TM MOTORS

Venerdì 9 novembre ha avuto luogo a Roma la riunione della CTSN per l’esame delle Norme Sportive 2008, con la partecipazione anche della Commissione Nazionale Turistica e della Commissione Moto d’Epoca.



Nel corso della riunione sono state illustrate dai Coordinatori di Specialità le normative dei settori di competenza.



Si riportano di seguito i punti di principale interesse. Per tutti gli ulteriori approfondimenti si rimanda alla pubblicazione on-line delle Norme Sportive 2008, prevista per la fine del mese di novembre.



Velocità

Per quanto riguarda la velocità, nel CIV il regolamento tecnico della Superbike è stato adeguato a quello internazionale, mentre sarà attuata la regola della limitazione dei pneumatici nella Superstock 1000. Un nuovo regolamento tecnico. adeguato all'evoluzione del mercato, è stato introdotto nella Coppa Italia per la 125 che assume la denominazione di "125 Sport". Viene introdotto per la STK 600 il limite fonometrico di 96 dB/A, lo stesso dei monomarca.

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo, mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008. Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

Dal 2008 il Trofeo MiniGP assumerà la titolazione di Campionato Italiano, mentre una particolare attenzione tecnica e di supporto sarà riservata al Trofeo della Montagna.
***PER VISUALIZZARE IL CONTENUTO ORIGINALE ECCO L'INDIRIZZO:
http://www.federmoto.it/Home/Sport/N...spx?IsDetail=Y

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Maurizio#13

Sposto in sezione corretta

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TM MOTORS

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo(QUESTO PUNTO RIGUARDA LE CATEGORIE 4.2HP), mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008(Con l'aggiunta della liberalizzazione dell'impianto scarico,purchè rispetti i DB previsti da regolamento di 88DB a 6000rpm). Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

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manu491

88Db a 6000 giri... questa è nuova!

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zip_sp

ma quindi cosa vuol dire ...che le categorie rimangono immutate insieme alle cilindrate..o di quello devono pensarci altre commissioni ?

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TM MOTORS

Nelle minimoto viene abolito il monomotore per adeguarsi ad uno spirito europeo(QUESTO PUNTO RIGUARDA LE CATEGORIE 4.2HP), mantenendo pressocchè immutato il regolamento tecnico per consentire a tutti i costruttori e piloti si continuare ad utilizzare i modelli attuali e quelli già previsti per il 2008(Con l'aggiunta della liberalizzazione dell'impianto scarico,purchè rispetti i DB previsti da regolamento di 88DB a 6000rpm). Introdotto una nuova tempistica per le omologazioni delle minimoto. Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.


Questo significa che verrà introdotto ufficialmente anche il 4 tempi.
Per ulteriori info visitate il sito della F.M.I.
www.federmoto.it

A breve verrà inserito nel forum il regolamento ufficiale 2008,per il momento queste sono le variazioni attuate e già in vigore.

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zip_sp

mmm aspetteremo allora il comunicato ufficiale con tutti i cambiamenti

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Mirco

88 dB a 6000 giri credo sia riferito alle junior

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manuel 61

speriamo che ci sia la senior B

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TM MOTORS

Sarà notevolmente intensificata la presenza dei fonometristi nelle gare riservata alle minimoto.

Il regolamento parla chiaro,per la prossima stagione i fonometristi saranno il "Nostro incubo",quindi sia per noi produttori che per tutti coloro che non effettueranno un'accurata revisione del silenziatore prima delle manifestazioni sportive.

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