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-   -   cilindro 911r: che fare? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/2439-cilindro-911r-che-fare.html)

ts79 09-01-06 11: 11

cilindro 911r: che fare?
 
ecco la sorpresa aprendo il motore....

http://www.images-hosting.com/dir_im...b-DSCF1347.jpg

naturalmente ci sono altre piccole amenita del genere ma tralascio :rotfl: :/ :rotfl:

e ora che si fa? a me stuzzicherebbe il 50 polini...
e voi?
lascereste tutto così a rischio di grippare, cambereste tutto o + semplicemente una pasata in rettifica?

Anomino 09-01-06 11: 21


Anomino 09-01-06 11: 28


ts79 09-01-06 11: 37

Quote:

Originariamente inviata da bennymax
chi è che ha risposto sul mio messaggio???
qui ci sono gli hacker.... :rotfl:

al max i fantasmi :rotfl: :rotfl: :rotfl:

NITROMETANO 09-01-06 11: 39

:teach:La settimana scorsa ho preparato una senza sostituire il gruppo termico:elaborazione cilindro originale,raccordatura carter-cilindro,cuscinetti SKF C3 e paraoli corteco,marma zocchi,pignone da 6,frizione cinese regolabile,carb.da 19 con filtro a cono,e diventata grintosissima,non c'e Blat@ R che tenga.Le porosita' del tuo gruppo controlla se sono fuori dalla corsa della fascia elastica. :bye: :bye: :bye:

ts79 09-01-06 11: 43

x NITROMETANO: l'albero motore l'hai toccato?

Anomino 09-01-06 11: 44


Anomino 09-01-06 11: 46


ts79 09-01-06 11: 47

esatto!!! quindi cosa succede?

Sandman 09-01-06 12: 59

il mio cilindro era messo molto peggio :mann:

heavymachinegun 09-01-06 13: 12

vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

ts79 09-01-06 13: 15

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun
vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

allora vado così!!!! ...finchè non rimango a piedi :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

ghego 09-01-06 13: 19

Quote:

Originariamente inviata da ts79
Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun
vai cosi,finche riesce a rimanere in moto,poi passi al 50!

allora vado così!!!! ...finchè non rimango a piedi :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

se vuoi rimanere a piedi subito chiedi consiglio a me, che ho maturato esperienza :rotfl:

cmq volendo potresti anche tentare il 40cc del malossi 5 travasi bello spinto :wink:

Sandman 09-01-06 13: 22

perchè malossi vuol dire fiducia

ts79 09-01-06 13: 23

Quote:

Originariamente inviata da ghego
cmq volendo potresti anche tentare il 40cc del malossi 5 travasi bello spinto :wink:

se devo cambiare il gt penso di orientarmi + sul 50 polini + che 40 malossi
VIVA I CC!!!! :rotfl: :rotfl:

ghego 09-01-06 13: 25

Quote:

Originariamente inviata da Sandman
perchè malossi vuol dire fiducia

perchè è un GT usato solitamente nelle competizioni con i polini, quasi piu' che il 5 travasi della polini stessa.

altro perchè è dato che la malossi sviluppa prodotti racing, non ci sarà bisogno di molte modifiche, alcuni dicono che se monti un 5 travasi malossi e un 5 travasi bzm per arrivare alle stesse prestazioni ce ne sono di lavori da fare sullo bzm dato che non è preparato così tanto quanto il malossi.

heavymachinegun 09-01-06 13: 42

tanto siamo sullo stesso prezzo,a qst punto prendi il 50 e non se ne parla +


poi però non ti lamentare se la ruota ant non la consumi + :p

ts79 09-01-06 14: 08

che ne dite di un cilindro (solo cilindro) originale polini 3 travasi a 40 €

Anomino 09-01-06 14: 16


termosimone 09-01-06 14: 24

Il rischio con quelle soffiature è consumare in modo anomalo le fasce elastiche... cmq visto che già ce l'hai usalo fino a che va!


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