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problema kit testa scomponibile
ciao a tutti, visto che questo è il mio primo post mi presento...
Mi chiamo Yan e vivo a saint vincent in valle d'aosta, ho 21 anni e sono un elettrauto.. lavoro al motor america di aosta :1st:(forse ne avete sentito parlare) e mi occupo di yamaha e bmw oltre a tutti i problemini elettricivari... ora vi pongo il problema... ho recentemente comperato da minimotoitalia il kit testa scomponibile, cilindro e pistone per la mia mini ad aria made in china... ho aperto il motore, lucidato i carter, cambiato i cuscinetti e paraoli e montato il famoso kit...il problema è che il pistone esce di ben 2,1 mm dal cilindro al pms... ne ho parlato con un mio collega con anni di esperienza e mi ha detto che è un cilindro difettoso... pensavo di portare la testa in retifica e di alzarla ma così modifico lko squish, e sinceramente lasciare il pistone fuori guida per 2 mm mi sembra una stronzata.. altre idee? è già capitato? il kit è questo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEAFB:IT a presto |
ma non è che va una guarnizione metallica alla base del cilindro?
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le ho messe tutte e due e tocca lo stesso.. 2 tra testa e cilindro e 1 cilindro carter:smt155
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aspetta un attimo,ma non e che alla base tra carter e cilindro ne va una piu alta del normale?
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ho usato le 3 guarnizioni metalliche fornite nel kit, ho dei fogli per guarnizioni in officina da 1,2 mm ma non basta...
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per esporgli il problema!!! io conosco il negozio!1 mi rifornisco la' magari ti sanno dare una mano!! oppure si riprendono il kit e te ne mandano un altro!! ciao ciao |
eccovi la mia mail dopo la scoperta e la sua relativa risposta...
ciao, tutto arrivato, il collettore e le lamelle vanno bene, ma non si può dire altrettanto del kit testa cilindro pistone.ti spiego montando il tutto ,con le guarnizioni, il pistone tocca sulla testa. tenendolo al pms esce di 2mm dal cilindro. avevo pensato di abbassare di 3 mm la testa in retifica ma così cambio lo squish.. che si fa? ho fatto anche una foto, se vuoi te la spedisco. saluti RE: Salve, il kit termico e’ standard per tutte le minimoto sicuramente ci sara’ qualche problema di montaggio o qualche problema con i carter. Magari lo faccia vedere ad un meccanico cosi’ le consiglia. In alternativa puo’ postare un messaggio sul forum di www.minimotovr.it e ricevere l’aiuto necessario Cordiali saluti la prima opzione l'ho scartata per ovvi motivi e la seconda la sto applicando...:mann: |
anche a me hanno venduto un cilindro difettoso, ma poi è stato gentilmente cambiato! :si: insisti...
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dava lo stesso problema?
:doh: |
no, a me era difettoso il pistone!
mandagli una foto!! |
fai prima a confrontare le misure del tuo con quelle d un altro utente che lo usa
se e'piu corto te lo fai cambiare |
misura il cilindro ( da piano inf. a piano suo. )
misura il pistone da centro spinotto al cielo mandamele in pm e ti faro' sapere al piu' presto :si: |
ok la mini è in officina domani mattina misuro il tutto!:si:
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ragazzi anke a me mi sn uscite 3 guarnizioni di rame,una x mettere sotto la base del cilindro e due rotonde x metterle sotto alla testata...io cmq ne ho messa una ke ne dite va bene lo stesso vero?
cmq credo ke il cilindro sia difettoso,xkè anke se metti tutte ste guarnizioni e c'è una tale tolleranza,allora è difettoso..nn dimentikiamoci anke essendo un mo migliori di quelli originali,è sempre di fattura cinese |
riporto qui tutte le misure anche per gli altri utenti...
con micrometro digitale: alt cilindro 5750 pistone dal centro foro al cielo 2100 in piu' ho misurato anche lo spessore della testa interna che è di 520 per sicurezza anche le guarnizioni, sempre col micrometro digitale le 2 alte sono 13 invece quella del cilindro è di 14 |
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theracer,hai sistemato il tuo problema?facci sapere almeno in caso di un aquisto simile sappiamo come comportarci!:si:
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ciao zeuss io giro in dietro al motor america!!! faccio slalom fra le moto usate!
cmq ho risolto... ho portato la testa in retifica e l'ho fatta alzare! gastone di minimoto italia faceva troppo il furbetto e ora si becca un bel feedback negativo su ebay! |
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