Aggiornamento Regolamento F.m.i 2008
 

Venerdì 9 novembre ha avuto luogo a Roma la riunione della CTSN per l’esame delle Norme Sportive 2008, con la partecipazione anche della Commissione Nazionale Turistica e della Commissione Moto d’Epoca.



Nel corso della riunione sono state illustrate dai Coordinatori di Specialità le normative dei settori di competenza.



Si riportano di seguito i punti di principale interesse. Per tutti gli ulteriori approfondimenti si rimanda alla pubblicazione on-line delle Norme Sportive 2008, prevista per la fine del mese di novembre.



Velocità

Per quanto riguarda la velocità, nel CIV il regolamento tecnico della Superbike è stato adeguato a quello internazionale, mentre sarà attuata la regola della limitazione dei pneumatici nella Superstock 1000. Un nuovo regolamento tecnico. adeguato all'evoluzione del mercato, è stato introdotto nella Coppa Italia per la 125 che assume la denominazione di "125 Sport". Viene introdotto per la STK 600 il limite fonometrico di 96 dB/A, lo stesso dei monomarca.

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo, mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008. Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

Dal 2008 il Trofeo MiniGP assumerà la titolazione di Campionato Italiano, mentre una particolare attenzione tecnica e di supporto sarà riservata al Trofeo della Montagna.
***PER VISUALIZZARE IL CONTENUTO ORIGINALE ECCO L'INDIRIZZO:
http://www.federmoto.it/Home/Sport/N...spx?IsDetail=Y

Sposto in sezione corretta :si:

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo(QUESTO PUNTO RIGUARDA LE CATEGORIE 4.2HP), mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008(Con l'aggiunta della liberalizzazione dell'impianto scarico,purchè rispetti i DB previsti da regolamento di 88DB a 6000rpm). Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

88Db a 6000 giri... questa è nuova!

ma quindi cosa vuol dire ...che le categorie rimangono immutate insieme alle cilindrate..o di quello devono pensarci altre commissioni ?

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo(QUESTO PUNTO RIGUARDA LE CATEGORIE 4.2HP), mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008(Con l'aggiunta della liberalizzazione dell'impianto scarico,purchè rispetti i DB previsti da regolamento di 88DB a 6000rpm). Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.


Questo significa che verrà introdotto ufficialmente anche il 4 tempi.
Per ulteriori info visitate il sito della F.M.I.
www.federmoto.it

A breve verrà inserito nel forum il regolamento ufficiale 2008,per il momento queste sono le variazioni attuate e già in vigore.

mmm aspetteremo allora il comunicato ufficiale con tutti i cambiamenti

88 dB a 6000 giri credo sia riferito alle junior

speriamo che ci sia la senior B

Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

Il regolamento parla chiaro,per la prossima stagione i fonometristi saranno il "Nostro incubo",quindi sia per noi produttori che per tutti coloro che non effettueranno un'accurata revisione del silenziatore prima delle manifestazioni sportive.

scausate che vuol dire èabolito il monomotore?

vuol dire che nelle junior nn c'è più l'obbligo di montare il motore polini ma puoi montare anche bzm o zocchi o qualsiasi marca di motori ad aria

be i cambiamenti erano stati preannunciati,come anche l'avvento dei 4 tempi che già dalle cilindrate maggiori ormai sostitiuiranno i nostri amati 2 tempi.Spero solo alla coesistenza dei 2 tipi dato che ho un buon motore ma nn lo dico solo per me ma anche per tutta l'italia delle mini.Il 4 tempi alzarebbe sia il tasso tecnico(nn tuti sono in grado di fare una fase)che le spese :(

ah e nelle junior era ora che finisse il monopolio totale della polini siamo nel menrcato libero(semilibero...però)

per quanto riguarda il monomotore ho capito e pertanto penso che potrebbe essere giusto per quanto riguarda l'introduzione del 4 tempi, specie nelle junior, metterebbe in difficoltà economica chi si avvicina allo sport e la farebbe da padrone chi ha le cognizioni tecniche per poter lavorare su tali motori.

quando si potrà avere il regolamento 2008?

chiuderanno gli occhi come quest'anno

quella del diego ne faceva 91 mentre la mia 120 a 500 giri :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: e non hanno chiuso gli occhi....:smt150:smt150:smt150

approposito, ma la regola del piede la tolgono?:smt150

bho.......................se non si potesse correre col piede + lungo del 45 io sarei fuori XD