Vari tipi di Bigbore - Help!
 

Ciao a tutti..!!

leggendo qua e là mi è sembrato di capire che esistono vari tipi di Bigbore.. Cioè che esistono Bigbore "veri" e altri che sono solamente cilindri originali ma a testa scomposta.. Qualcuno può darmi qualche dritta..? Questo post può tornare utile a molti soprattutto per non rimanere fregati..

Thanks..! :smt150

tutti i big bore a testa scomponibile sono uguali poi si differenziano dalle elaborazioni che uno ci fa sopra.
Tutti vengono dalla cina tranne alcuni fatti qui in italia e li riconosci subito dal prezzo...costano 3 o 4 volte di piu

beh non è vero...
tra i modelli a testa scomponibile ne esistono di più tipi...ci sono sia i modelli a 3 travasi( 2 travasi + 1 unghiata) sia i modelli a 4( 2 travasi + 2 unghiate) sia i modelli a 5t (2 travasi +3 unghiate)....

E sul 5 Travasi aggiungo con testa di forme diverse, ne ho avuti in mano due differenti, il classico cinese che ha la cupola come tutti i big bore e quello di Avotecnica %t che ha una cupola diversqa da tutte le altre e monta anche una candela piu' piccola

io ho quello di avotecnica a 5 travasi e mi trovo abastanza bene!! pero' devo ancora provarlo per bene!!!! purtropo l'ultima volta avevo problemi con la candela!!!!!!

mm sicuro? io di recente ho preso quello di avo..ma come candel amonta la classica cr7hsa...

Be io ho avuto per le mani un bigbore 5 travasi testa scomponibile, che aveva la stessa cupola del mio 4 travasi, ovvero quella che monta candele Bm6/7a

Tempo fa si trovava il bb con testa monoblocco + cilindro. Ancora qualcuno lo vende su e-bay.
Poi è arrivato in commercio quello a testa scomponibile (2 pezzi) e successivamente quello con testa a 3 pezzi (di cui un pezzo sembra avere forma delle ali di Batman).
Poi c'è il cilindro performante di tdr, che però costa molto più dei cinesi (circa 190 €).
I vari cilindri cinesi possono distinguersi uno dall'altro dal numero di unghiate frontescarico, da 1 a tre.
Tutti possono essere diversi come fasature e forme a seconda di chi è il cinesino che li fa.
NESSUNO di questi ha a che vedere con i BIG BORE, anche se chiamati così.
Un cilindro Big Bore originale (che di sicuro non ne fa per le cina aria e penso in generale per le mini) costerebbe una mazzata!

aggiungo inoltre che i big bore...o cilindri cinesi a testa scomponibile..chimiamoli come vogliamo...hanno spessori delle fasce elastiche diversi...
il mio BB vecchio modello a 3t aveva le fascia spesse 1,5 mm
mentre quello di avo che ho appena montato ha le fascie da 2mm...:si:

:si:ESATTO :rotfl::si:

WheelingKing ha detto la sacrosanta verità, i BigBore non sono mai tutti uguali nemmeno se li ha fatti lo stesso cinesino, quasi sempre non combaciano ne fasature ne squisch ne rapporto di compressione, da questo poi esce fuori il meccanico corsaiolo che è in noi, e ci fa cercare sempre nuove soluzioni

Wow che rispostone..!!!! :D :D

Bravi ragazzi continuate così, ribadisco che questo post può tornare utile a molti sia per identificare il proprio cilindro sia per non incappare in fregature..!

(dai che poi faccio un bel riassunto e lo mettiamo tra le guide.. :si:)

x me non ha molto senso...poi di BB ne vengono fuori in continuazione, e ne esistono ancora altri modelli oltre quelli che abbiamo elencato....

interessante...

senza contare che poi, (almeno a mio modo di vedere) prima di postare una guida bisognerebbe almeno provarli tutti e vedere come effettivamente vanno....non è detto che un 5 travasi vada meglio di un 3 etc etc

Giustissimo quindi ti devi fidare al caso!!!

allora speriamo che il mio lo hanno fatto bene sti cinesini, e sia performante!!!
a me per esempio la candela originale mandata con l motore era fallata!!
ma!!!!!
a proposito, ma questo motore della tdr a 190€, si vociferava, che arriva a 5 cv!!
ma e' vero o e' solo una cavolata!!! sicuramente dalle foto e dal ftto che monta un pistone monofascia, piu' il trattamento al nikel andra' molto meglio di un bb!! ma quanto??
il gioco vale la candela????:smt132

penso che dovresti chiederlo ai parteciapnti al trofeo torricola....se non erro qualcuno di loro ha preso questi cilindri..solo loro sapranno dirti...:si:

chi sono quelli che girano con 32 di passo!!?