi a mettere un altra rondella dietro la gabbia rulli oppure tra campana e frizione penso di riuscire a farla stare ferma xò nn so se magari in quest'ultimo caso può dare dei problemi nel girare libera!

Ma per balla intendi dire che di muove lungo l'asse dell'albero o che se la prendi con la mano e la spingi diagonalmente si inclina di molto? La campana e l'albero sono cina o ita? Se il problema è quando spingi in diagonale la campana e noti che si inclina di molto (con frizione smontata) mi sa che o si è consumata la sede della gabbia rulli sulla campana o sull'albero con conseguente danneggiamento anche della gabbia rulli. Può esserestata la mancanza del paraolio nella campana che non trattenendo l'olio ha lavorato a secco..
Ciao

si muove diagonalmente!allora che faccio mi tocca cambiare anche la campana sperando che sia quella!!!!

MMM.. non saprei dovresti misurare con il calibro sia la sede nella campana che quella sull'albero. Qualcosa è andato di sicuro.. Se cambi metti ricambi ITA!