turbo hurricane
 

se lo metti su un lifan 140cc c'è rischio che spacchi tutto dalla potenza eccessiva?
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...name=rvi:1:1v_

Ma quale potenza eccessiva!!!Lo visto in un sito cinese e costava 40euro...nn è effettivamente un turbo è solo un acceleratore di aria ke va nel carburatore!!!Poi nn si sa se funziona ma dovrebbe avere all'incirca lo stesso funzionamento dell'airbox almeno penso

Dimenticavo...dovrebbe avere la centralina ke serve ad azionare qlla ventola ke accelera l'aria ke si miscela con la benzina

ma ptrebbe funzionare????vi ingolosisce a voi???a me piacerebbe qualke cavallino in piu....a 40 euro se aumenta le prestazioni non e malvagia....poi boooo...

interessante!!

a me sembra tanto una *******ta...

nn me ne intendo molto di turbine, ma secondo me in un motore a carburatore crea scompensi nella carburazione...

poi lo vedo piuttosto ingombrante...

cali, forse tu parli dell'air box in pressione.
l'air box normale è una normalissima cassa filtro con all'interno un elemento filtrante, solitamente una spugna... serve a mantenere una quantità d'aria costante a disposizione del carburatore e il più ferma possibile...

per me non serve a nulla non dice neanche a quanto gira la turbina girerà talmente bassa che agli alti regimi potrebbe rendere difficile l'aspirazione

:cool:

vero anche questo...

se girasse troppo lenta impedirebbe il normale passaggio dell'aria all'interno del venturi...

Si, intendevo l'airbox in pressione:si:

anche la r5 turbo era a carburatore, quindi volendo un carburatore turbo si può fare, il problema è che non sò se cambia anche la fisica di funzionamento alla base del carburatore anche perchè mi viene da pensare che uno ai bassi ragimi non ha tutta la pressione, quindi risulterebbe grasso se la carb è corretta per il turbo che soffia alla grande.
discorso diverso per stò cifone di ventola che francamente non credo funzioni più di tanto, ma volendo fare una prova si può sempre tentare, oltrettutto la pressione dovrebbe risultare fissa quindi potrebbe e sulla base di questo veloce (e superficiale) ragionamento andare bene con un carburatore standard

mettila sul mezzo che hai in garage...che trasformerai in pit.....:rotfl::rotfl:

ki e ke prova per primo sto turbourricane e ci fa sapere se vale la pena??

poi aggiungo bisogna vedere che pressione sviluppa... perchè mi sembra più un aspirapolvere fallito che una cosa funzionale!

si in effetti.....pare proprio una cag....a!

smerdo.... mi hai deluso!:rotfl: skè! ;)

poi scusate quella soffia alla stessa pressione (ammesso che ne crei)sia se il motore si trova a 1500 giri che a 9000 non credo sia una buona cosa per il motore:smt132

a me sta cosa mi attizza troppo!
ma visto che non conosco nessuno che ce l'ha chiedo qui sul forum, magari ci stà qualcuno che se lo compra e poi lo consiglia agli altri e poi non costa molto. sono dell'idea che rende più di un rotore interno

no dai piu di un rotore non credo pero a mio parere dei benefici li portA

senno penso che non lo potrebbero manco vendere se non porta benifici. quando se lo compra bisognerebbe che compra anche un contagiri per vedere se aumentano i giri del motore

possono vendere benissimo quello che vogliono e finchè ci sono polli o ignoranti in materia che ci cascano fanno su anche un bel po' di soldini... ;)