Parere "telaistico"
 

Salve a tutti ragazzi.... un amico telaista mi ha consigliato vivamente di montare questa staffa sui carter che và ad escludere il silent block sulla testata dicendomi che l' irrigidimento sul telaio cambia in maniera positiva e notevole......

mi dite la vostra please....??

grazie a tutti mano :si:


ecco le foto......

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Quindi in teoria dovrebbe cambiare il comportamento della mini quell'oggetto?? :smt132

Carlo sono sicuro che questo modo di fissare il motore e svincolarlo al telaio non sia una cattiva idea.... secondo me non va il fatto che sono state usati i bulloni che serrano i carter come punti di ancoraggio!!!!!! il tutto si può risolvere egreggiamente utilizzando i carter 620 e vincolare il motore nella apposita sede subito sopra il pacco lamellare (cosa che al piu presto farò) e cmq il beneficio sta anche nel fatto che nessuna forza di torsione proveniente dal telaio verra scaricata sul cilindro ...... che deve essere libero di muoversi ........

grandissimo e preciso come sempre sergio..... il fatto di averlo attaccato ai carter può portar rottura a quest' ultimi....??? :smt107

il sistema di cui parli ce l'ha zocchi sul suo motore con una staffa apposita anche se non so se vende solo la staffa

Si vero, comunque penso che si possa rifare tranquillamente, basta avere le misure e tornirlo :si:

quotone!!!!avrai pure molte vibrazioni in più!!!!!

Carlo, io non sono nessuno per dire che si possano rompere i carter..... osservando l'insieme della modifica fatta, tu ora hai il motore vincolato solo sul lato sinistro... e senza silent block... cmq ora hai la staffa come elemento stressato!!! forse con il tempo sara quella che cederà, non penso che addirittura si arrivi a rompere il carter!!! (certo che se tu usassi i 620 dormirei sogni tranqulli)
Poi, bisogna vedere quante vibrazioni hai con la ciclistica cosi configurata....
La pista e il tempo faranno da banco prova! solo questo può determinare la validità del proggeto! NO?

certo grande sergio.... vedremo come si evolve la cosa..... comunque se non và tornare indietro è un attimo :si:

Già!!! infatti, mi piace molto il fatto che Zocchi abbia mantenuto il silent block.... sono sicuro che serva e nn poco...... e poi finalmente qualcuno ha levato l'attacco sopra il gt (secondo me non valido) ERA ORA :si:

grande serigio ne sai sempre una più del diavolo infatti quel silent block si rompe spesso!!!!

Ciao! dico la mia! hai annullato l'antivibrante che di sicuro smorza delle vibrazioni e non vedo come questo sistema possa influire sull'elasticita' del telaio meglio di un antivibrante, che comunque permette una certa tolleranza! inoltre penso che se dm ed anche grc adottano la soluzione antivibrante e' perche' e' la migliore possibile! forse la pasini ha telai con altre caratteristiche e geometrie tali da optare per l'adozione di questo sistema!

comunque provare non fa mai male!

bè... di sicuro (da quello che ho visto)la tua mini moto tira di bestia... ma penso che con quel componente avrai meno scocciature!:si:

è possibile ricavare + o meno lo stesso risultato utilizzando un perno che sorregge la testa corto dell'originale + corto anche se non è proprio la stessa cosa