modifica marmitta originale!!!
 

ciao
volevo chiedervi se qualcuno ha fatto la modifica alla marmitta originale (quella spiegata nelle guide!!) se si come si è trovato??
grazie

visto ke devo ancora farla ank'io, attendo suggerimenti....

io personalmente nn l'ho fatta, ma penso che il problema della marma originale si principalmente il collettore e se nn erro con l amodifica il collettore nn si cambiua, quindi immagino nn ci siano aumenti di prestazioni....cmq ripeto che io personalmente nn l'ho fatta

con la modifica si allunga l'espansione e si accorcia il collettore, diminuendo la lunghezza della parte stretta e aumentando quella della pancia.

:bye: io l'ho modificata perchè mi si è rotta la staffa :allora ho tagliato la marma orig. a circa metà pancia. infilandoci un tubo di alluminio lungo circa 50cm.forato in 4 parti avvitato con autofilettanti e contornato di pik pasta rossa...il collettore in morsa l'ho aperto piu possibile.... risultato:un saund bello resa: allunga di piu . esatetica molto meglio della originale. dimenticavo ho messo un po di lanahttp://www.images-hosting.com/image-link.php?image=1137789970-DSC01279.jpg#

io la settimana scorsa ho dovuto smontare la marmitta dalla mia mkII perchè mi si era dissaldata la staffetta sotto al codino. Ho colto l'occasione per domandare al saldatore se mi conveniva fare la modifica ma mi ha risposto che è meglio se mi compro direttamente uno scarico piu' performante...

azz..quindi non serve a molto..
meglio saperle ste cose, così mi evito di portare pezzi di moto in giro :wink:

ma allora serve o non serve!!! :doh:

nn lo so, io nel dubbio la faccio fare, ma nn per ora, aspetto ke si alzano le temperature senò mi smagrisce troppo la carburazione e nn ho intenzione di modificare il getto senò qs estate la ritrovo obesa...

anch'io volevo fare quella modifica,ma secondo me il problema sta dall collettore all'espansione:ci sono quelle due curve in cui il tubo si restringe e di conseguenza il flusso non va come dovrebbe andare...
io ho trovato gratis questa
http://www.images-hosting.com/dir_im...magine-203.jpg
è un pò ruggine ma tornera nuova poi farò un pò di foto
lo spazio perfarla stare c'è solo che è troppo lunga e quindi il silenziatore lo devo girare di 180gradi se no esce troppo...
per l'attacco ci pensa un mio amico abile saldatore! :si:

modifica marma originale
 

Ciao,
come già accennato sul mio post marmitta, un mio amico con mkII praticamente di serie (filtro conico unica mod) ha seguito le istruzioni della guida e i risultati sono veramente sbalorditivi.
Lui ha fatto la modifica in due fasi.
- Prima ha tagliato quel poco di cilindrico e ha aggiunto il tubo da 6 cm
Gli effetti sono i seguenti:
ripresa con botta inpennante (prima seriva la spinta con i piedi per partire da fermo)...un allungo un po triste

- Accorciato il tubo iniziale prima del cono di 6 cm:
perfetta, prima dà la botta, poi allunga e allunga (si sente un'altra spinta ai giri alti)
Voglio sperimentare la mia top nardò, se non va bene anch'io farò questa modifica...

approposito, costo saldatura dal carrozziere amico only 10 dollars!!!(anche se non amico)

ok, allora la vado a fare anch'io! :si:

postate le foto :si:

Se vuoi scatto le foto....ma andrebbe meglio un file audio e un video

cosa vedi?la marma cinese più lunga in pancia e più corta prima della saldatura del cono?

La mod è spiegata benissimo nelle guide.

Non aspettatevi una hayabusa ma vi assicuro che cambia di moolto.

ok ma una fotina falla ugualmente :si:

Ok no problem.

non va come un hayabusa?
eh...allora non la faccio... :cry:











:rotfl:

a no?
vabbè :si:

http://www.images-hosting.com/dir_im...b-minibusa.jpg

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

aggiudicata, sabato la faccio fare!!

ragazzi ma il tubo da 6 cm di ke materiale e'?e dove si puo'trovare? mi sta intrigando questa marmitta voglio farla anke io! ciao!