D1 che non parte piu
 

ciao a tutti, ho preso una D1, ho cambiato subito guarnizioni, gabbia rulli carburatore, spinotto pistone, frizione, telaietto posteriore e candela... bene dopo aver montato tutto dopo un po di avviamenti la moto e partita, ho regolato il minimo e via lo usata e anfdava tutto bene... questa mattina volevo andare in pista con mio figlio e la sua polini, bene non e più partita, ho provato a cambiare la candela, ma nulla, ho provato corrente alla candela arriva eppure non parte.. guardando la candela nuova sembra asciutta e non riesco a capire.... spero in un vostro aiuto.... grazie

Beh, se arriva corrente e la candela resta asciutta il problema dovrebbe essere al livello del pacco lamellare o del carburatore.....
Fai così, prova a spruzzare con una siringa un po di miscela dal buco della candela e vedi se va, se così parte controlla che le lamelle si aprano a dovere e se nemmeno così risolvi dai una controllata al carbu (magari puliscilo per bene con aria compressa) ;)

guarda bene che non si sia crepato il pacco lamellare cioè guarda che non ci siano crepe!!poi guarda bene anche il carburatore!

ho anche montato il pacco lamellare polini con relativo collettore per carburatore da 18... ok adesso vado a vedere ... grazie
provo con la siringhetta... grazie

forse puo essere un contatto che fa con i fili dellacensione, ad un mio amico è sucesso.

ho scoperto come mai non partiva, praticamente filtrava acqua dagli OR guarnizione della testa, l'ho smontata, asciugata e rimontata mettendo un pelo di pasta rossa ed ora va bene... e curiosa la cosa infatto ho cambiato le guarnizioni e sono originali polini!!! avete qualcosa da consigliarmi???

L'unica cosa è sostituire di nuovo gli OR facendo attenzione a posizionarli precisi negli incavi e stringere a dovere i bulloni della testa, di più non credo si possa fare....

l'ho pensato, ma non sono neppure schiacciati.... non vorrei che la testa replics polini abbia le sedi piu grandi...

ciao..ho anche io una d1--- hai fatto benissimo a cambiare tutto quello che hai detto meno che le guarnizioni della testata...sono meglio le originali!!!! infatti la testa polini originale credo sia leggermente piu' ribassata ...ho confrontato le guarnizioni ed ho notato notevole differenza...sono piu' fine e questo potrebbe essere il tuo problema...

hai voluto una cinese ??? adesso godila !!! (sai esperienza )

purtroppo c'è anche da dire che tranne alcune mancanze/difetti comuni a tutte le D1 ci sono poi una serie di difetti ognuno differente da D1 a D1.
Per questo motivo o la si porta da qualcuno più esperto oppure con tanta pazienza si prova a verificare i componenti in questione al problema e cercare di capire.

Nel tuo caso cerca di capire se gli accoppiamenti testa/cilindro sono perfetti.
Ad es. un problema che non fà serrare bene la testa. Un disegno errato alla testa. Un solchetto di troppo, ecc...

Facci sapere comunque se risolvi solo con i nuovi oring...

P.S.puoi girare una foto della testa e del cilindro quì, oppure a erryr@hotmail.com