regolazione frizione g1 con masse e molle gialle polini
 

ho montato le massette polini con le rispettive molle gialle insieme al paraolio e la gabbia rulli che si trova dietro alla campana sempre polini, ho il porblema che la frizione rimane attaccata alla campana, io una g1 reverse, come bisogna regolarle????se stringo le molle la frizione si allarga o si stringe?ho provato a stringere le molle ma il problema persiste, cosa bisogna fare??
Massimo:1st:

dunque
 

sicuro siano le masse a toccare vicino la campana e bloccare il tutto? dovrebbe esserci qualche mm tra massette e campana...

che albero hai cinese o italiano e che piattello frizio? in genere si ha questo problema con piattello cina ed albero ita
ciao

risp
 

monto albero e piattello cinese, dici che il problema deriva da uno dei due??infatti mi sembrava strano che le massette toccassero con la campana anche xchè mi sembra che nn toccano ;cmq con la frizione originale prima della rottura del tirante il problema nn c'era,
se cambio il piattello risolvo il problema?

hai messo la ranella tra i 2??


ps:in vendita ho il piatto frizione polini originale....

la ranella l'ho messa tra gli ingranaggi e la gabbia rulli che si trovano dietro la campana, dici che se metto la ranella risolvo il problema??quanto lo vendi il piatto polini?

no parlavo di quella io...
il piatto lo messo in ricambi per mini italiane cmq lo vendo a 30 euro, ha tre uscite....

nn ho capito bene,ci deve stare un'altra ranella o basta solo quella?

aiutatemi...ho bisogno di risolvere il mio problema!!!!!
da quando ho comprato la mini ci ho girato solo 2 volte e nn riesco a capire xchè mi rimane bloccato la frizione con la campana, perfino quando tiri la corda x accenderla gira la ruota, che devo fare?

dunque
 

Come dubitavo questo è un problema di tolleranze cinesi...
dunque prova togliendo la ranella e se va devi trovarne una più sottile ... chiedi ad un utente che si chiama saettamc... mi pare che avesse risolto così.

mettendo il piatto polini dovresti risolvere ma non è sicuro al 100% ... provaci.

Comunque piatto polini nuovo costa sui 30 euro e non sono soldi sprecati.
ciao

risp
 

grazie, adesso proverò a togliere la ranella dietro la gabbia rulli, ma se nn ce la metto corro il rischio di rompere qualcosa?la ranella che ho montato è della polini ed è molto fine, nn penso di trovarne una + fine, mi consigli di cambiare il piatto frizione con uno polini?

eccomi!
Avevo risolto il problema togliendo la ranella dietro alla campana, e non s'è rotto nulla.
Non sono le massette a toccare la campana, ma il piattello della frizione. Si allarga un pochino il buco del piattello, la frizione va troppo indietro e blocca la campana. Mi succedeva anche con campana, frizione e albero polini.
Ah dimenticavo..... Le molle gialle sulla frizione reverse sono troppo molli, metti le Zocchi grigie.

gialle
 

Ciao, parli delle molle Gialle polini? solo le rosse sono più dure...
le zocchi non le ho provate ma so che i colori non corrispondono.

Io ho avuto il problema del blocco solo con piattello cina e albero ita..

ciao