Aiutooo Carburazione 17.5 C1
 

La Moto E' Grassissima, Quando Accelero Ha Dei Vuoti Tremendi, Nel Cavalletto Tranquilla, Va... Invece Quando Ci Salgo Su Per Farla Spostare Me LA Vedo Con Il Signore!tenete Conto Che La Mini Monta Solo Una Marmitta A Pancia Grande E Basta,tutto Il Resto E' Originale...

Potrebbe Essere Un Problema Di Lamelle??che Configurazione Iniziale Mi Consigliate? Aiutatemi Please!!

Grazie Anticipatamente


P.s. Provato Con Getti Max 92,100,110 E Ancora Vuoti
Au 262
Getto Minimo 60

Controlla di non avere l'aria tirata
Cmq se il pacco è originale c'è una buona probabilità che sia quello...
Cmq se è grassa non è logico che sali con il getto, scenderai semmai...
A meno che non sia magra...
Fa tanto fumo quando acceleri?

stef81 fumo nn ne fa tanto... ho pensato anch'io al pacco lamellare... o si aprono troppo le lamelle oppure nn chiudono bene... tu che pensi possa essere??

cosa posso fare??? helllp

Se le lamelle non vanno bene è perchè non chiudono.
Se si allargano troppo si spezzerebbero...
Se non fa tanto fumo sei magro e non grasso (essere grasso significa che arriva troppa miscela e fa fumo)
Controlla che non di siano infiltraziani d'aria dalla guarnizione del pacco o dai paraoli (ti accorgi se vedi che trafila carburante)
Cmq se hai il carburatore originale carburarla è un'utopia, almeno il carburatore deve essere ita...

se sul cavalletto gira mentre quando sali fa vuoti paurosi significa che sei magro ,mentre se sei grasso tende a scoppiettare, controlla che non tiri aria dal collettore d'aspirazione o dai paraoli ,occhio che se sei magro non ci vuole molto a grippare

Riccardo parlagli di come sta il carburatore dentro al collettore... XD

nu, il 21 stava un po fuori, questo 17.5 dell'orto no invece... domani provo a vedere se entra aria dal collettore e vedro' di controllare il pacco...

cmq altre soluzioni???

A me non viene in mente altro tutte le cause di malfunzionamento mi sembra che siano state citate.
Bhè, controlla che il tubo della miscela non sia troppo lungo o pizzicato o di una sezione troppo piccola, che il filtro miscela sia pulito (come il carbu) e che miscela nel serba ce ne sia (cose ovvie me non si sa mai)...

ke spillo monti???....x la mini va bene un A7!

Gmin un 50+o-
Gmax....un 100+o-

la vite dell'aria la regoli in automatico...

spillo originale a7... gmin 60 gmax 110



si, l'avevo controllato, era tutto ok... forse con quel lavoretto che abbiamo fatto per allargare il collettore, rimontandolo. qualcosa nn sta quadrando...:doh:

e allora ti aspirerà aria sikuramente da qlk parte...smonta e rimonta bene collettore e pacco...magari kon un po d pasta tra loro oltre alla guarnizione..

boh... convinto di aver montato tutto per il meglio... per sino mastice rosso avevo messo!!cmq domani smonto rimonto provo riprovo e vi dirò!

GRAZIE PER I CONSIGLI! :si:

cmq il phva/phbn...al contrario del phbg.....x la vite dell'aria.......

su quello tuo...se avviti ingrassi...se sviti il contrario.....prova a stringere....e vedi un pò koem va... o cmq..prova ad accellerare...kon l'aria tirata...

di nulla :1st:

ho ripulito il topic dai messaggi OT, vediamo di non ricominciare o dovrò ammonire qualcuno

appena tornato dal garage!

seger spillo seconda tacca a partire dall'alto, gmax 110, gmin50

allora, smontato il collettore e riempito totalmente di pasta...dopodiche' ho provato ad accenderla, senza filtro e... nel cavalletto come al solito girava, ma appena sn salito sopra e ho accelerato bloooommm... vuoti paurosi!

allora dico, entrerà troppa aria, mettiamo il funghetto! messo il filtro... accendo.... (sul cavalletto come al solito girava) salgo su e...pam! pam! pam ! impenna di spostata !:smt146:smt146:smt146:1st:

solo che pero' ancora quando accelero al massimo e rilascio "muore", ci sn ancora dei vuoti...io sn convinto che entri ancora troppa aria.secondo voi che potrebbe essere?
provo a cambiare getto o a regolare la vite dell'aria??
Datemi un ultimo aiuto!! GRAZIE ANTICIPATAMENTE !!!

hai controllato i paraoli?

Quali Paraoli??? Scusa La Mia Ignoranza Ma Nn Riesco A Capire... :(

i paraoli sono degli anelli di gomma che fanno tenuta tra l'albero motore ed i carter, per vederli devi togliere la frizione e il volano , se sono danneggiati dovresti vedere sporco di carburante

Ah! I Paraoli Motore... Cavolo, No Nn Li Ho Guardati Ma Ti Dico Solo Che La Mia Mini L'ho Presa Nuova, Avra' Si E No 3/4 Litri Di Benza... I Paraoli Li Escludo A Priori!
Domani Provero A Mettere Un Novanta E A Stringere Un Po La Vite Dell'aria...;)

Non escludere niente a priori la mini è cinese non italiana!