Raffredare con pompa esterna la C1?????
 

Ciao
Ho letto fra i vari messagi che è possibile montare la pompa della bzm ,quella esterna,:smt121 :si: sulle C1....
se sapete come fare rispondete che la motina sta a supplicarmi !!sente troppo caldo.!!!!!!!:smt155
Se è possibile con qualche foto..........grazie.

perchè prima di spendere 50 e passa € non provi a fare tutti i lavoretti che noi facciamo sulle mini-'...sai allargare i condotti acqua del cilindro...dissipatore,tubi un po più lunghi...queste cose quì....trovi molti post su cosa fare....ameno che non li hai già fatti.....:smt139 ps. sul profilo metti c1 e non replica bl@ta....i moderatori senno chi li sente!

Quoto "menticora"..Fai i lavoretti..La pompa esterna non è il max e interna lavora bene se controllata..!!
Approfitto del post..
Qualcuno sa come limitare la ruggine sia dei raccordi radiatore..:smt132

ciao, sulla mia io ho messo la pompa esterna ed è una C1 nel forum già in tanti lo hanno fatto, intanto la pompa originale ha una pompa con girante Diametro 30 mm quella BZM come dici tu invece e di D 35mm per cui più grande ma la cosa importante e come è fatta,le palette della girante sono fatte a mò di spinta e non rette come l'originale ti metto una foto presa nel forum
http://www.hostingfiles.net/files/20...02_girante.JPG

queste sono le giranti, poi devi togliere la girante della pompa interna e fare un tappo nel carter, ti metto altra foto

http://www.hostingfiles.net/files/20...17_carter1.JPG

ed infine mettere la pompa esterna, personalmente non avevo voglia di spendere 65 euro per una pompa esterna perchè se fai il conto con la spedizione ci vuole tanto , per cui sono andato da un meccanico ed ho chiesto se avevano un carter vecchio del phantom malaguti, me lo hanno regalato, dopo sono andato da un rivenditore ho comprato il kit rigenerazione pompa del carter in questione, ho ritagliato il carter risultato una pompa come la BZM visto che la girante e uguale ed ho speso solo 12 euro per il kit e un pò di passatempo per mè !!
Spero sia stato utile, metto una foto della mia pompa
http://www.hostingfiles.net/files/20...52007_001_.jpg

che bel lavoretto!!!!!

complimenti!!!

basta che usi acqua distillata!:si:

geniale!queste so le modifiche che amo....create dal nulla e con tanto ingegno!sei un grande....ma perchè non fai proprio una piccola guida con tanto di foto su come hai fatto?

Sei un grande!!!!!!!! :si:
Ma comunque che tipo di lavori ai apportato per adattarla???
grazie.

x la pompa del minarelli è fattibile come cosa... ma il resto? cmq sia hai comprato corona e puleggia x la ruota post e l'o-ring.....e la puleggia sulla pompa kome hai fatto? l'hai creata te al tornio?

cmq sul fatto delle palettature..se sn dritte c sn dei motivi "validi" ora nn rikordo bene...gli studiai l'anno scorso nn rikordo + nullaaaaa

ciao !! le palette delle giranti fatte in quel modo creano meno turbolenza, e danno una spinta maggiore, tu mi dirai : bè non deve mandare il liquido al secondo piano !! Si e vero però con quei fori piccoli che ci sono nel cilindro e sempre meglio farglila arrivare + velocemente. ti faccio un esempio banale ; se devi spingere un peso credi sia meglio 4 persone oppure 6 ? questo e il numero delle palette della girante !!

vabbè io nn dico il numero delle palette...la la loro curvatura....quelle dritte se nn sbaglio servono x dare una kosa...e quelle curve x un'altra...nn rikordo..una maggior portata e l'altra + velocità...nn rikordo bene...cmq ora parlo da ignorante...nn si potrebbe montare una ventola da scooter (minarelli) al posto di quella originale...x esempio quelle dei piagio la ventola è svitabile...mentre quella dei minarelli no... lunedì gò una okkiata al lavoro ;)

le modifiche non sono tante, prima aprire il motore e far creare un tappo in alluminio per il carter,poi creare la pompa ritagliando l'alluminio superfluo del carter della pompa: in questo caso quella del phantom, poi creare una staffa con un pezzo di lamiera da 2 mm per poi fissarla sotto il foro da 8mm che si trova in basso nella piastra in alluminio precisamente accanto a dove si avvita la carenae dopo collegare i tubi, ragazzi non e difficile e semplicissimo, per la puleggia lo trovata su ebay con 10 euro, era di una replica 911, cmq lollo la vende quella della GRC e non costa nemme no tanto sia la puleggia che l'o-ring, e la cosa importante e che ce l'hai sempre sott'occhio !!

si franco65..come modifica è ottima..almeno risparmi i 50e della pompa...

si freghi
ma io non ho capito come fa a funzionà, la interna la prende dal volano,quella esterna senza puleggia dove la prende????????????:smt132

da yuna corona per la cinghia affianco alla corona se non sbaglio:smt132

cioè prende il moto dalla corona?????????

si bisogna montare una corona bzm...e la puleggia x la pompa dell'acqua sempre bzm...e un'o-ring semrpe bzm :D

costo???

vasi uno sponsor...(lrc) trovi tutto lì

ciao lucas spero questo ti sia + chiaro nel capire come funge !!

http://www.hostingfiles.net/files/20...pa_esterna.JPG