Prove in pista, dati e consigli...
 

Raga, domani aprono la pista di domodossola... ma io oggi l'ho chiamato e mi ha aperto cosi ho girato 5 ore da solo facendo delle prove:D

Allora, montavo un getto 95 e sembrava andare bene, però in curva quando parzializzavo ratellava un pò e ho pensato di essere un pò grasso di carburazione... sono arrivato a 13300 giri... questa è la candela:

http://img209.imageshack.us/img209/6623/dscn17757im.jpg

Allora ho messo un 90 di getto e la motina va nettamente meglio... il contagiri l'ho visto fino a 13900 ma documentabile solo 13800 perchè risolto il problema batteria dalle vibrazioni mi si schiacciano i bottoni e ogni tanto si resettano i dati:mad:

Questo è il testimone:

http://img209.imageshack.us/img209/4140/dscn17931wa.jpg

e questa è la candela con il 90... come vi sembra?

http://img209.imageshack.us/img209/9941/dscn17956fu.jpg

Per la frizione (l'originale) attaccava a 7000 cosi l'ho portata a 8000, una favola ma molto aggressiva... quello che trovo strano è che dopo qualche giro attaccava a 7500 cosi ho dovuto alzarla ancora... ora è sui 7900 e attacca bene ed è piu' gestibile la motina in curva per me che sono alle prime armi...

Per quanto riguarda la temperatura dell'acqua non ha superato i 60 gradi... direi che è ok!

Ah... facendo una penna mi sono ribaltato, fortunatamente sono riuscito a non cadere e a tenere la mini che però ha toccato dietro ed ho rotto il codone... ora è su con il nastro! :(

Questa è la mia belva dopo 6 litri di benza!

http://img138.imageshack.us/img138/7297/dscn17971tl.jpg

Questo è un video che gentilmente mi ha fatto il proprietario della pista... era uno dei primi giri... ora finalmente ho trovato la mia posizione delle pedane e la pressione delle gomme... ora devo solo fare un pò di pratica! già gli ultimi giri andavo fortino!!! :asd:

http://rapidshare.de/files/15172655/IMAG0010.ASF.html

vedi che il buon vecchio fast aveva ragione:D,ottimi i 13800rpm pure io ho sul il 90 col 21 tu hai l originale ancora?non ricordo....cmqe hai un ottima colorazione mi piace un casino...

mi sa che i rapporti troppo corti per quella pista o no?.....bellissima cmqe e pure veloce mi pare...

davvero buono!!!!:asd: il codone rinforazalo con la vetro resina :)!!!cmq davvero bella

13900 per cortesia:asd: ho il 90 su un sha 15/15... la candela come ti sembra? comunque i giri massimi arrivo a prenderli appena prima di staccare in un rettilineo, nell'altro rettilineo non sale piu' di 13100 perchè è in salita, e in un pezzo misto arrivo sui 13600 :si: monto un 6/70... secondo me vanno bene! la pista è fantastica... e le gomme cina dopo 2 giri con pressione 1,8 rear e 1,7 front tengono da deus! praticamente non c'è piu' un pezzo di spalla vergine:asd: solo in curve strette veloci quando spalanco troppo scivola un paio di cm il posteriore ma la tengo senza mollare! non vedo l'ora di dare su a qualche ita polini:asd:

Dici che tiene? è spezzato solo ai lati, il centro dove inizia la sella è tutto integro! come si fa con la vetroresina? mi potreste aiutare... non saprei ne cosa comprare e tanto meno come fare! help me please :brinda:

sparagli su un 21...con quei rettilinei ti servono ancora cv....

e ce lo so fast... sono già a quota 1000 euri circa in un mesetto! per finirla mi manca: phbg 21 (magari racing), pacco zocchi, campana autoventilata zocchi con carter in ergal e frizia zocchi... praticamente ancora almeno 350 euri... ah dimenticavo le pmt... altri 120 euri. una cosa alla volta.. non so mica il berlusca io eh:asd: comunque pedane tutte dietro, i pantaloni in pelle si sono lasciati andare e ora le falco non toccano piu'! solo saponetta :si:
Sarei stato la tutta la vita ma dopo 5 ore e senza nessuno che mi fermava perchè la pista era tutta mia non ce la facevo piu'!!!

1000€ e che ai preso?io vedo solo la marma...;)

Allora, 490 la motina,marma zocchi, kit guarnizioni motore zocchi, cuscinetti skf ruote, albero, pompa,sterzo. paraoli albero e pompa, carburatore, lamelle in carbonio malossi, filtro aria malossi, cupola compressa, contagiri zocchi, corona,gas rapido domino,manopole progrip, bilanceri in carbonio, vernice, viteria varia e boh... forse qualcosaltro... e menomale che travasi , raccordatura e tutto ho fatto io:si: costano sti mostriciattoli! mi dispiace solo non averla provata da originale per vedere i risultati delle modifiche:(

è ne hai presa pure tu di roba....

Le cose o si fanno bene o non si fanno ;)

nose sei un grande... ottimo lavoro con la motina, io preferisco per ora non fare i conti di ciò che ho speso qst'inverno usandola solo una volta

Oggi nuove prove e miglioramenti! montato un getto 88 e mi sembrava ancora grassa, allora caccio su un 85 e guardate qua :si:

http://img293.imageshack.us/img293/567/dscn18044jd.jpg

poi ho dato a un mio amico una candela nuova e lui mi ha dato un phbg 19 con tanto di manicotto per attaccarlo al collettore originale :1st:

Direi gran lavoro!
Io la mia devo ancora provarla, sono tornato oggi dalle vacanze..
Non vedo l'ora di sentire come gira dopo le slimazzature varie..

Grazie... è anche merito tuo ;) io devo assolutamente trovare un pignone da 7 perchè in quella pista sono cortissimo!!! poi si che mi diverto:D

ottimo nose,ormai sei diventato un veteran delle blata;)

raga ma le gomme cinesi delle mk slic montano sulla blatina? raga sono disperato per la friz mi date un consiglio perche io sono andato in pista oggi però con la friz che entrava troppo in ritardo e la motina non saliva di giri prima che la friz attacasse mi passavano anche le mk