Cambiare le molle frizione... HOW?
 

Non sono riuscito a trovare un topic che spiegasse come cambiare le molle delle frizioni. Sabato abbiamo comprato una coppia di molle rosse da sostituire alla frizione originale della ns. Z1mk2.
Non ci siamo riusciti peró perché era quasi impossibile comprimere le molle rosse per poi fissare il perno che sta dentro alla molla con le massette. Qualcuno ci ha detto che la molla va limata sotto perché se no non entra bene nella sua sede. É sufficente quest'operazione o c'é qualche altro trucchetto da adottare?

Grazie!

anche io ho riscontrato lo stesso problema

anch'io ho il problema che le molle bzm non entrano nelle sedi!
mi sa che andrò di trapano per allargare le sedi
credo che basti per risolvere il problema

Ma poi quando le molle entrano nelle loro sedi bisogna comprimerle per fissarle alle massette o l'occhiello passa giá abbastanza?

non ho capito cosa vuoi dire :)

Mi chiedo se poi, quando le molle entrano nella loro sede sul piattello, basta fissarle alla massetta o bisogna comprimerle per fissarle

sul piattello originale non vanno....forse rifacendo le sedi ci si puù riuscire sempre che non interferiscano con il guidamolle

con i tiranti originali non le riesci a montare cmq.
devi prendere i tiranti bzm che sono più lunghi e più resistenti (5 euro se non ricordo male)
per il guidamolle devo vedere, ma al massimo con un tocco di dremel lo adatti alla nuova molla

che piciu che sono ale, io il dremel ce l'ho, un giorno di questi fai un salto da me che slimazziamo un pò e montiamo ste benedette molle:si:

probabilmente la frizione della c1 a due masse cinese è diversa da quella della z1 perché pure io sabato le ho cambiate, anzi me le ha cambiate sotto i miei occhi il tipo del negozio a ferrara (quello vicino all'x-bikes gentilissimo...) e i tiranti non li ha dovuti cambiare, ha solo dovuto limare un attimino le molle perché non entravano nelle sedi comunque me l'ha fatto in negozio lavoro di dieci minuti cambiato molle e massette bzm:si:

boh...
io le ho limate le molle ma non entravano cmq..

Oggio attacco la mola da banco e gli do una slimazzata e vediamo se entrano!:si:

l'ho visto con i miei occhi quindi sono sicuro e non per sentito dire, con una lima ha arrotondato il bordo dell'ultima spirale della molla e l'ha infilata nella sede, magari il piattello cinese che avevo io era un pò piu largo del normale boh...:smt132

cmq a casa ho gli strumenti adatti a limare tutto... resta solo da provare, poi ti faró sapere!

sta settimana mi ci sono ammattito io!!!
ho una C1 e non ho dovuto limare le molle fortunatamente e vi dico che dove poggia la massetta ci ho messo anche 2 rondelline per allargare il diametro della frizione perchè è bella che arrivata e ci sta tutto...
CI ho messo 3 sere ma c'è l'ho fatta.
al posto del buco del guidamolle,mettici una bella vite e con un cacciavite fai leva per comprimere la molla...
1000 porche ma alla fine ce la fai!!!
In bocca al lupo!!!

io ho limato ma niente!
amen vendo le molle bzm e lascio le cinesi! tanto non mi hanno dato mai problemi!