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Vecchio 26-01-06, 09: 45   #1
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ragazzi scusate l'ignoranza ma come faccio a regolarmi se la carburazione e un problema di spillo e non di getto? come mi regolo se devo abbassarlo od alzarlo? grazie
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Vecchio 26-01-06, 11: 59   #2
lorey
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Se abbassi il seger dello spillo ingrassi la carburazione a gas parzializzato, se alzi il seger smagrisci. Ma di quale carb stai parlando?
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Vecchio 26-01-06, 12: 02   #3
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un 21 dell'orto
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Vecchio 26-01-06, 12: 03   #4
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Originariamente inviata da lorey
Se abbassi il seger dello spillo ingrassi la carburazione a gas parzializzato, se alzi il seger smagrisci. Ma di quale carb stai parlando?
credo del phbg,dato che sha non ha lo spillo.

cmq lo spillo regola l'affluso di miscela durante le grandi aperture( da 1\4 a 4\4 di apertura della ghigliottina)

ti accorgi che lo spillo è tarato male perchè qnd sei in piena acccelerazione la mini fatica a prendere giri o singhiozza ma "giocando" con il gas riesce a prendere tutti i giri
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Vecchio 26-01-06, 12: 17   #5
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mi hanno consigliato una regolazione di base spillo 2a tacca partendo dall'alto getto max 80 e vite dell'aria svitata di un giro e mezzo
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Vecchio 26-01-06, 12: 21   #6
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mi hanno consigliato una regolazione di base spillo 2a tacca partendo dall'alto getto max 80 e vite dell'aria svitata di un giro e mezzo
80? mi pare leggermente piccolo dato che il 18 ha come getto di base il 97
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Vecchio 26-01-06, 12: 24   #7
lorey
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80? mi pare leggermente piccolo dato che il 18 ha come getto di base il 97
Il getto del max dipende anche dall'accoppiata spillo/polverizzatore che sul 21 sono diversi rispetto a quelli del 18.
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Vecchio 26-01-06, 12: 25   #8
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meglio partire con un 90?
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Vecchio 26-01-06, 12: 26   #9
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80? mi pare leggermente piccolo dato che il 18 ha come getto di base il 97
Il getto del max dipende anche dall'accoppiata spillo/polverizzatore che sul 21 sono diversi rispetto a quelli del 18.
si anche qst è vero,ma non credo che il 21 monti un polverizzatore e pillo molto + grandi del 18.

cmq a me 80 pare un pò piccolo,poi magri mi sbaglio
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Vecchio 26-01-06, 12: 26   #10
lorey
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Per la ricerca della carburazione è meglio partire con un getto grande per poi andare a smagrire se necessario.
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