Freni idraulici
 

Qualcuno ha avuto modo di testarli, ci sono dei vantaggi su una minimoto, oppure no?

se fai un cerca ne abbiamo già parlato....mi sembra in pit lane
e in più in "filo diretto con le case" ci sono le risposte di formula brake e dm in merito ai freni :si:

io ce li ho...

molto più potenti e molto più modulabili,la frenata non si allunga mai....
toccando puoi anche solo rallentare un pelo ma se spingi forte puoi fare anche un triplo frontflip :D
anche alla prima volta che li usavo non ho avuto alcun problema in merito,la frenata potente si gestisce benissimo grazie appunto alla grande modulabilità

ho sentito parlare di problemi riguardo all eccessiva usura delle pastiglie però.... è vero o no? se si,il problema è stato risolto o si è ancora in alto mare?

l'eccessiv usara ce l'hanno i pesi massimi e quello è vero..ma con un peso normale non si pone il problema...poi comunque ci sono pure le pasticche sinterizzate che durano di più

sto prendendo una Dm 50 official 07 coi freni meccanici. Per 100 euro il più potrei avere l'anteriore idraulico (credo)... ha senso metterli anche al posteriore dove la potenza è un fattore secondario e la modulabilità dei meccanici è comunque buona?
ciao

io personalmente credo che metterò (grazie al buon mirco :si: che mi ha convinto) che prendero solo il davanti xke il dietro lo uso pochissimo e poi vorrei "girare" i freni ovvero il davanti a sx xke mi sono accorto, provando quella di Smik (culo),che mi stanco meno il braccio dx...quindi non userei nemmeno piu il freno posteriore,di conseguenza se fosse idraulico sarebbe sprecato..

anche io ho ordinato l'anteriore per adesso:si:
pure io giravo con i freni invertiti ma dovrò tronare ai tradizionali appena mi arriva l'anteriore idraulico..per avere gli idraulici invertiti te li devono fare apposta e i tempi di attesa si allungano notevolmente:doh:

:mann: :mann: :mann:

altrimenti vai da un ciclista e ti fai accorciare il cavo...

Io parlo per esperienza personale:
calcoliamo che peso 92kg,le pasticche normali si consumano molto velocemente,ci sono le sinterizzate ma a me non piacciono frenano bene subito ma dopo un pò di giri si vetrificano e non rendono più,preferisco le pasticche nere normali sono con mescola morbida si consumano in fretta ma almeno la frenata è sempre uguale fino alla fine.
A breve dovrebbero uscire un tipo maggiorate,anche perchè guardandole fanno ridere sono troppo piccole,il fatto stà che questi impianti idraulici formula sono nati per la minicross e poi successivamente adattati alle mini da pista,logicamente x minicross non serve una frenata potente come le mini,penso che a breve risolveranno la grandezza delle pasticche.
Cmq ottimi freni sia come modulabilità e frenata non tornerei al filo nemmeno se mi pagassero..........:si:

se le sinterizzate calano durante il turno non sono sinterizzate,ma te le spacciano per tali

le vere sinterizzate sono fatte apposta per avere prestazioni molto più costanti delle pastiglie standard!

Le pasticche sinterizzate che mensiono sopra sono sinterizzate,e con il mio peso si vetrificano,le conosco bene.
Parlo sempre x esperienza no per sentito dire.
Poi se uno le prova e non gli fà il mio difetto buon x lui

Mi serve un aiuto, sono indeciso sul montare i freni idraulici, mi può aiutare qualcuno che li ha testati??? vale la pena o è meglio che spendo quei soldi in altre parti???

Prima di montare i freni idraulici che come vantaggio hanno la minor pressione sulla leva del freno e la modulabilita',montavo pasticche in carbonio e in pista non le ho mai regolate e non ho mai perso forza frenante

Mi sorge un dubbio, vedendo la carena dm 07 sembra il cupèolino un pò + aperto rispetto al 06, cioè se monto l'idraulico con una carena 06 non è che la leva o la pompa vada a toccare la carena ???

No nessun problema

Quoto!!!! Ank'io vorrei ordinare solo l'anteriore poikè quello posteriore nn lo uso MAI! :asd:

io preferisco averli uguali anche se non lo uso il post + di tanto, è + che altro x malattia mia:smt139 !!!

andare con un freno solo vuol dire che non porti mai al limite la moto

anche se poco ti da una frenata bilanciata su entrambe le gomme e scompone meno l'assetto