Pacco lamellare modificato
 

Ciao...
Allora oggi nn avendo niente da fare ho deciso di fare un pó di danni alla mia c1...
Al pacco lamellare avevo giá messo le lamelle in carbonio della polini da 0.30 ma nn mi bastava e ho deciso di togliere le barrette di mezzo al pacco lamellare per farlo diventare monoblocco (nn l'avessi mai fatto).......Risultato un lato l'ho limato alla perfezione e guardando controluce nn si vede niente......l'altro mi é uscito di poco piú male e guardando contro luce si vede uno spalto finissimo solo da un lato della lamella....:mann: :doh: :mann::doh:
Ragazzi é grave?????
GRAZIE

non dovrebbe fargli nnt...cmq continua ad appliallarlo kon una lima bene bene

aspettavo propio la tua risposta!!!ho fatto come mi hai detto tu.....ed é uscito un bel lavoro tranne quel filetto di luce...che secondo me é meglio lasciarlo cosí se no peggioro solo le cose,,,,, allora tu dici che nn é grave????

scusa ancora uns domanda....qual'é la differenza tra le lamelle che vantaggio hanno tipo tra una 0,30 e una 0,25 cosa cambia montandole???

sto diventando una prostituta?:smt150

mettile da 0.30 e stai tranquillo...quelle ad aria montano le 0.25 :rotfl:
cambia la progressione del motore...+ sn dure e + lentamente sale d giri...a seconda del motore e carburatore ke hai si decide sulle lamelle..

si apreno prima le 25 e le 30 in ritardo
dipende soprattutto dal carbu che monti le 30 vanno bene da 17,5 al 21 o 22
le 25 vanno dal 14\14 sha al 17,5

ma perche' hai voluto levarli? i traversini ?

perché fuori ci sono 50 cm di neve e nn avevo niente da fare e cosi mi sono detto:ma quei traversini se se ne vanno passa ancore piú carburante......e cosí ho iniziato a far danni!!!!!

Perché sta a diventá na prostituta?(nn ti bastano i soldi):rotfl:

no!!ahahah xkè mi stavi cercando:smt136

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

Che cosa nn si fá per le mini.....
Allora poco fá mi é venuto il colpo di genio!!!!Ho pensato di mettere un foglio di karta vetrata su una superficie piana e passarci circa per un milione di volte il pacco lamellare sopra finché nn diventi dritto.....in modoche le lamelle chiudono del tutto....
Che ne dite???è valida l'idea???

diciamo ke hai scoperto la patata lessa!:rotfl: è lo stesso metodo x abbassare la testata...metti la carta vetrata su di un piano perfettamente dritto...e fai dei 8(x la testata) x il pakko dovresti fare solo avanti e indietro :smt124 ...miraccomando devi esercitare la stessa forza su tutta la superficie del pakko

ciao!

scusate ma siamo sicuri veramente che togliendo il traversino si possono avere dei vantaggi? oppure il miglioramento è talmente minimo che non ne vale la pena?

É quello che mi sto chiedendo anche io.....ma misá che se lo lasciavo cosí come era nn sbagliavo....ormai é fatta
comunque io lo sconsiglio

è sconsigliabile solo a gente inesperta...c vuole pure una certa manualità nel fare le cose o maneggiare un'attrezzo....:doh:

per ciò che riguarda la realizzazione non sarebbe un problema, ciò che mi rende perplesso è l'effettivo vantaggio che vado a conseguire!
Sulla aria l'ho fatto tranquillamente perchè il traversino occupava una porzione di luce molto grande, ma nel pacco della c1 non saprei, parola a chi l'ha fatto e ci dica che vantaggio gli ha dato.