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rik 15-03-06 12: 03

devo cmabiare la frizione!!e non ho ancora acceso la mini!!
 
ho appena comprato una mk4 usata ad un prezzaccio,messa davvero bene e usata pochissimo.
ma smotando il motoreper elaborarlo mi sono accorto che era tutto in perfette condizionintranne la frizionche che è completamente finita.
visto che devo cambiarla per forza che mi consigliate?2masse,3masse,regolabile o no,zocchi o cina,kit di ricambio o friz nuova.
conoscete qualcuno che le rigenera?
non volgio spendere molto e ho visti i prezzi diz occhie polini:look: 100€ e piu!!

piggyvigne 15-03-06 12: 13

io ho 3 massette per la frizione di serie...se vuoi a 15 euro te le dò..
mai usate...

e a mio avviso..(dato che ne monto una)...il miglior compromesso escludendo i 90 euro zocchi è la originale 3 masse con molle rinforzate
1)perchè 3 masse sono senza dubbio meglio delle 2 cinesi delle regolabili(spacciate per racing)

2)perchè durano di+

3)perchè non slittano assolutamente

4)perchè con 10 euro di molle hai un'attacco sui 3500 giri=buono spunto e nessun surriscaldamento!!!

appena posso farò un filmato della mia mini!!vedere per credere!!

rik 15-03-06 12: 26

in pratica dici di tenere l'originale e modificare solo le mollette giusto?ma non esiste niente tra i 100€ di zocchi e i 20della cina regolabile?

piggyvigne 15-03-06 13: 01

no..assolutamente nulla purtroppo...infatti io ora solo dopo 2 mesi di pratica e risparmi passo a zocchi, ma solo perchè ho trovato un'occasione!!!!

ora a casa ho 2 cina a 3 masse(1montata ed 1 in vendita)propio perchè ne avevo presa una di riserva esendo le migliori a basso costo!!!...

ma la cina regolabile lasciala ASSOLUTAMENTE PERDERE con i miei amici abbiamo provato tutte le regolazioni...migliora un pò se ammorbidisci le molle, ma le massette sono scadenti sia in grip che in durata!!!!!!!!!

siray 15-03-06 13: 08

quindi questa è meglio lasciarla perdere ?

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...e61e11db18b03f

piggyvigne 15-03-06 13: 17

assolutamente si

siray 15-03-06 13: 37

quindi dovrei aprire la mia frizione originale e cambiare solo le molle ? dove le trovo ??

ziofranZ 15-03-06 13: 45

anke su pbp, nella sezione ricambi...
io cmq ho trovato le zocchi in un negozio che vende le mini, magari prova a chiedere

M4x_R4C1N6 15-03-06 13: 50

io ho comprato una zocchi 2 masse regolabile usata ( ma praticamente nuova) e devo dire che è ottima! te la consiglio, è forse una delle poche cose per la quale vale davvero spenderci qualcosina. se nn vuoi spenderci troppo cercane una usata...

piggyvigne 15-03-06 13: 53

Quote:

Originariamente inviata da siray
quindi dovrei aprire la mia frizione originale e cambiare solo le molle ? dove le trovo ??

www.mondomotor.com

io ho preso le BLU cioè le intermedie...e vanno benissimo...all'inizio sembra che non cambi nulla, ma dopo che le hai rodate un pò alla nuova trazione...tipo 2litri...senti che apri meglio e poi + si consumano e+ attaccheranno in alto!!!

le gialle forse sono esagerate..non lo sò!!

rik 15-03-06 19: 22

Quote:

Originariamente inviata da ziofranZ
anke su pbp, nella sezione ricambi...
io cmq ho trovato le zocchi in un negozio che vende le mini, magari prova a chiedere

facci sapere quanto chiedono!!in effetti una zocchi usata non sarebbe male ma dove diavolo la trovo??io non uso ebay!!conoscete qualcuno su questo forum che la vende?

trevis90 15-03-06 20: 04

ma alla fine che colore mi consignate di massette? o quanti millimetri?

piggyvigne 15-03-06 20: 14

il colore è per le molle...(ed io consiglio le BLU da 10 euro a mondotor.com provate e vanno benone soprattutto dopo 2/3litri di miscela)

le massette invece sono standard non ci sono diversi tipi, ma su P B P ti vendono tutta la frizione a 20 euro+9 di spedizione non solo le massette

Se vuoi io ti dò solo le massette a 15 euro con spedizione da 3 euro e ti risparmi anche di levare la frizione dall'albero motore, che senza estrattore non è il massimo!!! 15le massette+3raccomandata+1di ricarica poste pay=19 euro

dopo di che o ci rimetti le molle che hai tu..oppure se la vuoi con +spunto e ripresa con altri 10 euro ti pigli le molle(o BLU che sono1,5mm a 9spire o GIALLE da 1,5mm a 8 spire)

Sks28 15-03-06 21: 15

piggy mi sa ke 3500 è comunque un filo basso, bisognerebbe provar le rosse. la mia zocchi attacca a 5000 giri, non slitta e scatta bene. dopo molti tentativi, questa è la soluzione migliore.

piggyvigne 15-03-06 21: 26

sks io dicevo della frizione originale...la zocchi ancora deve arrivare!!!

Sks28 15-03-06 21: 39

si avevo capito ;)
intendevo che 3500 è già un bel miglioramento dagli 800-100 originali, ma se ci fosse un modo per farla attaccare sui 4500-5000, quella è tre masse, si è sicuri ke nn slitta, soprattutto se rivestita in sano materiale italiano, magari può dire la sua...

piggyvigne 15-03-06 21: 54

si si....

la mia mini te l'ho detto...va benone...ora con la zocchi ancora meglio!!

e poi è UNICA è un ibrido!!!!!

se faccio le foto te ne accorgi!!!

stò telaio è una bomba...però è molto stancante dato che stai completamente in avanti

Sks28 15-03-06 21: 59

e in effetti deve gravare molto sulle spalle e i polsi...però sai ke controlo con un anteriore così!!!!! mi piacerebbe davvero provarla, dev'essere una figata sto telaio!

piggyvigne 15-03-06 22: 06

considera che sabato ho girato e la domenica avevo tipo l' L'acido lattico ai muscoli....

ma come ***** va!!!

gira da paura!!!le polini le ripigliavo tutte sul misto....e una polini vera
ho fatto bagar!!
ma verso sera dopo 1 oretta giravo davvero veloce...!!!!

Sks28 15-03-06 22: 09

grande piggy;)
beh nn credo ke tutto il merito stia nella motina....la motina la fa anke ki c'è sopra ;)


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