a che serve lo spillo?
 

ragazzi scusate l'ignoranza ma come faccio a regolarmi se la carburazione e un problema di spillo e non di getto? come mi regolo se devo abbassarlo od alzarlo? grazie

Se abbassi il seger dello spillo ingrassi la carburazione a gas parzializzato, se alzi il seger smagrisci. Ma di quale carb stai parlando?

un 21 dell'orto

credo del phbg,dato che sha non ha lo spillo.

cmq lo spillo regola l'affluso di miscela durante le grandi aperture( da 1\4 a 4\4 di apertura della ghigliottina)

ti accorgi che lo spillo è tarato male perchè qnd sei in piena acccelerazione la mini fatica a prendere giri o singhiozza ma "giocando" con il gas riesce a prendere tutti i giri

mi hanno consigliato una regolazione di base spillo 2a tacca partendo dall'alto getto max 80 e vite dell'aria svitata di un giro e mezzo

80? mi pare leggermente piccolo dato che il 18 ha come getto di base il 97

Il getto del max dipende anche dall'accoppiata spillo/polverizzatore che sul 21 sono diversi rispetto a quelli del 18.

meglio partire con un 90?

si anche qst è vero,ma non credo che il 21 monti un polverizzatore e pillo molto + grandi del 18.

cmq a me 80 pare un pò piccolo,poi magri mi sbaglio :smt102

Per la ricerca della carburazione è meglio partire con un getto grande per poi andare a smagrire se necessario.

ragazzi allora tagliamo la testa al toro mo9nto un 100 e vado a scalare... che ne pensate?per lo spillo alla seconda tacca dall'alto puo andar bene come partenza?

io sono partito da 80 appunto perche il polverizzatore è diverso,lo spillo alla seconda tacca dal alto,e la carburazione è quasi ottimale.....e secondo le mia impressioni è pure grassina,mentre ai bassi tende a ingolfarsi.....poi ovviamente è tutto da provare e vedere in pista....

dove stanno sto spillo e ste tacche?
mi fate vedere una foto?
io non l'ho ancora capito!

Se guardi tra le guide, ho messo un link a un sito che ha gli esposi di tutti i carburatore dellorto. Se hai qualche dubbio chiedi pure.

vado subito a vedere!
grazie :si:

edit
ho capito che si trova nella parte bassa del carburatore, e in pratica serve a regolare di fino la carburazione? o non ho capito un casio?