Migliorare la ripresa
 

ciao a tutti, dopo nn esser riuscito a montare una corona +grande mi sn messo a pensare altri modi( cm al solito a basso costo;)) per migliorare la ripresa della mia mini che cm allungo nn è male ma cm ripresa è davvero scarsetta.....
nn avendo avuto idee chiedo a voi d darmi qualche consiglio, fate conto che ho modificato sl il pacco lamellare cn lamella monopetalo da 0.30.....

grazie a tutti :si:

Abbassa Se puoi e se ancora non lo hai fatto lo squisc, ma non andare sotto a 0.35 X STARE IN SICUREZZA:si:!!!
potresti spingerti anche leggermente oltre ( 0.32) pero dopo non so se regge il tutto, perche scalda di piu:smt155, piu stress per biella cuscinetti e tutto quanto e poi ....:mann::mann:

Pignone + piccolo che c'è:si:

cm pignone monto già il 6 e ho paura che scendendo al d sotto c sia troppo squlibrio ma proverò cmq a farlo....
x lo squish nn sparei cm fare dv abbassare il pistone giusto?? e ho paura che questo lavoro vada fatto da una persona + esperta d me .......
se avete altre idee fatemelo sapere grazie:si:

Non smontare cilindro e pistone perchè mi sembra se il pistone e il cilindro prendono aria poi nn sarà + come prima avrai sempre dei problemi

6 sicuro?? nn credo che prendendo aria si possano deformare......
va bè cmq cn le mie capacità se nn c pensa va l'aria qualke danno lo facevo io:rotfl:
allora l'unico modo x aumentare la ripresa è intervenire sulla trasmissione??

NON DICIAMO FESSERIE!!!!!!!!!!:smt127
Allora quelli che corrono secondo te non smontano MAI il cilindro e il pistone per non fargli prendere aria!!!!... ma DAI!!!!!

Abbassa La ,testata Portando Lo Squish A 0.35 E Metti Delle Lamelle Più Sottili O.25 Vanno Più Che Bene

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146: smt146:smt146:smt146:smt146 ma ke cavolo dici???:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146: smt146
mica stà sotto vuoto!!!!!!!!!!!

abbassa la testa...... umh cm si fa ???
poi le lamelle van + ke bn le mie

Monta una lamella da 0.25 e il risultato è sicuro:si:

il fatto è ke c ho messo una vita x avere questa.......
mettendo un pignone da 5 denti otterrei miglioramenti consistenti x voi??

io lascerei il pistone a 6 pure la testa cosi com'è. le lamelle 0.30 o 0.25 non cambia molto ma è gia qualkosa. Hai provato a regolare la frizione ad un attacco piu' alto?

ahahahahaahahaah....nn ci credo, cosa sentono le mie orecchie.... l' avrò smontato 20 volte per motivi diversi ma mi va sempre bene... nn ppenso che l' aria sia così assassina da rovinarmi tutto...:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

nn ho la frizione regolabile magari potri cambiar le molle??
e le fanno x le cina ad aria??

Ma nn ti va + come prima

ma ke cavolo dici!!!!!!!! nn c'entra niente se entra aria !!!!!

Se non ti va più come prima vuol dire che lo hai rimontato sbagliato. Anzi ti dirò che a volte smontando e rimontando il motore si guadagna qualcosa: sicuramente gli accoppiamenti fatti dai cinesi non sono perfetti, e rimontando tutto in modo corretto potresti anche guadagnare qualcosa

NN lo so dove lo sentito ma forse avete ragione

questa nn l'avevo ancora sentita!:rotfl: se apri il motore e prende aria va di meno?!!? nn sò ki te l'ha detto ma ti ha preso in giro....nn ti offendere xò fa veramente ridere...:smt044