Botto Col Fiocco!!
 

Ragazzi, ancora mi si drizza il pelo :smt107 se ripenso al "chiocco de sabato"!!!:1st:
è qualche settimana che penso di passare alle pmt ma prima volevo mettere alla frusta le XIANG-LONG (?) slick ( almeno n'colpo a chi fà stè gomme del *****,a chi le compra e a chi le sdogana!!!!):si:
Siccome causa lavoro giro solo il sab pom, per niente al mondo posso permettermi di perdere l'appuntamento settimanale con la mia mini!!!:smt136
Allora dopo pranzo mi preparo e guardo la pressione delle gomme....0atmosfere...c@zz..le rigonfio a 2 e mi giro per preparare la cassetta degli attrezzi,con la coda dell'occhio lancio uno sguardo al 110 post e vedo che la gomma stà spaparanzata sul pavimento!:doh: !Corro ai ripari, e con la bomboletta magica "GONFIA&RIPARTI"(? 10,00 $ ?) :smt107 spruzzo schiuma a più nn posso ma malgrado ciò la gomma nn ne vuol sapere di autoGONFIarSi&riPAraRsi!!!Ma porca troi@, proprio oggi??Sono già le 14,30!!!:smt155 :smt155 Guardo meglio per identificare il problema e noto che dalla spalla della gomma fuoriesce schiuma da forellini tipo siringa...ed il bello è che ce ne sono un bel pò!!!:smt124 :mann: Rigonfio per l'enesima volta mentre prego IDDIO di volumizzarmi il pneumatico:smt121 ....funziona...la pressione è stabile..2atm....ora nn resta altro che far girare il tutto fino ad essiccazione del prodotto!!!1:smt136 :smt136 Cavolo sono proprio dei grandi quelli che hanno inventato stò spray!!!!:1st: REGGE, REGGE,REGGEEEE!!!!:si:
Finisco il preparativo, carico la mini in auto e mi indirizzo verso il punto"G":sbav:
C'è già qualcuno che gira, ingarrito:smt124 ,ma aspetta che mi sistemo poi ti faccio magnà el fume....penso dentro la mia testaccia!!!....Una motina del cazz gommata PMT ....LA DISTRUGGO....:smt139 ....incomincia la bagarre lui davanti ed io dietro...pian piano sfila di qualche metro e fatico nel raggiungerlo....cos'ò oggi??xchè nn ho feeling col posteriore e sento di continuo che scivola?:smt107 O sono diventato una schiappa tutt'an'botto o qui ...Insisto sul gas traiettorie sempre più infide ed eccola lì, la"S" veloce.....bella tosta da fare in messinpiega con destra-sinistra a gas aperto....la affronto col coltello tra i denti per riagguantare il fuggiasco e dimostrargli che sono uno tost....:doh: perdo il posteriore, la moto sbanda e stallona e di conseguenza tolgo i piedi dalle pedane per nn tufare...NN L'AVESSI MAI FATTO:mann: la gamba destra è la prima a toccare terra mentre la moto s'intraversa..una violenta tallonata che si ripercuote sino al ginocchio!!!!:doh: una scossa mi arriva dritta al cervelletto e mi dice martellandomi...DOLORE...DOLORE...DOLORE....Finisc o a terra e con un balzo felino(?)riesco a tornar in piedi in men che nn si dica!!!TUTTO OK TUTTO OK nulla di grave.....DOLORE:smt155 ....DOLORE...
***** SENTO PROPRIO IL DOLORE pom finito e ginocchio fuoriuso!!!Ora stò in terapia laser, ghiaccio e antidolorifici:doh: :doh: :doh: :doh: :doh:
SONO L'UNICO ******* ad esser ciombato così??:1st:
Ditemi che avete fatto pure di peggio....intedo come cadute nn guai fisici

prendila con filosofia...change tyres :si:

pensa che un mio amico si e rotto lo scafoide sono due mesi che sta ingessato......forse il 7 febbraio se lo leva e poi via di nuovo in pista...non vede l'ora.......ha fatto un brutto botto nn pensavo che avrebbe continuato e invece eccolo li :)

Le gomme cinesi wang...watte a la pesca e spera di non ammazzarti!:smt121 sono micidiali....anche io quando la motina era immacolata mi sono azzardato a girare in pista e risultato...dopo 10 min mentre ero in piega prima del cavatappi (quindi già capito di che pista parlo...:smt132 )boommmm...botto tipo sparo di pistola, fiaccamento improvviso della posteriore con fuoriuscita della gomma dal cerchio...risultato: ho impiegato un paio di minuti per capire dove mi trovavo e cosa era il dolore che sentivo al fianco destro..casco completamente sfreggiato nella parte superiore destra...ma in fondo mi è adata bene...solo qualche livido...
le uniche gomme cinesi valide ma che purtroppo però durano poco sono le LI-WANG e le ZHONG-YA.
Ma ora ho le PMT 41 e credimi...giri su della colla...non dico che non si cade più ma se succede è perchè si tira al limite la piega per vedere dove possono arrivare...110 eurini spesi bene!;) :si: .Quindi per finire....casco ben allacciato!, fanali sempre accesi!:smt107 :smt132 ....PMT e dagli di gas!!!

le cadute son sempre brutte..sulle gomme non bisogna transigere,PMT!le cinesi lasciatele perdere..ah poi 2 atmosfrere a meno che non sei 110 kg sono esagerate!in genere si sta su 1.3-1.4 al posteriore

favaracing non sei l'unico, a me è successo la stessa cosa.
inizio a girare tutto ok,ma dopo un po di ore mi accorgo che la motina mi sbanda sulle curve,allora la sgonfio un po e la metto a 1.4 atm e rinizio, 1,2,3 curve alla 4 curva giu per terra, mi alzo e vedo la mia motina che sta soffrendo guardo la gomme e vedo la rete che è uscita,ma la gomma era ancora sana,(gomma cinese di M***A) ma nn contento continuo a girare lo stesso, ma alla curva dopo sono cadto di nuovo,allora sai cosa ho detto,"meglio 200 giri domani ke un ginocchio rotto oggi",e allora domani vado e compro 2 belle pmt 41,e via,domenica si collaudano. :si: :si: :si:

l'avevo messa a 2 atmosfere per far si che se perdevano un filino potevo girare tutto il pom!!!invece dopo mezz'ora PATAPUNFETE!!!!:smt136 :smt136 :smt136
Sai cosa ti dico??Appena torno sotto ci dò palanche di gas!!!
tracciamo un bilancio:
Coppia di gomme comperate su E-bay 35,00$:smt124
Bomboletta gonfia&ripara 10,00$:smt136
Rotture di c@zzo causa gomma difettosa:smt127
danni fisici :smt155
Tecnicamente NEGATIVO:si:
Mettiamole al bando:smt150
Ps:Inoltre si erano consumate in maniera nn uniforme ed assumeva una forma a pera moscia da gonfia!!!

Ma almeno ad attrezzatura come stavi messo??Tuta guanti casco??

Fate conto ke io giro con tuta in pelle,casco integrale X-Vent,guanti in pelle stivali da moto (non stivaletti da minimoto)....e dulcis in fundo PARASCHIENA Spidi!
E' un pò scomodo...ma sai quante cadute ho fatto senza farmi neanke un graffio???Mi rialzo e riparto tranquillo...almeno fino ad ora!!!

azz mi dispiace, ma sono cose che succedono...cambia le gommmmmeeeeeeeeeee!!

Alex, come fai a usare gli stivali? :smt132 :smt132 ...io a volte mi lamento per le scarpette perchè non riesco a piegare bene le caviglie

un tizio per risparmiare 2 domeniche fa' girava con delle gomme cina in rettilineo cade come un pollo ma dico in rettilineo, perche' le gomme cina non scaldano mai ed ora ha la clavicola che sembra la parabola di sky con tutti quei ferri che escono da fuori .l'unico e primo investimento che secondo me' va fatto su una replica di qualsiasi marca e' le gomme ,gomme ,e come dire 90% di sicurezza poi tutto il resto e ovvio insieme alle gomme ci sta dentro anche una bella tuta e scarpe

2 domeniche fa,un tizio mi tampona con la sua mini...io resto all'impiedi (nn so neanke io come ho fatto!) e mi si linea il codino della mini,lui cade...mini in mille pezzetti e la caviglia rotta!E certo..girava cn le scarpe da tennis!!!!Se avesse avuto gli stivali da moto nn si sarebbe fatto nulla!!!!!

Ti assicuro ke con la buona volontà e con la consapevolezza ke se cadi nn ti fai nulla...ci si riesce a tener su gli stivali da moto:si: !!!

cambiale ste gomme!!!
monta le pmt, anche solo le B, ma cmq sono 1000 volte meglio delle cinesi!

per carità non metto in dubbio la sicurezza ... il dubbio è più che altro come fai fisicamente a metterti a ranocchio con gli stivali da moto che non consentono la torsone della caviglia in quel senso .... a meno che non utilizzi stivali gran turismo o simili ... ti assicuro che con i miei XPD non ce la si fa .... :smt132

Anke i miei sono XPD...vero è ke non consentono la torsione della caviglia...ma non la consentono neanke in caso di caduta...ed è questo ke mi interessa:si: !

mi sto spaventandooo:smt088 :smt088 :smt088 :smt088 :smt088

buonasera a tutti!!!
per quanto riguarda le protezioni nn ero messo un grachè....:smt121
cmq la botta al ginocchio sarebbe arrivata...forse avrei evitato l'abrasione:smt132
siccome prima giravo con un'rs125 alla cima (ss257apecchiese) mi ero comperato tutto l'occorrente
Tuta SPIDY con gobbetta aereodinamica :smt127
guanti con protezioni al carbonio ALPINESTARS:smt127
stivali ALPINESTARS:smt127
soltanto che ancora nn mi sento pronto per indossarla x andare in mini....in un parcheggio adibito a pista abusiva!!!:smt107
nn vorrei fare lo sborone....ma infondo nn ci dovrebbe essere niente di male,giusto???
manco nn ce l'avessi....solo i ******* :1st: fanno queste c@zz@te:1st:
dalla prox uscita robotico da cima a fondo!GIURO!!!:smt121
la mini così sarà zavorrata...inchiodata all'asfalto:si:

Sulla qualita delle gomme cinesi non si discute ma credo che cmq l'errore fatale sia stato girare con una gomma gonfiata con la schiuma!La schiuma e' fatta per la sola emergenza e infatti consigliano di arrivarci solo alla prima officina a velocita ridotta...non a mettersi a fare le curve col ginocchio a terra!Io sinceramente neanke c on una pmt riparata con la schiuma ci girerei in pista! :bye:

azz mi dispiace molto, qualche sett fa anch'io ho fatto un bel volo, praticamente in piena piega mi ha disarcionato con capriola in ari e caduta con la spalla e fianco, e morale cosa mi sono fatto nulla, e grazie solo alla tuta spidi da moto con protezioni in kevlar e carbonio, peraschiena e scarpe x mini falco, e un buon casco, fidati la sicurezza e tutto e ricordati che i letti degli ospedali non sono comodi meglio quello di casa e tutti dun pezzo

Mi è successa la tua stessa e identica cosa.....ho s*******to contro le gomme cinesi la prima uscita in pista.....Xò non sono cascato.....ho sentito subito ke la moto era inservibile....dulcis infundo al 10o giro......gomma usuratissima(la pressione era giusta) e dopo un curvone la gomma mi scoppia......**************ora prendo ancora delle cinesi ma di una qualità migliore.....tengono abbastanza bene solo ke cn 2 uscite in pista sono usurate e sono da sostituire.....ora vorrei provare delle pmt ke durino e diano una buona tenuta.....ke mescola dovrei prendere?